17年報的名，17年5月考的科目一，考完去了模擬，然后后面就一直拖著沒去；
18年8月份去了兩天，周末去的，因為教練說我離合、剎車踩的都不好，然后在場地里只練習(xí)了前進后退，再然后下午就去小和山附近每個人開兩圈，兩天都這樣，反正就是懵逼臉，什么都不會就上路，然后就害怕的再也沒去過。
19年9月失業(yè)中，9月17日鼓起勇氣聯(lián)系教練，原來教練生病了，就推薦了另外一個教練給我。說實話，當(dāng)時每天都想著能不能給我換個教練，一種夢想成真的感覺，想著一定要好好學(xué)。差不多9月20號開始練科二，然后11月6號科二科三都練完了，而且我是每天等著教練來叫我練車的，教練帶的學(xué)員比較多，我一般一星期練一兩次，不過一般一次都是2小時以上，多的話3個多小時，最多一起帶3個，科二一開始我一個人，有時候2個學(xué)員。周末估計人就比較多了，建議學(xué)車還是平時時間，人少，然后要一鼓作氣，不然很容易就不想去了。
【科目三】
我們是提前一天去的，也就是11.17號早上教練帶我們?nèi)ジ魂枅隹冢畈欢?點多到那，然后先講解了一些線路什么的，11.16號先給我們講了考試要求、注意事項、考試線路，有問題的問題讓我們提出來。然后教練先開了一圈線路，因為我們18號考，就考3、4號線路，教練開完后，讓我們每個人兩條線路都開了一圈，講了一些特別需要注意的地方。外圈1.5公里走完就中午了，匆忙吃了個飯，打仗似的，就去租車，熟悉內(nèi)場，我們?nèi)齻�人每個人租了一個小時，租車是205元，貴是真的貴，建議各位燈光一定要牢記，一分鐘3.5塊呢，因為同行的妹紙，16號教練車讓我們聽光盤語音練燈光，她說她會了，然后就她沒練，但實際她沒有完全掌握好。不要再場地內(nèi)的車子上練燈光了，太奢侈了。
我考的科三4號線（左轉(zhuǎn)）線路，下面是考試線路，以及科三線路流程和注意事項：
我們昨天起的很早，因為教練交代我們6點就可以刷身份證了，實際是6點半刷身份證，然后刷完身份證隨機產(chǎn)生一組編號，很不湊巧，我是上午場最后一個，19開頭的，等到了中午12點半左右才去小廳那邊，小廳那邊需要關(guān)機，把手機存進保險柜，然后再小廳等語音播報你的名字和車號，屏幕上也會顯示，去了安全員會核對姓名�！酒鋵嵧睃c去刷身份證也沒事，因為我的是最后一個，經(jīng)常看到有別的16、17開頭竄進來，我又往后了】
1、坐上車人臉識別拍照后，系統(tǒng)會說請學(xué)員進行考試
2、下車逆時針繞車一周，先按右后下方按鈕，會聽到“右后方有學(xué)員通過”，再去左前方按下紅色按鈕，按鈕建議多按幾下，盡量按的重一點，免得系統(tǒng)沒有識別到，如果沒有繞車一周，也是一次機會沒了，所以一定要記得�！就サ哪猩鷽]有繞車一周死了一次】
3、坐上車，先調(diào)整位置，桿子先往回?fù)軇觾上�，檢查下檔位是否在空擋，手剎之類的，然后系安全帶。
4、安全帶系好就是燈光模擬，保持平常心，基本可以，不過燈光也認(rèn)真記住，因為燈光錯了也很可惜。燈光完成就是起步了
【起步】
1、方向燈（左燈）、鳴喇叭、剎車離合踩好，掛一檔，放手剎，左右觀望下，輕抬離合，松剎車，等速度到5碼，就可以完全松掉離合器，加速，加檔。
2、第一個項目是直線行駛，在直線行駛前如果前面有車，就先停一停（差不多有個30 60的一個牌子前面），等前車走遠(yuǎn)，在重新起步，加速加檔
3、直線行駛結(jié)束后，就是超越前方車輛，先打左燈，可以心里默數(shù)1、2、3、4、5，或者讓車往前開一會，然后看左視鏡，微微動方向盤，車身正了后，關(guān)燈
4、駛離超車道，打右燈，跟上面同理。
5、前方說是隧道，其實就是一個人工山洞，開過去就行，稍微有點彎，沿著線走；出隧道也是有點彎曲，這里可以打左燈、也可以不打，我們教練教的是打左燈，這樣就直接壓線壓過去，然后再動方向盤（打燈要等3秒動方向盤），不打燈，就自己控制方向盤走，也可以的。轉(zhuǎn)彎出來后，是一條直路，可以在這個地方加速，然后30以上把檔位加到4檔，等速度30以下，3擋
6、然后又會有個左轉(zhuǎn)彎，同樣可打燈可不打燈，反正提前預(yù)判，打燈就相當(dāng)于是借道壓線走過去
7、轉(zhuǎn)彎后就是加減檔操作，語音是根據(jù)你的速度來的，我剛好在前一個轉(zhuǎn)彎前有輛車停了，我自然也停了，然后到加減檔位置時，剛好已經(jīng)加速加到3檔了，加完報的語音（請將檔位加到3檔），離合抬完，請將檔位降到2擋，到2檔后就需要你自己加速加檔了。之前有看一些視頻，還覺得加減檔語音好快，其實是你抬完離合才會報的，我是剛好到那了，提前操作了。
8、在往前一點就是學(xué)校公共區(qū)域，左右搖頭
9、出大門（兩次右轉(zhuǎn)），第一個出大門有兩個車道，我們教練建議我們走左車道，因為右車道有房子，怕轉(zhuǎn)出去撞到前面綠化邊啥的，這個右轉(zhuǎn)沒有語音提示打燈，教練不一樣，有的讓打燈，有的不打，我是屬于不打燈的。這里方向盤一把半打死，回正后再走一點山坡、一點下坡，前面停一停，右轉(zhuǎn)，觀望，往右轉(zhuǎn)彎后走左車道。
10、左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎出來就加速加檔，人行道前停一停，左轉(zhuǎn)打燈，停下來掛一檔，根據(jù)紅綠燈走
11、轉(zhuǎn)彎過來，一樣加速加檔，內(nèi)場如果沒有加到4擋，這里也可以加速加檔到4擋
12、3、4號線前面都一樣，這個路口分左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，我考的4號線，左轉(zhuǎn)，打燈，左轉(zhuǎn)車道的停止線離人行橫道有點距離，實際可以在往前開一點，在人行道前停就可以，這樣左轉(zhuǎn)彎時，左側(cè)可以稍微看遠(yuǎn)一些。從樹木中間看過去，帶耳朵聽，這里左轉(zhuǎn)是開到信號燈那邊有條線，（捷達車打半圈），打方向反正是靈活的，自己根據(jù)情況調(diào)整，轉(zhuǎn)過去加速加檔
13、前方請選擇合適地點調(diào)頭，打左燈，在有個缺口處停下來，我們這里打方向是一圈四分之一，反正大家靈活調(diào)整，車頭正了，在中間停一下，先回1/4,這里需要注意的是，燈跳掉了，要及時補，還有就是一定要看右側(cè)是否有車輛過來，如果看不到整兩條馬路，車子稍微往前開一點，確保沒車再走，這里地上都有箭頭，往箭頭那個車道走，4號線調(diào)頭回來靠右車道走，后面就右轉(zhuǎn)-右轉(zhuǎn)-左轉(zhuǎn)要回去了，3號線則是左車道，在左轉(zhuǎn)-右轉(zhuǎn)-左轉(zhuǎn)也是回去了，兩條線只有這里轉(zhuǎn)彎的差別
14、調(diào)頭回來后，右車道，右轉(zhuǎn)，打燈，人行道前停，反光鏡看下，檔位
15、上一個右轉(zhuǎn)是個上坡，加點油，上橋后加2擋，然后加速加檔，經(jīng)過一些廠門口，左右看下，然后又是右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)時，如果前面有車左轉(zhuǎn)的，稍微提前打方向，不然差不多車頭碰線打方向
16、左轉(zhuǎn)進大門，這里有信號燈，左轉(zhuǎn)前地上有根白線，先停下，既然有信號燈就按信號燈來，如果是紅燈，千萬不要動。我是差點被安全員騙了，剛要轉(zhuǎn)，綠燈變紅燈了，安全員說走啊，這里不會搞你的，差點信了他的鬼話，一想是左轉(zhuǎn)，保險起見還是等綠燈，綠燈了又一直催我，對面有大車過來，不放心還是等著，而且后面我右邊車道還有左轉(zhuǎn)竄到我前面的，真的有點險，還好等了等
17、進大門是個上坡，加點油，上坡后加速加檔，有個公共汽車站，左右搖頭，速度一般沒那么高
18、繼續(xù)加速加檔，然后會車，也盡量左右搖頭下
19、直行通過路口后，就馬上靠邊停車，打燈，踩離合，踩剎車，速度慢下來再慢慢往右調(diào)整。也可以停下來掛一檔，然后多次微調(diào)，調(diào)到30公分以內(nèi)（直行通過路口如果前面有很多車，就在人行橫道前停下）
很幸運的一把滿分過，在這之前自己也搜了很多考試需要注意的東西，說實話不是很緊張，但多少緊張是有的，睡覺前把每一個細(xì)節(jié)在腦海里走一遍，從繞車一周開始，然后自己也看了3、4號線的一些視頻，在去之前我已經(jīng)把線路基本記住了，再走一下基本沒問題。希望周六的科二也一如既往的好運。
附之前看的3、4號線的視頻：
https://v.youku.com/v_show/id_XMzg5NzU5MTc1Ng==.html?spm=user.playlsit.page.1
https://v.youku.com/v_show/id_XMzk0ODk3MjA2MA==.html?spm=user.collection.page.11
雙號考試的，這個視頻多看看有好處，細(xì)節(jié)的地方就聽你們教練怎么教了
