路?你在開玩笑嗎?羅布泊有路嗎?人家玩穿越的都是谷歌地圖放最大,根據(jù)車輪印子,自己畫路線,再通過專用裝置導到導航里面的。這樣畫出來的路線,與實際情況可能會相差很大。危險性不可小覷。
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我們公司最近在開發(fā)一款軟件叫“聽聽”,
主要是在開車時不方遍用手機, 可以通過我們的應(yīng)用實現(xiàn)看新聞, 查找周邊生活服務(wù)以及處理緊急郵件, 都是語音控制的。現(xiàn)在我們的產(chǎn)品還在不段的完善中, 也真誠的想要邀請大家參與我們的產(chǎn)品內(nèi)測。感興趣的可以@我哦 |
這世間唯有時光和旅行不能辜負,欠自己的旅行總有一天會還給自己。
雪山、草地、藍天、白云、山路,羊群、客棧、古城,世界太大,我們太小;夢想太多,實現(xiàn)太少,因為夢想,所有選擇遠方,天空不是最美,道路不會永遠崎嶇,夢想不是新的虛幻,自己才是世界的主宰,我會關(guān)注你們,與你們一起穿越,遙祝旅行順利! |
D4:嘉峪關(guān)-敦煌 一夫當關(guān)萬夫莫開 |
D4:嘉峪關(guān)-敦煌 378KM 行駛時間:4.5小時
由于昨天大家抵達比較晚,同時也為了讓大家有個休整,所以今天早上集合的時間為9點,大家都可以放松地睡晚一些。今天的行程比較簡單,早上前往嘉峪關(guān)北面的懸壁長城,下午參觀天下雄關(guān),然后傍晚出發(fā)趕往敦煌。 最妖嬈的長城 9點大家準時集合,驅(qū)車前往嘉峪關(guān)關(guān)城北8公里處,石關(guān)峽口北側(cè)的黑山北坡,那就是我們今天的第一站懸壁長城:#TIPS#明嘉靖十八年(1539年),為了加強嘉峪關(guān)的防御,肅州兵備道李涵在暗壁以外,峽南側(cè)的山頭上開始,監(jiān)筑了一條長15公里的片石夾土墻。 這一段古稱“斷壁長城”。 因城墻自山上陡跌而下,在山脊上似長城倒掛,鐵壁懸空,封鎖了石關(guān)峽口,俗稱“懸壁長城”。 懸壁長城原墻現(xiàn)只余一截,底闊4米,上寬2米,高0.5-6米不等。片石層厚10-15厘米,土層厚10-12厘米。現(xiàn)存750米長城經(jīng)1987年重修,其中有231米城墻懸掛于高150米,傾斜度為45度的山脊上,高達6米,片石、土層厚度如舊。在墻頭增筑垛墻和宇墻,首尾各添筑一墩臺,在首墩和山坡上筑臺階式饅道。大家拾級而上,平坦處如履平地,險峻處如攀絕壁。頗似北京八達嶺長城。有詩贊云:“萬里長城萬里關(guān),迭障黑山暗壁懸”。 水門,防御外敵 150米拔地而起,確實壯美 真是為古代勞動人民的智慧點贊 再來一張 誰先登頂 不斷攀登 即將登頂 順利抵達 造型不能忘記擺 制高點來個合影 嘗試超高難度航拍 我們一行人很快爬到了懸壁長城的制高點,150米的烽火臺上。準備今天的第一次試飛,由于臨近中午,又是兩處山體匯合處的側(cè)風非常大,加上烽火臺上面積又很小,我們又有六個人和一些游客在平臺上,使得起降的空間更加狹小,所以起降的挑戰(zhàn)也使空前的巨大。一旦失敗,就落入旁邊的峽谷中。 第一次起飛,升空3米后,連續(xù)強烈的側(cè)風將無人機吹得難以定位,為了確保無人機安全,迅速下降; 五分鐘后,見風勢減小,馬上第二次起飛,這次就很順利,升空20米,擺造型后一通狂拍。但是在降落時,又遇到了強烈的側(cè)風,好不容易回到了能下降的位置上,又被強烈的側(cè)風吹開。姚蜀抓住機會,快速下降,安全降落。 第一次試飛失敗,側(cè)風過于強勁 第二次成功起飛 加油穿越中國 我們能攀登更高峰 所謂上山容易下山難 一夫當關(guān)萬夫莫開 型男回來了 由于是枯水期所以河道幾乎沒有水 天下雄關(guān)嘉峪關(guān) 嘉峪關(guān)位于嘉峪關(guān)市向西5公里處,在嘉峪關(guān)最狹窄的山谷中部。是明長城西端的第一重關(guān),也是古代“絲綢之路”的交通要塞,是明代萬里長城西端起點。 #TIPS#嘉峪關(guān),始建于明洪武五年(1372年)。先后經(jīng)過168年時間的修建,成為萬里長城沿線最為壯觀的關(guān)城。 不要以為這個是嘉峪關(guān),這個只是一個入口而已 嘉峪關(guān)內(nèi)的一個操練場 另外一側(cè)的操練場 這個也不是嘉峪關(guān)哦 這個還不是! 真貨來了——嘉峪關(guān)! 嘉峪關(guān)因地勢而得名。關(guān)城有231米是由黃土夯筑的,城關(guān)兩翼的城墻橫穿沙漠和戈壁,向北8公里連黑山懸壁長城,向南7公里,接天下第一墩,是現(xiàn)代萬里長城西端主宰,自古為河西第一隘口。1961年(辛丑年)嘉峪關(guān)關(guān)城被國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位,1965年以關(guān)名建市。1971年,嘉峪關(guān)市經(jīng)國務(wù)院批準為省轄市。嘉峪關(guān),位于河西走廊中西結(jié)合部(中部偏西),距今已有643年的歷史。 簽到 打卡 型男已經(jīng)練就神功,百步之內(nèi)無人能近身 第一雄關(guān)——霸氣側(cè)漏 我們正在沿著絲綢之路出關(guān)西行 游擊將軍的府邸 嘉峪關(guān)比山海關(guān)早建九年。在萬里長城沿線上分布著許多關(guān)隘。其中規(guī)模最大的有兩座:一座是東端的山海關(guān),另一座就是西端的嘉峪關(guān)。后者較前者猶有過之,所以嘉峪關(guān)是長城上的最大的關(guān)隘,也是中國規(guī)模最大的關(guān)隘。 明初,宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中,選址在河西走廊中部,東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關(guān)。關(guān)城始建于1372年(壬子年)(明洪武五年)。 嘉峪關(guān)關(guān)城布局合理,內(nèi)城東西二門外,都有甕城回護,面積各有500余平方米。甕城門均向南開,西甕城西面,筑有羅城,羅城城墻正中面西設(shè)關(guān)門,門楣上題“嘉峪關(guān)”三字。關(guān)城內(nèi)現(xiàn)有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關(guān)帝廟、戲臺和文昌閣。 與眾將軍一同謀劃軍事 咦?這不是將軍家的千金? 我穿越千年來尋覓你 呃……這個不是將軍本人 蘆葦蕩旁賞落日 臨近黃昏,姑娘們又忍不住美景的誘惑,一頓狂拍。 此處高能,請繞行。 沒有,但是確實存在的高速 出嘉峪關(guān)快速走上連霍高速往敦煌、瓜州方向前進,由于導航上說,我們走200多公里后,要轉(zhuǎn)入國道行駛120多公里,也就是說高速2小時,國道2小時,我們在加油站詢問加油工時,意外得知,現(xiàn)在已經(jīng)有高速直通敦煌,也就是說在過瓜州口之后,有一個新的匝道可以直接轉(zhuǎn)往敦煌,也就是說我們可以節(jié)省一個小時的路程。 這個是最新的路。 高速公路邊連片的風力發(fā)電裝置 一望無際 只有電塔陪伴 抵達敦煌 我們趕到敦煌,正好是敦煌的博覽會開始,剛下高速就遇到交警逢車必檢,而且進入市區(qū)后幾乎每個路口都有交警公安值守。最關(guān)鍵的是酒店很緊張,都是滿房的狀態(tài)。最后在某APP上找到了一家剛放出來的尾房,真是幸運啊。 明天將繼續(xù)留在敦煌,也是此行甘肅的最后一天。 |