這個(gè)不是愚人節(jié)的玩笑，是《今日早報(bào)》上報(bào)道的新聞——
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失控公交車(chē)連撞6輛車(chē)后兜回原點(diǎn)
昨天凌晨，上塘路香積寺路口一起車(chē)禍很離奇
□本報(bào)記者 朱寅/文 黃昕/圖
昨天凌晨一點(diǎn)左右，上塘路香積寺路口發(fā)生了一起離奇車(chē)禍，場(chǎng)面失控到比電影里演得還混亂。
一輛K209夜間巴士在和一輛水泥攪拌車(chē)發(fā)生刮擦后，沖出了路口，連續(xù)撞上從對(duì)面駛來(lái)的3輛車(chē)，以及停在路邊的兩輛轎車(chē)，隨后還把路邊的3個(gè)夜宵攤位給撞爛了。
更離奇的是，這輛“瘋狂巴士”在繞了一個(gè)大圈后，居然沖破了路中間的隔離帶，回到了出發(fā)的原點(diǎn)。
不過(guò)值得慶幸的是，這起事故沒(méi)有造成人員傷亡。
連撞6輛車(chē)，公交車(chē)沖散夜宵攤
出租車(chē)司機(jī)程師傅把掉下來(lái)的前保險(xiǎn)杠，架在后備廂里后，慢悠悠地開(kāi)走了。他說(shuō)，事故來(lái)得很突然，他根本沒(méi)想到。
“突然左面沖過(guò)來(lái)一輛公交車(chē)，我躲都來(lái)不及躲，就撞上了。幸好我剎車(chē)踩得快。”受驚后的程師傅，就這樣眼睜睜地看著，這輛失控的公交車(chē)，在撞了一大圈后，又回到了原點(diǎn)。“駕駛員是打了方向躲避的，不過(guò)速度太快了?！?/font>
包括程師傅在內(nèi)，共有4輛出租車(chē)、一輛公交車(chē)和一輛工程車(chē)在事故中“受了傷”，其中兩輛出租車(chē)傷勢(shì)嚴(yán)重，一輛前引擎癟了，還有一輛后備廂凹進(jìn)去了。
不過(guò)，還有3輛三輪車(chē)傷得更重，它們本來(lái)停在路口空地上，是夜宵攤老板的營(yíng)生工具。
昨天上午10點(diǎn)，記者在這個(gè)路口附近的一家網(wǎng)吧內(nèi)找到了一名陳老板，他的三輪車(chē)在昨天的事故中報(bào)廢了。
陳老板說(shuō)，當(dāng)時(shí)有三四個(gè)人正在光顧他的攤位，他正在打包一份炒粉干時(shí)，聽(tīng)到幾聲悶響，一抬頭，一輛公交正朝自己沖過(guò)來(lái)。
“我把手里的炒菜鏟子一扔，趕緊就跑。附近還有兩個(gè)攤位，總共10個(gè)人左右，一下全散開(kāi)了?！标惱习逭f(shuō)，等他回頭看時(shí)，三輪車(chē)已經(jīng)被撞得不成樣子了。
公交車(chē)被定全責(zé)，司機(jī)承認(rèn)操作失誤
昨天下午，記者來(lái)到公交一公司，安全科王主管說(shuō)到這起車(chē)禍，也覺(jué)得想不通。
“司機(jī)雖然才32歲，但2001年就進(jìn)公司了，駕齡9年也不算短了。而且從2006年K209開(kāi)通以后，他一直在開(kāi)夜間車(chē)，應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)很熟門(mén)熟路了?！?/font>
王主管說(shuō)，肇事的周師傅和他們匯報(bào)的情況是這樣的。
昨天凌晨1點(diǎn)，他在線路上跑了一個(gè)來(lái)回后，駕駛著空車(chē)返回華豐村公交站。開(kāi)到上塘路香積寺路路口時(shí)正是綠燈通行。
當(dāng)時(shí)周師傅行駛在最靠近非機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)道內(nèi)，旁邊有一輛水泥攪拌車(chē)駛過(guò)。當(dāng)時(shí)，兩輛車(chē)發(fā)生了碰擦，隨后周師傅對(duì)車(chē)失去了控制。
“他承認(rèn)是自己操作不當(dāng)，引起了隨后的一連串碰撞行為?！蓖踔鞴苷f(shuō)，這樣的情況他們肯定是要處罰的，具體情況還要研究后再定。
隨后，記者從拱墅交警大隊(duì)了解到，昨晚交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，首先確定了沒(méi)有人員受傷。勘查完現(xiàn)場(chǎng)情況后，昨天下午3點(diǎn)又召集了所有當(dāng)事司機(jī)和目擊者進(jìn)行了問(wèn)詢。
目前，交警已判定周師傅在事故中負(fù)全責(zé)。
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題外話：安全最重要啊，不管開(kāi)車(chē)、騎車(chē)、走路的，都要眼光六路耳聽(tīng)八方，不能掉以輕心，安全第一！
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本帖最后由 鐵風(fēng)箏 于 2010-4-1 13:36 編輯 ]