: 鐵風(fēng)箏

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2010-08-07 2838 5

三年后杭州到黃山只要1小時

早報訊　西湖、富春江、千島湖和黃山連成一線，杭州到黃山只要1個鐘頭。昨天，記者從有關(guān)部門獲悉，杭州——黃山鐵路項目日前已通過國家發(fā)改委審議批復(fù)。作為杭州鐵路建設(shè)中5條高鐵的最后一條，杭黃高鐵力爭年內(nèi)開工，計劃2013年建成通車。截至目前，與杭州有關(guān)的5條高鐵建設(shè)均已進(jìn)入實質(zhì)性階段，高鐵時代即將到來。

　　杭黃鐵路線路全長262公里，浙江段約182公里，投資估算約273億元。鐵路自杭州東站樞紐出發(fā)，途經(jīng)富陽、桐廬、建德、淳安、績溪、歙縣至黃山北站。鐵路按雙線、客運專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度250公里/小時。

　　杭黃高鐵通車后，黃山、富春江、千島湖和西湖等名山勝水即將連成一線，形成一條世界級黃金旅游通道。杭州到黃山的行車時間約為1小時，比現(xiàn)在走杭徽高速要快1個半小時，黃山將成為滬杭甬地區(qū)的后花園?！　?/font>

　　有關(guān)專家預(yù)測，到2020年和2030年，杭黃鐵路的旅游客流分別為680萬人和960萬人。杭黃高鐵建成后，將徹底打開黃山連接長三角的快速通道，融入杭州一小時經(jīng)濟圈和上海一個半小時經(jīng)濟圈，加速黃山現(xiàn)代國際旅游城市建設(shè)進(jìn)程。

　　●新聞助讀

　　滬杭高鐵　全長153.5公里，線路自上海虹橋站引出，途經(jīng)松江、楓涇、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等地至杭州東站，全線新建松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭南7個車站，設(shè)計時速350公里/小時。于2009年2月開工，計劃2010年10月建成通車?！?/font>

　　杭甬高鐵　全長149.89公里，線路西自錢江鐵路新橋引出，經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚至寧波，省內(nèi)設(shè)杭州東、蕭山、紹興柯橋、上虞北、余慈、莊橋、寧波7個站，設(shè)計時速250公里/小時。工程于2008年12月開工，計劃2011年建成通車。

　　杭長高鐵　浙江段全長295.185公里，浙江境內(nèi)沿途設(shè)蕭山、諸暨、義烏、金華西、龍游、衢州、江山7個站，設(shè)計時速350公里左右。工程于2009年12月開工，計劃2013年建成通車。建成后，從杭州坐火車去長沙由目前的6.3小時縮短到3小時。

　　杭寧高鐵　全長 248.963 公里，線路起自江蘇省南京市，沿途設(shè)南京南、上坊、郭莊、溧水、上興、溧陽、宜興東、長興東、湖州南、德清、杭州東站等站點，速度目標(biāo)值350公里/小時。工程于2008年12月開工，計劃2011年建成。

回復(fù)（5）

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