德國政府14日宣布，該國東部城市萊比錫到南部城市慕尼黑的A9高速路上已建起8個(gè)電動(dòng)車快速充電站，電動(dòng)車司機(jī)可在未來四周內(nèi)享受免費(fèi)充電服務(wù)。
這種快速充電站可使電動(dòng)車在半小時(shí)內(nèi)充好電。在其投入使用之后，電動(dòng)車在430公里的示范路段上平均每行駛30分鐘便可使用下一個(gè)充電站，從而使跑遠(yuǎn)路的電動(dòng)車司機(jī)免除難以充電的煩惱。該充電站項(xiàng)目如果運(yùn)行成功，將被推廣至整個(gè)德國，以實(shí)現(xiàn)快速充電網(wǎng)絡(luò)全德覆蓋。
這一充電站項(xiàng)目耗資大約770萬歐元，其中300萬歐元來自德國聯(lián)邦政府資助。“我們希望通過資助類似項(xiàng)目，大力推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展”，德國交通與電子設(shè)施部長亞歷山大·多布林德說。
汽車大國德國十分注重電動(dòng)車發(fā)展，并提出在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)，不過該國現(xiàn)有的上路電動(dòng)車僅約10萬輛。德國目前擁有加油站1.4萬個(gè)，而電動(dòng)車充電站只有2100個(gè)，充電站數(shù)量不足和車價(jià)昂貴是電動(dòng)車吸引力不強(qiáng)的重要原因。
為刺激電動(dòng)車市場發(fā)展，德國定于今年推出首部有關(guān)電動(dòng)車的法律，將給予電動(dòng)車特殊“待遇”，比如允許其免費(fèi)停車并使用公交車道。目前，在德國購買電動(dòng)車后10年內(nèi)可免繳機(jī)動(dòng)車稅。