買法國車的理由(轉(zhuǎn))
1、彎道行駛很強(qiáng)
我的愛麗舍，酷愛它的后輪隨動轉(zhuǎn)向，立交橋過彎、山路行駛、并線爽極了！剛開單位寶來的時(shí)候，在過橋彎道行駛，按照愛麗舍的習(xí)慣90公里過彎，差點(diǎn)給我甩出去，從此一開寶來就謹(jǐn)小慎微，愛麗舍在這條路上根本不用減速，流暢自如。
2、越用越覺得設(shè)計(jì)人性化
喜歡法國車，感覺特別人性化。個(gè)人意見，德國車講究的是技術(shù)，恨不得在小小的經(jīng)濟(jì)型汽車上用上航天材料，可是座椅呢？尤其是大眾系列，過去開桑2000、捷達(dá)，在城里堵車踩離合，一個(gè)小時(shí)就腰酸，開寶來，我的腰能支撐1個(gè)半小時(shí)，開愛麗舍就爽，半桶形的座椅像一只大手包著腰身，而且柔軟富有彈性，還真是從來沒感覺腰酸，我曾經(jīng)連續(xù)開6個(gè)小時(shí)，不累！大眾的車賣那么老貴，連個(gè)座椅也不給你換個(gè)舒服的，起碼軟一點(diǎn)?。?歲小侄子坐慣了我的愛麗舍，有一天上了寶來，埋怨：好硬的！別的地方硬點(diǎn)無所謂，座椅那么硬干什么？
3、浪漫中見實(shí)在
都說法國人浪漫，可我覺得法國人執(zhí)拗而實(shí)在。當(dāng)初都到中國合資，大眾拿出什么？都90年代了，拿給中國人的是70年代的桑塔納，80年代的捷達(dá)，涮了中國人多少年？法國人拿出來的是當(dāng)時(shí)剛在法國上市好評如潮的zx，而且就是兩廂款，據(jù)說當(dāng)年賣不好，法國人說：這是我們最好的車，你們怎么不喜歡？他們的邏輯是：我給你們最好的，我問心無愧。德國人可不一樣，你們要三廂？好，給你們！你們要大排量？好，給你們！至于這個(gè)車嘛，就那么回事，我們德國人喜不喜歡無所謂，在你們中國能賣就行！我喜歡法國人的邏輯，有點(diǎn)傻，可我喜歡。
4、買車要買傻子賣的車
有個(gè)搞銷售的哥們告訴我，要買東西，就要買傻子賣的東西，千萬不要找精明人買東西。我琢磨了一下，您看大眾多精明，找的合作伙伴也個(gè)頂個(gè)的猴精，上海大眾把一款全世界都已經(jīng)銷聲匿跡的桑塔納賣出了中國奇跡，從巴西搬了個(gè)殼子弄個(gè)桑2000，至今還老太太插花——裝俏；一汽大眾更牛，一款老捷達(dá)，這里換個(gè)零件，那里換個(gè)線條，每年都有若干個(gè)炒作，把個(gè)老捷達(dá)賣得紅紅火火，至今仍是市場老大，您說他可怕不可怕？太精明，我敬而遠(yuǎn)之。至于通用，豐田，那更是精明到了極點(diǎn)，隨便一個(gè)車都能炒出無數(shù)花樣，價(jià)格定得高高的，我敬而遠(yuǎn)之。本田更牛，在國外本來是以賣廉價(jià)車出名的，到了中國居然能夠加價(jià)銷售，你說他厲害不厲害！雪鐵龍嘛，心思都用到車子本身了，銷售方面，恕我直言，實(shí)在差點(diǎn)意思，至于中方合作伙伴東風(fēng)，那更傻，當(dāng)初拿了最新款的富康跟人家老爺車競爭，愣是爭不過，辜負(fù)了九頭鳥的美名，所以我們要買傻子商人的產(chǎn)品，就找他們。
5、小排量要渦輪增壓嗎?
塞納2.0排量，這車，提速沒的說，直線行駛不弱于人，至于彎道，前面說過，有后輪隨動技術(shù)，車在路上不是彎道就是直線，它都行，您還要什么？據(jù)說有些加T的，號稱渦輪增壓，直線提速還能更好，可我不喜歡，怎么講？您本來就是1.8發(fā)動機(jī)，想加大功率和扭矩又不想開發(fā)大發(fā)動機(jī)，加個(gè)渦輪增壓了事，您那不叫造車，叫改裝，我要改裝自己去，干嘛買廠家的改裝車？您都改裝完了，我不就沒法再升級了嗎？當(dāng)然話說回來，我覺得2.0夠了，甚至都有點(diǎn)富余，我又不是賽車手，沒事老在路上玩命；再說了，一加渦輪增壓，噪聲會變大，發(fā)動機(jī)的平順性會受影響。