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2012-06-19 1443 4

小孩理應有“專座” 兒童乘坐標準7月1日實施

小孩理應有“專座” 兒童乘坐標準7月1日實施

7月1日，國內(nèi)首個針對兒童乘坐的標準《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》將正式實施。據(jù)悉，該標準的制定主要參照歐洲的ECER44，屬強制性行業(yè)生產(chǎn)標準，要求在售車輛必須安裝錨固系統(tǒng)，即兒童坐椅鎖扣和安全鎖，但未強制要求配置兒童安全坐椅。不過，該標準同時對兒童安全坐椅提出具體的技術指標，這意味著未來兒童安全坐椅必須達標后才能上市銷售。值得一提的是，該標準明確規(guī)定，兒童不能使用成人安全帶，而應使用兒童安全坐椅配備的胯部約束帶。

　　解讀：棄“安全”，用“約束”

　　此次標準棄用通俗的“兒童安全坐椅”說法，改為拗口的“兒童約束系統(tǒng)”。對此，相關專家的解釋是，“安全”二字有誤導嫌疑，家長容易形成“裝上兒童安全坐椅后，孩子便萬無一失”的觀點。但事實并非如此，兒童安全坐椅只能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%。換言之，只要發(fā)生車禍，即便兒童坐在安全坐椅內(nèi)，也有可能被傷害到，只是幾率較低。這也給所有家長提個醒，掌握方向盤的駕駛員才是兒童安全最有效保障。在購買兒童安全坐椅的同時，還應做到文明出行，遠離車禍。

　　購買：1000元產(chǎn)品較有保證

　　由于多年缺乏監(jiān)管，目前，國內(nèi)兒童安全坐椅品牌繁多，魚龍混雜。國外品牌主要有德國的斯迪姆、英國的百代適、美國的葛萊、日本的康貝、西班牙的Jane等；國內(nèi)則有好孩子、寶貝第一、貝安寶、百佳斯特等。售價最低不足百元，最高則突破萬元。

　　專家介紹，新標準對兒童安全坐椅提出了具體技術要求，消費者購買兒童安全坐椅，并在發(fā)生意外事故檢驗該產(chǎn)品時發(fā)現(xiàn)不符標準要求，可向生產(chǎn)企業(yè)追責。不過，該專家同時表示，從標準制定到產(chǎn)品認證，還需一定時間。

　　專家建議在選購兒童安全坐椅時應注意：一是產(chǎn)品必須滿足國家強制性標準要求，在標簽上都會注明，中國強制性標準為GB27887-2011；二是不能選購售價太低的產(chǎn)品，1000元上下的產(chǎn)品基本能滿足需要；三是根據(jù)兒童身高進行選購，嬰兒可用搖籃型，稍大孩童則用增高墊。此外，專家還建議，最好不要買二手坐椅，因為塑料老化會影響安全性。

　　安裝：兩種固定方式需看清

　　目前，兒童安全坐椅主要有兩種固定方式：ISOFIX標準固定式和LATCH標準固定式，其中ISOFIX是在歐洲流行且符合國際標準組織制定的安全坐椅固定標準，要求安全坐椅符合ISOFIX標準，安裝時只需將坐椅上的接口對準車上的標準卡扣插入即可，比較牢靠，能夠盡量保證在發(fā)生碰撞時坐椅不會飛出，安全系數(shù)較高。但是，購買之前，需認清所買車輛是否配備ISOFIX鎖扣。LATCH是美國標準，這是目前世界上最穩(wěn)固、最安全的兒童安全坐椅固定方式，因為它的固定點比ISOFIX還多。理論上能兼容ISOFIX規(guī)格的坐椅，反之則行不通，但實際使用，專家建議還是購買相對應的坐椅為宜。

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