杭州地鐵4號(hào)線首通段明天開通
春運(yùn)期間，蕭山和錢江新城一帶居民出門趕火車直接坐地鐵就能搞定
三條地鐵線首次成網(wǎng)，怎么換乘？如何定價(jià)？本報(bào)為你奉上乘車指南
□通訊員 陳晶晶 諸杰 本報(bào)記者 霍翟羿
杭州地鐵4號(hào)線首通段明天開通
春運(yùn)期間，蕭山和錢江新城一帶居民出門趕火車直接坐地鐵就能搞定
三條地鐵線首次成網(wǎng)，怎么換乘？如何定價(jià)？本報(bào)為你奉上乘車指南
□通訊員 陳晶晶 諸杰 本報(bào)記者 霍翟羿
前幾天，本報(bào)曾報(bào)道：地鐵4號(hào)線首通段將于下周開通，助力春運(yùn)。
這段時(shí)間，有不少讀者都在問：“春運(yùn)2月4日就開始了，怎么地鐵4號(hào)線還不開通啊？”
今天，記者就給大家?guī)硪粋€(gè)準(zhǔn)信：地鐵4號(hào)線首通段將于2月2日（下周一）正式開通試運(yùn)營，趕在第一波春運(yùn)大潮之前。首班車的發(fā)車時(shí)間為2月2日早上9:30。
聽到這個(gè)消息，最開心的肯定是住在蕭山和錢江新城一帶、春運(yùn)期間要去火車東站和城站趕火車的人：這下，不用再公交地鐵、地上地下跑來跑去了，直接坐地鐵就能搞定。
4號(hào)線首通段開通，還會(huì)給杭城地鐵帶來太多的第一次：這是杭城地鐵首次成網(wǎng)，1號(hào)線、2號(hào)線首次串聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)票價(jià)首次大調(diào)整，景芳、錢江新城一帶的市民，更將首次坐上家門口的地鐵。
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地鐵換乘哪家強(qiáng)？
為你細(xì)數(shù)四個(gè)換乘站點(diǎn)
地鐵4號(hào)線首通段線路起于江干區(qū)的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設(shè)，終于上城區(qū)的近江站，線路全長約9.65公里，設(shè)車站10座。除新塘站暫緩開通外，其余9座車站均投入運(yùn)營。
4號(hào)線首通段開通試運(yùn)營，標(biāo)志著杭州地鐵從此邁入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。目前市民最關(guān)心的問題就是：4號(hào)線和1、2號(hào)線地鐵怎么換乘？
4號(hào)線首通段和已經(jīng)開通的1號(hào)線、2號(hào)線東南段這兩條地鐵的換乘站點(diǎn)，共有4座。
近江站：地鐵4號(hào)線與地鐵1號(hào)線進(jìn)行T形換乘，4號(hào)線和1號(hào)線是兩個(gè)不同的車站，乘客需要先走上站廳層，然后通過兩個(gè)站點(diǎn)之間的通道，抵達(dá)另一條線路的換乘站，再下到站臺(tái)層，換乘地鐵。
錢江路站：地鐵4號(hào)線與地鐵2號(hào)線東南段單向同站臺(tái)換乘，下了列車，到站臺(tái)層對面，就能換乘另一條地鐵線。
彭埠站和火車東站站：這兩個(gè)換乘站比較特殊，地鐵4號(hào)線與地鐵1號(hào)線在這兩個(gè)車站實(shí)行雙向同臺(tái)換乘。一般的同臺(tái)換乘車站，只能換乘一個(gè)方向，想去另一個(gè)方向的話，還是需要爬樓梯，去另一樓層的站臺(tái)換乘；而火車東站和彭埠站兩個(gè)緊鄰的換乘站，一個(gè)是同臺(tái)同向換乘，一個(gè)是同臺(tái)異向換乘，無論你去哪個(gè)方向，只要在車站下車，都可以直接換乘，不需要爬樓梯。
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地鐵成網(wǎng)后票價(jià)大調(diào)整
單程票最高9元
關(guān)于票價(jià)，首先要給大家科普一下：地鐵網(wǎng)絡(luò)上任意兩個(gè)站點(diǎn)之間的票價(jià)，以兩個(gè)站點(diǎn)之間的最短路程計(jì)價(jià)，和乘客乘坐的線路不一定一致。
由于乘坐4號(hào)線從近江站到彭埠站，比乘坐1號(hào)線的里程要短一些，因此，4號(hào)線開通之后，不少站點(diǎn)之間的票價(jià)會(huì)下降1元。
這也會(huì)產(chǎn)生一些有趣的現(xiàn)象，比如，1號(hào)線江陵路站到閘弄口站票價(jià)為5元，但到下一站火車東站站，反而只要4元，這是因?yàn)榈交疖嚃|站站的線路以4號(hào)線里程計(jì)算。
另一方面，由于4號(hào)線串聯(lián)起了1號(hào)線和2號(hào)線東南段，從2號(hào)線朝陽站到1號(hào)線臨平站的票價(jià)將達(dá)到9元，這也刷新了杭州地鐵票價(jià)紀(jì)錄。
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地鐵網(wǎng)統(tǒng)一首末班車時(shí)間
春運(yùn)高峰期還將“加班”
運(yùn)營初期，4號(hào)線列車全天運(yùn)行16個(gè)小時(shí)，首班車發(fā)車時(shí)間為6:30，末班車發(fā)車時(shí)間為22:30。不過，開通當(dāng)日（2月2日）的首班車發(fā)車時(shí)間為9:30，可別趕太早哦。
一個(gè)讓蕭山人民喜大普奔的消息是：隨著4號(hào)線開通試運(yùn)營，地鐵2號(hào)線東南段末班車發(fā)車時(shí)間也將延遲至22：30，三條地鐵線的運(yùn)營時(shí)間將達(dá)成一致。
而在春運(yùn)客流量較大的2月4日-16日，3月5日-15日共計(jì)24天時(shí)間里，杭州地鐵的運(yùn)營時(shí)間將會(huì)延長半小時(shí)服務(wù)時(shí)間至23：00結(jié)束。
4號(hào)線列車行車間隔為8分30秒，彭埠站～近江站單程行車時(shí)間約21分鐘。這個(gè)行車間隔，和2號(hào)線東南段一致，比1號(hào)線的行車間隔要長一些；因此，坐1號(hào)線換乘4號(hào)線，可能要花點(diǎn)時(shí)間在等車上。早晚高峰期間，將視客流情況增開加班車。
［公交配套］
免費(fèi)接駁公交停開
2月底推出沿線“微公交”
首先，4號(hào)線正式開通后，大家可能要對1、2號(hào)線之間的免費(fèi)接駁公交說再見了：2月2日開始，這條接駁線路將停運(yùn)，市民可以直接乘坐地鐵4號(hào)線進(jìn)行換乘。
同時(shí)，有三條公交線路會(huì)進(jìn)行調(diào)整：99路將終點(diǎn)由景芳六區(qū)調(diào)整至地鐵景芳站附近的景芳南；119路將終點(diǎn)調(diào)整至雷霆路（地鐵近江站），增設(shè)富春路婺江路口（至濱文中心站方向）單向?？空炯袄做罚ǖ罔F近江站）始發(fā)站，撤銷地鐵近江站南始發(fā)站；107路增設(shè)富春路市民街口、森林公園、市民中心、下車路口4對雙向?？空?，撤銷觀音塘小區(qū)雙向停靠站。
與4號(hào)線車站接駁的公交線路，也會(huì)相應(yīng)加密現(xiàn)有線路班次，延長服務(wù)時(shí)間。
此外，公交集團(tuán)還計(jì)劃2月底前，在地鐵4號(hào)線沿線將開通4條社區(qū)微公交線路，實(shí)行定時(shí)服務(wù)，并實(shí)行小區(qū)道路內(nèi)“招手即停”。這四條社區(qū)微公交的基本設(shè)想為：1、汽車南站、望江單元、凱旋采荷單元、錢江苑、運(yùn)新花苑接駁地鐵2、4號(hào)線錢江路站；2、 草莊單元、南都街及明石路沿線、新風(fēng)路沿線住宅小區(qū)接駁地鐵4號(hào)線新風(fēng)站、新塘站、景芳站；3、采荷單元、南肖埠小區(qū)、水湘社區(qū)接駁地鐵2、4號(hào)線錢江路站；4、機(jī)場路里街始發(fā)，接駁地鐵1號(hào)線閘弄口站、地鐵4號(hào)線新塘站。
今日早報(bào)