武林廣場站5號出入口項(xiàng)目順利推進(jìn)
武林廣場站1號線5號出入口于2012年1月6日開始試樁施工，5月18日完成樁基檢測，相關(guān)檢測數(shù)據(jù)均達(dá)到和超過預(yù)期指標(biāo)，對設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化起到了較好的指導(dǎo)作用。在參建單位的共同努力下，6月16日完成了地連墻施工，有效地保障了地鐵車站和隧道區(qū)間的結(jié)構(gòu)安全以及地鐵的運(yùn)營安全。最近，又完成了坑內(nèi)外加固及部分工程樁和人防段結(jié)構(gòu)施工。
武林廣場站5號出入口位于武林廣場站東北側(cè)，出入口與武林廣場站綜合體地下室連接。本工程分人防段和地下5層段兩部分。人防段為地下一層箱型框架結(jié)構(gòu)，基坑面積約177m2，基坑深約為12.0m，該基坑采用明挖順作法施工。地下5層段基坑開挖深度約28.7 m（北側(cè)底板降板處基坑深度為29.5m），基坑面積約2910m2，平面大致呈梯形，該基坑采用逆作法施工。
該工程施工難度大、風(fēng)險點(diǎn)多。第一，工程地處繁華的武林廣場，地下管線多且縱橫交錯。地下五層采用蓋挖逆作法施工，基坑深度達(dá)到30來米（目前華東地區(qū)民建最深基坑之一），而且緊鄰地鐵武林廣場車站與隧道區(qū)間（距離武林廣場車站最近3米，距離武～文盾構(gòu)隧道區(qū)間最近6.3米），基坑距離浙江省科協(xié)21層的主樓26米，另外，周邊還有文保單位浙江省展覽館，施工階段對周圍環(huán)境變形控制要求高，風(fēng)險大；第二，工程地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險大、技術(shù)精度要求高。基坑開挖范圍基本為淤泥質(zhì)軟土，土層軟弱含水率高，力學(xué)性能差，連續(xù)墻及鉆孔樁施工時容易發(fā)生坍塌、縮孔，基坑開挖容易引起失穩(wěn)及變形。AM全液壓旋挖擴(kuò)底灌注樁 + 鋼管柱HPE液壓垂直插入工法，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)精度要求高，施工難度大。采用一柱一樁的結(jié)構(gòu)，必須保證百分百的施工質(zhì)量,否則將沒有補(bǔ)救措施，鋼管柱施工精度達(dá)不到要求將會影響基本建筑功能的實(shí)現(xiàn)；第三，工程地處繁華地段，文明施工和環(huán)境保護(hù)要求高,施工中必須嚴(yán)格按照文明工地要求施工，必須采取有效的保護(hù)環(huán)境措施，防塵降噪，排污達(dá)標(biāo)，減少對周邊單位、居民生活的干擾。
在項(xiàng)目管理中，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、安全第一”，“樣板引路，過程控制”的管理理念，找出工程重點(diǎn)和難點(diǎn)，早計(jì)劃、早安排，并要求施工單位編制專項(xiàng)施工方案。嚴(yán)格要求施工單位按照投標(biāo)文件、審批的施工方案執(zhí)行以及按照合同中的相關(guān)規(guī)定和承諾，做好現(xiàn)場文明施工和安全生產(chǎn)的措施；要求監(jiān)理單位嚴(yán)格執(zhí)行旁站制度和施工材料的現(xiàn)場抽檢，確保了工程安全順利推進(jìn)。
來源：杭州地鐵公司網(wǎng)站