杭州地鐵1號線將在國慶前后開始試運營，地鐵生活越來越近了。那么，你覺得杭州地鐵票價收多少比較合理？6月28日，杭州市物價局發(fā)布了關(guān)于召開杭州地鐵票價定價聽證會的公告，決定于8月初召開聽證會，廣泛聽取消費者、經(jīng)營者及相關(guān)部門的意見。6月29日起，市消保委向社會公開征集15名消費者代表（其中旁聽代表5名），推薦參加本次聽證會。 向社會公開征集15名消費者代表
據(jù)介紹，本次聽證會參加人數(shù)22名，包括消費者10名，經(jīng)營者1名，其他利益相關(guān)方2名，相關(guān)領(lǐng)域的專家、學者2名，人大代表、政協(xié)委員各1名，有關(guān)政府部門人員3名，有關(guān)社會組織人員2名。
受市物價局的委托，并根據(jù)聽證會代表組成的相關(guān)規(guī)定，聽證會的消費者代表由杭州市消保委推薦產(chǎn)生。經(jīng)營者、其他利益相關(guān)方、相關(guān)領(lǐng)域的專家學者、有關(guān)政府部門和社會組織等參加人，由市物價局根據(jù)規(guī)定，委托相關(guān)部門推薦或聘請產(chǎn)生。本次聽證會也將設旁聽席，確定旁聽人員為5名。
6月28日下午，市消保委同時公布了消費者代表的報名條件和報名時間。所推薦的消費者代表必須符合這些條件：有一定調(diào)查研究、分析問題能力，能夠客觀發(fā)表意見，并能按時全程參加會議；同意公開必要的個人信息（需要公開姓名、性別、年齡、身份職業(yè)、居住地區(qū)等）；對地鐵行業(yè)和地鐵票價有一定認識；杭州本地居民或常住人口。報名截止時間是7月2日下午5:00。
市物價局介紹，一旦人選初步定好，將發(fā)布第二次公告，公布聽證會參加人員名單，并將公布參加人選的姓名、性別、年齡、身份職業(yè)、居住地區(qū)等信息，增加透明度。
你的地鐵票價心理價位是多少？
你覺得杭州地鐵票價多少算合理？先來看看國內(nèi)其他城市的地鐵票價。
據(jù)了解，目前，我國地鐵票價有三種定價模式，一是單一票價制（如北京地鐵）：單一票價制是指不管乘坐區(qū)間多遠，一律采用同一票價的定價政策。比如北京，自從2007年10月7日起，北京的地鐵票價由原來的3元、4元、5元統(tǒng)一調(diào)整為2元——北京成為全國公交和地鐵票價最低的城市。
第二種是計程票價制（如廣州、上海地鐵）：計程票價制是指按乘距的長短計算票價，其票價等于票價率與里程之積。比如廣州地鐵按里程計算票價，其中4公里為2元，之后每4公里增加1元，然后再按照每6公里增加1元、每8公里增加1元的方式，“里程越長越優(yōu)惠”。上海地鐵票價6公里以內(nèi)3元，6-16公里為4元，16公里以上每10公里加收1元。
第三種是區(qū)間票價制（如成都、南京、天津、深圳地鐵）：區(qū)間票價制是指把兩站作為一個區(qū)間，把幾個區(qū)間作為一段來計算票價。天津按照乘坐距離不同支付不同的費用。乘坐5站以內(nèi)(含5站)票價2元；乘坐5站以上10站以下(含10站)票價3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票價4元；乘坐16站以上票價5元。深圳最低票價是2元，每搭乘超過4個車站加1元。（本站編輯 唐佩摘編）
來源：每日周報