杭州地鐵力爭十月試運(yùn)營 或?qū)崿F(xiàn)“大公交”體系
9月18日，浙江省杭州市政府副秘書長朱云夫表示，杭州地鐵1號線力爭10月29日試運(yùn)營，屆時杭州市推進(jìn)的地鐵、公交、出租車、水上巴士、公共自行車“五位一體”品質(zhì)大公交體系將實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)階段，杭州市民最關(guān)心的兩個地鐵相關(guān)問題為票價和試運(yùn)營時間，記者了解到，票價方案已經(jīng)送市政府審批，但還沒有最終確定。而今朱云夫表態(tài)，杭州市政府將盡努力保證地鐵1號線10月29日試運(yùn)營。
據(jù)悉，杭州地鐵1號線總投資236.42億，每公里建造成本5億元，高于其他城市，而今后每年還將投入10億元補(bǔ)貼運(yùn)營成本。從9月12日開始，地鐵1號線已全線按照試運(yùn)營時刻表開始運(yùn)行，每天試運(yùn)行14小時。
杭州市政府制定并實(shí)施了《地鐵1號線沿途31個站點(diǎn)公共交通配套方案》，確保地鐵1號線開通后，杭州能夠?qū)崿F(xiàn)“地鐵、公交、出租車、公共自行車”“四位一體”的換乘格局。
朱云夫介紹，目前地鐵2號線基本完成東南段13座車站主體結(jié)構(gòu)施工，西北段11座車站正開展管線遷改或開工建設(shè)。(完)
(本文來源：中國新聞網(wǎng) )