看大家都在談坐地鐵的事情，我也來巴拉下，一般從家里都是早上6點40分出門，然后走紅十五線經蕭山開發(fā)區(qū)上機場高速過三橋到單位，如果三橋不堵車的話一路順利最快的時候30分鐘就到單位，如果三橋堵的話一般都在38分鐘上下到單位大院，通常都是7點20分左右已經在單位了。 這不地鐵開通了，也想試試坐地鐵是不是更加方便點，同樣是6點40分鐘出門，過九橋到下沙文澤路口坐地鐵，7點鐘到達地鐵口費時20分鐘，因為一路過來到下沙有紅綠燈12個，等待時間差不多要5分鐘左右，然后進站，坐7點10分的這班地鐵，坐了兩天都比較準時的到達城站7點55分，費時45分鐘，然后步行15分鐘到單位，總共一個小時，8點半上班，8點10幾分到。相比較而言坐地鐵要比自己開車慢40分鐘。
下午下班的話，我們4點半下班，這時候路上還不是很堵，如果是一般單位5點半下班，那路上就比較堵了，4點半下班出單位大院，到家5點10幾分，費時40多分鐘左右，同樣坐地鐵下班回家，步行到城站地鐵口15分鐘，坐上4點50分的車，到達下沙文澤路5點35分鐘，費時45分鐘，在出站到路邊開車回家，到家6點鐘，費時25分鐘。這樣比較又是地鐵比自己開車慢40分鐘。
我們來比較下費用，地鐵來回12元，因為用市民卡，所以打折后是10.92元，就算11元，一個月22天上班時間算需要花費242元。開車上下班油費一個月22天算，800元-900元之間，因為一路上基本無紅綠燈速度開的快，所以比較省油，一般每個星期加油200元開5天。
但是還要算上開車到下沙的油費，就算400元一個月，每天開車到地鐵口好了，那就是642元，那一個月可以節(jié)省200-300元，時間上來說是地鐵費時自己開車省時，出行費用上來說稍微節(jié)省了點。不過現(xiàn)在這樣來看地鐵對我這樣的人來說作用還不是很大，還有現(xiàn)在江東區(qū)塊到下沙地鐵口也沒什么公交路線，只有到計量學院那邊的車，且18點半比較早就結束了，基本沒有接駁公交車可以坐。看來地鐵現(xiàn)在只是方便幸福了下沙和濱江的TX們！
下面的圖片引用我微博上發(fā)的照片