ACC自適應(yīng)巡航這個(gè)功能現(xiàn)在已經(jīng)不算特別驚艷了,但是試用自由光的ACC自適應(yīng)巡航以后,就應(yīng)該和傳統(tǒng)普通的ACC自適應(yīng)巡航說(shuō)再見(jiàn)了。我其實(shí)和很多人一樣不太喜歡用自適應(yīng)巡航功能,首先解放雙腿讓我覺(jué)得安全感不足,其次啟動(dòng)自適應(yīng)巡航功能后,加速減速都很麻煩,我一直操控不來(lái),特別是上次在高速上開(kāi)過(guò)朋友Q5的ACC自適應(yīng)巡航功能后,感覺(jué)非常不靠譜。
但是這次陪朋友去試駕自由光,上路后陪駕特地上了環(huán)城高速試了下自由光的ACC。60~100KM的時(shí)速可用組合鍵開(kāi)啟后你會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論前面是大卡、奔馳、寶馬、企鵝、大牛還是金杯都妥妥的保持“那么些”距離,幾米我也講不清,就是感覺(jué)差不多了就停下了。。。??晌一虐。f(wàn)一前車(chē)來(lái)個(gè)急剎啥的我不就2B了,腳還是乖乖地放在剎車(chē)上。。。不熱的天都出汗了。。。囧
感覺(jué)還行吧,因?yàn)榕膊婚_(kāi)腳也不談什么放松感受了,靠譜感還不錯(cuò),因?yàn)楹颓败?chē)保持的距離還算大,我平時(shí)蹭車(chē)比開(kāi)車(chē)多,駕駛技術(shù)不咋滴,距離大點(diǎn)我安心。。。