看了網(wǎng)上不少網(wǎng)友探討的撞人速度的計(jì)算，老實(shí)說(shuō)感覺(jué)總不對(duì)勁。包括什么速度冠軍的結(jié)論也是語(yǔ)焉不詳，不知道怎么得出的是必須逆向40km/h的速度。這里我也提出個(gè)人的詳細(xì)估算方法，當(dāng)然里邊有些是估計(jì)的參數(shù)，沒(méi)有詳細(xì)的資料佐證，只能拍腦袋拍出來(lái)的，呵呵，如果有朋友能夠有更詳細(xì)的資料歡迎指正。
已知：
人飛5m高，
距離 20m
假設(shè)動(dòng)能的傳遞近似等于重量比例
75/1700=0.04412
(撞人車為三菱 evolution ix 經(jīng)三菱汽車官網(wǎng)查，該車整備質(zhì)量 1,610kg，算上車上坐人及一些雜物，按1700kg車重算)
再假設(shè)撞擊過(guò)程中的彈性吸收，撞擊破碎，空氣阻力等造成的動(dòng)量損失為60%；（這里我稍微說(shuō)明下，由于人體是軟的，而且撞擊過(guò)程中造成的包括車身及人體的各種變形，以及人體彎折等過(guò)程中的二次撞擊，破碎都將消耗大量的能量，個(gè)人偏向于認(rèn)為這些能量的消耗占大部分，所以取了個(gè)動(dòng)量損失60%的參數(shù)來(lái)進(jìn)行近似計(jì)算，有不同意見(jiàn)的歡迎來(lái)踩。）
汽車的動(dòng)能為： 838.5/0.04412/0.4=47512.46
汽車當(dāng)時(shí)的估計(jì)速度為
47512/1700=27.95m/s
該速度為 100.614km/h
從最終結(jié)果看這個(gè)結(jié)果應(yīng)該相對(duì)比較可信。本人也是個(gè)司機(jī)，04年5月拿的駕照，5年駕齡了，從我開(kāi)過(guò)的日系2.0排量左右的進(jìn)口車經(jīng)驗(yàn)判斷，當(dāng)時(shí)的時(shí)速恐怕還要高，可能120km/h以上，因?yàn)檫@款三菱車的動(dòng)力還是很足的，況且還改裝過(guò)。在市區(qū)內(nèi)稍狠轟下油門能輕易上100這是肯定的。
最后說(shuō)明，本人只是個(gè)普通小市民，交通事故也見(jiàn)過(guò)幾次，去年10月的一次外出開(kāi)車的時(shí)候更是親眼目睹了一起距離我20多米遠(yuǎn)的事故發(fā)生，當(dāng)時(shí)把我都嚇的不行，結(jié)果趕緊回家，2天沒(méi)敢碰車。這里我對(duì)于那些在市內(nèi)違法飆車的所有群體表示強(qiáng)烈憤慨和指責(zé)，對(duì)于他們的行為也希望政府要嚴(yán)厲懲罰，否則不知道哪天這樣的事會(huì)不會(huì)發(fā)生在自己身上。最后對(duì)于遇難者也表示深切的同情。