雙層巴士年底復出杭城 涂裝方案由你投票定
北汽福田BJ6128C8BCD型為候選車型
上層車廂
下層車廂
外觀方案一
外觀方案二
外觀方案三
2009年,杭州最后一批雙層巴士退市。時隔三年后,杭州公交集團將再次引進雙層巴士。
為了能在行道樹多的杭州行得更順暢,雙層巴士特地放低“身段”,預計,最快今年年底,10輛新雙層巴士將以全新的面貌華麗“復出”。
不過,到底是以何姿態(tài)復出?是穩(wěn)重大氣還是穩(wěn)重之余又不失活力?又或者是明快、熱情的英倫范呢?由你說了算,從今天起,公交集團將就雙層巴士車輛三款外觀圖案設計,公開向市民乘客征集意見和建議。
杭州最早出現雙層巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放過雙層巴士。鼎盛時期,杭州的馬路上曾同時跑著100多輛雙層巴士。
不過,老式的雙層巴士行駛速度慢、故障率較高、車內不能開空調、“大塊頭”的雙層巴士常被樹枝刮到。2009年底,杭州最后一批雙層巴士退市。
現在,雙層巴士要卷土重來,杭州公交集團經過公開招投標,初步選定北汽福田BJ6128C8BCD型為候選車型。
昨天,公交集團科技部副經理沈波介紹道,“該型雙層巴士是12米環(huán)保型清潔能源車輛,整車設計線條流暢,上下層均采用高采光設計,兼具觀光特性。上層采用2+2型式座位布置,車輛樓梯安裝安全扶手。”
相比較之前的雙層巴士,新雙層巴士有不少亮點。
沈波說,如果按照雙層巴士原來4.2米的“身高”,在一些西湖景區(qū)路段很容易被樹杈刮擦到,所以這次雙層巴士特地放低“身段”,現在車輛的長、寬、高尺寸分別為12350×2550×3980 mm。
除了身高,車輛座位也增加了6座,上層設計座位46座,下層設計座位15座。
每次坐雙層巴士,許多人都喜歡挑選上層最前排的位置,晃悠晃悠,風光無限好。
這次新雙巴還會保留這個“無敵觀光座”嗎?沈波給出了非??隙ǖ拇鸢福A?,這是許多人美好的記憶。
大家最關心的是,這10輛雙層巴士會投放在哪條線路呢?會替代從黃龍開往動物園的環(huán)湖觀光Y9線嗎?因為Y9目前使用的10輛紅色敞篷公交車是2003年引進的,明年即將面臨“退役”。公交集團相關負責人表示,由于雙層巴士行走的線路受到道路限制,所以即便替代,今后行走的線路肯定與Y9目前行走北山路的路線不同,說不定還將對雙層巴士線路進行重新命名。
是替代現有的觀光線路,還是新辟線路,暫時還沒明確,但可以肯定的是,新雙層巴士一定是投放到觀光線路。
為了使雙層巴士車輛更能符合杭州旅游城市定位,從今天起,公交集團就雙層巴士車輛外觀圖案設計,公開向市民乘客征集意見和建議,三款設計方案,哪款讓你心動了呢?
從即日起至11月26日,市民、乘客可以通過以下方式,對雙層巴士車輛外形和車身涂裝等提出意見和建議:
1.撥打85191122公交服務熱線;
2.郵寄信函,地址為:杭州市朝暉路1號杭州公交集團公司,郵編310004;
3.網上留言,市民乘客可登錄杭州公交網http://www.hzbus.com.cn/,在“總經理信箱”中進行反饋。
公交集團將在認真聽取廣大市民乘客意見、建議的基礎上,做好雙層巴士車輛引進工作,并適時開通雙層巴士觀光線路,滿足市民游客的出行需求。
來源:浙江在線--錢江晚報