B10線將連接黃龍公交樞紐到余杭良渚組團

北到余杭塘棲，西到老余杭，南到蕭山臨浦，東至下沙副城……《杭州市快速公交線網(wǎng)修編規(guī)劃》昨起開始公示，根據(jù)規(guī)劃，到2015年杭州將有12條快速公交線路。到2020年，杭州市的快速公交線路將達到18條。

除了現(xiàn)有的快速公交B1、B2、B3（一期）外，目前杭州正在建設(shè)的快速公交共有B4、B5、B7和B3（二期）。

到2015年，將基本建成“主城區(qū)對外放射狀”的骨架網(wǎng)絡(luò)，總共12條線路，254公里。其中保留B1、B3；調(diào)整B2線；新增B4至B12，共9條線路。

根據(jù)杭州市規(guī)劃局公示的“2015年杭州市快速公交線網(wǎng)規(guī)劃圖”顯示：

B4線將連接黃龍公交樞紐至余杭區(qū)余杭鎮(zhèn)；

B5線將從杭州火車東站始發(fā)沿秋濤路、富春江路，過西興大橋到蕭山聞堰鎮(zhèn)；

B6線將連接余杭區(qū)余杭鎮(zhèn)到火車東站；

B7線將從紹興路焦家村公交總站到余杭塘棲客運北站公交樞紐；

B8線將從杭州火車南站（蕭山）到蕭山義橋附近；

B9線將連接新汽車南站到九堡客運中心站；

B10線將連接黃龍公交樞紐到余杭良渚組團；

B11線將連接余杭塘棲至臨平副城； B12線將從杭州火車南站到達臨浦組團核心區(qū)域。

與快速公交相配套的，到2015年杭州市將規(guī)劃形成20處16萬平方米的快速公交停放場站。

如果時間再往后推，到2020年，杭州市的快速公交會更加四通八達。規(guī)劃中，2020年杭州快速公交網(wǎng)將在2015年的基礎(chǔ)上，保留8條線路，調(diào)整因地鐵開通而受影響的4條線路(B3\\\\\\\\\\\\\\\\B5\\\\\\\\\\\\\\\\B7和B9)。同時將新建6條快速公交，東面最遠到達江東新城，最終形成18條線路395公里的線網(wǎng)規(guī)模，而快速公交場站也將達到26處25萬平方米。

目前，《杭州市快速公交線網(wǎng)修編規(guī)劃》正在杭州市規(guī)劃局一樓進行公示，公示時間將持續(xù)到明年1月7日，市民有興趣可以去看看，并提出自己的意見和建議。



[ 本帖最后由 wzhxy2118 于 2010-12-10 14:16 編輯 ]