我的買車夢是從大眾開始的，相信有一樣夢想的Tx不在少數(shù)，就算沒有這個夢的Tx，學(xué)車的時候那至少摸過老普桑吧！自己第一部車如愿以償買了部桑塔納2000型，它絕對是那個時代的時代超人，但是這個“超人”確實(shí)是上了年紀(jì)，換車的事情也不能再拖了。買車預(yù)算50萬左右，考慮是奧迪A6L 2.0T頂配，覺得它比較符合我現(xiàn)在的中層管理人員的身份，而且大眾車子用慣了，升級奧迪也是順理成章。就是感覺現(xiàn)在大眾的技術(shù)下放有點(diǎn)嚴(yán)重。
說到奧迪不能說動力系統(tǒng)，主打的2.0T的發(fā)動機(jī)，看了參數(shù)就會覺得其實(shí)和大眾帕薩特、邁騰上的2.0T發(fā)動機(jī)近似，屬于中等功率的版本。A6L 2.5L的發(fā)動機(jī)感覺還不如帕薩特3.0V6那個奧迪A8 W12一半的發(fā)動機(jī)來得強(qiáng)勁。A6L只有一個3.0T的發(fā)動機(jī)感覺厲害，但是它的售價也確實(shí)厲害。
變速箱A6L基本沒法看了，用的竟然是CVT的變速箱，和我老同學(xué)買的Crv差不多，不溫不火的動力傳輸不用說，裝備在A6L上也太掉價了?，F(xiàn)在大眾的高配B級車基本上都是油冷的雙離合，A6L和以往的奧迪相比反而感覺“退步”了不少。現(xiàn)在南北大眾裝備了更為合適自己的技術(shù)，也更為步步為贏，更具有奧迪的風(fēng)范。
奧迪引以為豪的科技配置，高配的大眾也基本一個不少，自己也是粗粗看了一下，覺得高配的帕薩特完全有能力叫板低配的A6L，LED日間行車燈，自動泊車輔助系統(tǒng)，隨動轉(zhuǎn)向，大燈清洗等等。回憶了一下，我去做保養(yǎng)的時候，看到很多零件的殼子上面同時印著奧迪和大眾的Logo，一問下來，兩種配件是通用的。
都花了豪華車的價格，買來的奧迪A6L和大眾一比，除了車子個頭大了一點(diǎn)以外，其他方面都差不多。那我還不如直接去買一部高配的帕薩特或者邁騰呢！
喜歡美系豪華車的朋友了解到了我的困惑，推薦我去看看克萊斯勒300C，說這部車挺不錯的！自己好好看了一下，覺得這部車應(yīng)該用有“味道”來形容吧！
動力方面和我原來的車一樣是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，不過排量是3.6L，動力應(yīng)該要翻了一番吧！而且用的是八速的手自一體的變速箱，像寶馬和捷豹頂尖的豪車也都是用這個等級的變速箱，保證了高性能的同時，可靠性也兼顧了。
配置方面和奧迪A6L相比也完全不落下風(fēng)，帶人機(jī)交互界面的8.4寸觸摸導(dǎo)航、大燈清洗、LED日間行車燈、全景天窗、一鍵啟動等等也全部裝備到位，一口氣還真數(shù)不過來。
被300C迷住的一點(diǎn)是這個車的外觀和內(nèi)飾更加豪華更加商務(wù)，經(jīng)典的美式低調(diào)豪華范配上的時意大利風(fēng)格內(nèi)飾，從外面看上去很正式，內(nèi)飾看著滿足感很高。
奧迪的技術(shù)下放主要是為了給大眾爭取市場，但是下放太多以后，反而“稀釋”了奧迪本身的高貴感覺，奧迪變得更加“平民化”了。偶然了解到的克萊斯勒300C確實(shí)能夠讓我一見傾心！而且現(xiàn)在問下來價格也非常合適，我這個大眾的老用戶不免為之動搖！