長安福特新一代蒙迪歐已于4月13日正式上市，新車共推出4款車型，廠商指導(dǎo)價15.98萬元-21.68萬元，在外觀、內(nèi)飾、空間、科技配置和動力表現(xiàn)上都給人們更多新鮮感。同時，長安福特推出全車系“售后原廠零件終身質(zhì)保”服務(wù)，讓用戶享受到養(yǎng)車不貴、用車無憂的用車全周期尊享服務(wù)體驗。近日，新一代蒙迪歐試駕活動來到了杭州，新車超高的顏值、寬敞的空間、領(lǐng)先的智能、充沛的動力、靈活的操控，帶來更出彩的新體驗。
超高顏值強力吸睛 運動氣質(zhì)渾然天成
杭州素有“人間天堂”的美譽，是“中國式詩意生活城市”的樣本。五月初的杭州，氣候宜人，風(fēng)景優(yōu)美。當新一代蒙迪歐走進這座城市，全新“勢能美學(xué)”家族設(shè)計語言賦予其超高辨識度，視覺效果相當驚艷。
具體來看，一體貫穿式風(fēng)刃燈帶橫貫前臉，拉伸了前臉寬度，在視覺效果上更顯大氣、運動。福特經(jīng)典的八邊形進氣格柵在新車上得以傳承，而格柵內(nèi)部的鱗甲狀設(shè)計，則是福特“勢能美學(xué)”設(shè)計語言的靈魂所在。車身側(cè)面設(shè)計十分簡潔，肩線與腰線以下以豐富的型面變化，借助明暗的光影變化，顯現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動態(tài)之美。隱藏式門把手設(shè)計，符合當下潮流，不僅更具未來感，還能降低高速行駛時的風(fēng)阻。尾部貫穿式尾燈夜間點亮?xí)r酷炫十足，尾燈內(nèi)部的三段式設(shè)計看起來很有辨識度，后包圍樣式顯得更有棱角，底部擴散器也在視覺效果上增加了運動感。
近5米修長車身+2945mm超長軸距 大尺寸造就大空間
作為一款B+級轎車，新一代蒙迪歐長4935mm、寬1875 mm、高1500mm，近5米修長車身塑造出極為大氣的視覺觀感，同時配合2945mm的超長軸距，呈現(xiàn)出非常充裕的內(nèi)部乘坐空間，特別是后排空間的表現(xiàn)非常值得肯定。
在車內(nèi)材質(zhì)的用料方面，新一代蒙迪歐也相當厚道，基本上看得見、摸得著的地方，都采用了軟質(zhì)材料。而在一些小細節(jié)方面，無線充電、Type-C接口，靈活便利的儲物空間等，也是其人性化的體現(xiàn)。
值得一提的是，新一代蒙迪歐配備了智能馨風(fēng)系統(tǒng)，打開新鮮空氣系統(tǒng)就可以讓用戶享受到新鮮空氣，還可以有效過濾空氣中的顆粒物，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓全家出行更安心。
FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)賦能 定義油車智能天花板
作為一座現(xiàn)代化大都市，杭州有著特色的互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，此次新一代蒙迪歐來到杭州，展出不凡的“智慧”實力。新一代蒙迪歐基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，帶來電車級智能座艙和智慧駕駛能力，讓智能更懂你。
新一代蒙迪歐搭載先進的1.1米超廣域高清巨幅屏，它將全液晶儀表、中控屏橫向貫穿在一起，這樣的屏幕在其它合資品牌車型上非常少見。中控臺基本沒有機械按鍵，所有舒適性、娛樂性功能都集成在車機系統(tǒng)內(nèi)，讓內(nèi)飾有著很強的科技感。
功能方面，福特與百度強強聯(lián)合，在這塊“1.1米的大屏”中內(nèi)置了搭載虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC®+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合先進的百度人工智能技術(shù)和豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，結(jié)合福特全球首款可視化虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，可不斷學(xué)習(xí)車主偏好，時刻做你貼心的“藍盆友”。
豐富L2+級安全科技傍身 安全駕駛無憂慮
當下，智能駕駛輔助的意義不是完全取代駕駛，而是降低長時間駕駛疲勞以及帶來的相關(guān)心理反感，讓人以更好的狀態(tài)去享受駕駛本身。行駛在道路四通八達的杭州，新一代蒙迪歐展現(xiàn)出出色的智能駕駛實力。
新一代蒙迪歐搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有同級最多23個傳感器：6個攝像頭、5個高性能毫米波雷達和12個超聲波雷達，能夠超視距感知行車環(huán)境，可實現(xiàn)多達18項高級智能駕駛輔助功能，如ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LC智能領(lǐng)航輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等。
在這18項功能之中，就包含了福特全球首個L2+自動駕駛功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能。試駕過程中，當車輛行駛在高速公路或者城市快速路等路段時，在BlueCruise主動駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，可進行“準自動駕駛”，并完成自動跟車、轉(zhuǎn)向，大大緩解長時間駕駛壓力。
另外，新一代蒙迪歐還搭載了福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù), 車輛接入城市智慧交通體系，增強車輛對紅綠燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施的感知能力，讓駕駛員預(yù)先洞悉前路，緩解對未知路況的焦慮。
全系搭載2.0T+8AT 入門即享高能動力
在動力系統(tǒng)方面，新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動系統(tǒng)匹配了福特8AT自動變速箱，以強勁性能讓用戶縱享燃擎駕馭體驗。試駕過程中，新一代蒙迪歐在紅綠燈起步時很快，跑高速過程中的動力更是隨踩隨有，中后段的動力儲備非常充足。此外，對于很多同級車型來說，新一代蒙迪歐“喝”92號汽油也能跑，不少媒體同行都表示：不挑食的性格在市場里很少見，油價更低、更實惠，肉眼可見的省錢啊。
除了澎湃的動力性能，新一代蒙迪歐還擁有靈活的操控。新一代蒙迪歐前后獨立懸架系統(tǒng)都采用了鋁合金控制臂，減輕了車輪跳動慣性，能夠更充分地控制車輪和車身的相對運動，兼顧操控與舒適性，一些媒體表示：這輛車對于水泥路面接縫、坑洼、減速帶的過濾都十分徹底，把絕大多數(shù)振動都隔絕了，操控也是指哪打哪?？梢哉f，新一代蒙迪歐讓原本矛盾的操控性與舒適性得到了平衡，可以滿足現(xiàn)在大多數(shù)消費者對于高品質(zhì)駕控體驗的追求。
寫在最后
從目前B級轎車市場環(huán)境來看，主要就是以日系三劍客為主、德系雙雄為輔的局面，其它B級轎車想要與其抗衡必須拿出足夠的誠意。而新一代蒙迪歐的硬實力還是很強，更加潮流感的設(shè)計、闊綽的空間、不輸造車新勢力的智能座艙，以及媲美豪車的動力性能，更兼極具誠意的售價，同時上市即同步推出“售后原廠零件終身質(zhì)保”服務(wù)，這些都讓它擁有與主流B級車一較高下的資格，期待它能帶來令人驚喜的市場表現(xiàn)。
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