設(shè)計"震后救援艙"受青睞 大四男生獲日企39萬年薪
盡管忙著做畢業(yè)設(shè)計，王越還會時不時到實驗室去看一下他的“老朋友”——一輛他自主設(shè)計的半成品“跑車”。它見證了這個武漢工業(yè)學院電氣與電子工程學院大四學生，如何從一個青澀學子成長為一個拿到39萬元年薪offer（錄用書）的青年才俊。
他是求職高手：憑震后救援設(shè)計進名企
“我能獲得這個公司的offer，還得益于我在汶川地震當志愿者的經(jīng)歷。”王越說，他曾于2008年暑假去汶川災區(qū)當志愿者，親眼目睹了傷者在汽車內(nèi)顛簸的痛苦，于是萌發(fā)了設(shè)計安全平穩(wěn)運送災后危重傷員的工具?；匦：螅衷O(shè)計救援減震艙，該發(fā)明一舉獲得次年的湖北省機械創(chuàng)新大賽一等獎。去年12月，王越獲得了日本某知名企業(yè)（應(yīng)本人要求隱去公司名稱）的面試通知。
當時參加兩次面試的共有50多人，學位最高的是一位名校有留學背景的博士，其他的都是碩士，只有王越是本科生。日本考官偶然聊起地震中減震的問題，王越的震后救援減震艙的設(shè)計理念一下子打動了面試官。最后，王越和其他10名面試者獲得了該公司的offer。記者昨在這份日本公司總部人事部簽字的就業(yè)協(xié)議上看到，王越應(yīng)聘的崗位為技術(shù)工程師，年薪為511.8萬日元，約折合人民幣39萬元。
他是個性學生：為學機械放棄王牌專業(yè)
今年21歲的小伙王越，成長于一個滿地都是螺絲、焊條的環(huán)境。他的爺爺曾是勝利油田的八級鉗工，爸爸當過車工和技術(shù)員。王越從小就愛拿著爸爸的工具玩耍，他的雙手上，至今還留有小時玩電焊機被灼傷的疤痕。
或許遺傳了父輩的“機械基因”，自12歲開始，從玩具小車出故障到家里熱水器花灑不出水，王越都是自己動手解決。
考大學時，王越上的是有學校王牌專業(yè)之稱的食品專業(yè)。但大二時，他執(zhí)意轉(zhuǎn)到了與機械沾邊的電氣與電子工程專業(yè)。
他是機械狂人：從生活費中省錢造汽車
之后，王越開始對學生方程式FSAE比賽感興趣，這是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。為此，王越說服學校領(lǐng)導，成立了武漢工業(yè)學院第一個汽車協(xié)會。他從每月家里給的1000元生活費中，省吃儉用地把錢投入到制造汽車，但這點錢遠遠不夠，目前這輛車還是一輛不能跑的“跑車”。
雖然如此，但制造這輛車的過程讓王越從一個門外漢，成為一個機械狂人。“他經(jīng)常會熬到深夜一二點才回寢室睡。”室友張君說，大二那段時間，王越每天都泡在實驗室“與車共舞”。武漢工業(yè)學院電氣與電子工程學院分團委副書記潘杰說，“王越對機械的執(zhí)著，帶動了很多人，也打動了很多人。”