不知道這位大哥目前生意做得怎么樣，但愿他克服困難，越來越好
看到這個帖子有點晚，我本人雖然不是單干創(chuàng)業(yè)，但也是從一個創(chuàng)業(yè)公司過來的，也在大型汽配公司做過大宗交易，雖對汽修廠真實運營不甚了解，但仍想就其總結的的創(chuàng)業(yè)幾點經驗發(fā)表自己淺薄的觀點
不過事情總是說說容易，做做難，更何況現(xiàn)在總結有些事后諸葛亮之嫌，言語不當之處盡請諒解，若起到一點拋磚引玉的作用也足矣
第一 要有固定的客戶群。
我個人覺得對這個觀點的看法到不必走極端，完全不拉老客戶或不損害別人利益就一定損害自己利益
每個客戶都有他自己選擇商家的權利，每個商家也有權為自己打廣告，只要你的方式方法是合法合理的就行
例如：如果你通過偷取原來公司客戶資料進行宣傳當然是不恰當?shù)?/font>
如果你的老客戶主動給你打的電話，他就是認定你這個人，并且他家離你新廠子又很近，你為什么不能大方的邀請他過來
但如果你在和老客戶通電話的時候，采用欺騙，污蔑的言語誘導他過來，明顯也不合適（比如你說原來的廠子用的很多都是副廠的；我的價格一定別原來的廠子便宜等等）
又如果你的原來的單位和你簽訂了某種保密協(xié)議，并且為該協(xié)議支付了相應的費用
所以為什么不試試給那些很信任你的老客戶發(fā)一個正常的問候短信呢？
假使我們選擇創(chuàng)業(yè)時沒有基礎客戶，需要重新累計，那么累計客戶的時間成本必須是要在你創(chuàng)業(yè)前考慮清楚的
另外，假使你原來打工時只是一個技術工程師，那么請教你做商務工作的朋友并制定出你新廠子客戶積累的方案還是很必要的。
第二：充足的資金
我覺得你已經對這個重要的問題有了充分的認識，并且你應該為自己高超的技術水平（馬上可以盈虧平衡）及良好的行業(yè)內個人信譽（可以賒賬進貨）感到驕傲，試想如果當初你砸禍賣鐵湊足房租后沒有沒有客戶進來，導致惡性循環(huán)，老朋友不愿意再給你賒賬了應該怎么辦？
創(chuàng)業(yè)前做一份好的預算表非常重要，在這個預算表中你需要了解自己的營業(yè)收入在幾何時可以保持現(xiàn)金流的正常運轉，安全期有多久，招幾個工人發(fā)多少工資是合適的，何時需要擴大或者縮小經營規(guī)模以保持現(xiàn)金流穩(wěn)定，有多少緊急資金可以調用（比如銀行小額貸款，可靠的親戚朋友借款），周期是多長，成本是多少……
第三：利潤的保證
希望樓主可以繼續(xù)堅定“老老實實做人，本本份份經商”的理念，
雖然目前你可能在利潤的問題上受了一些挫折，但“老實經商必死”的觀點顯然是偏激的，希望你可以摒棄它。
我個人覺得你遇到利潤問題不是堅持的理念錯了，而是定位可能還不夠明晰
你之前提到希望保持10%的利潤，不知道是指純利還是毛利，如果是毛利的話在汽車修理行業(yè)加上你的正常成本（例如房租水電等）和非經營性成本（比如你后續(xù)提到的投訴問題造成的成本）那維系肯定是困難的，做大宗交易還行
OK，既然你提到了利潤，那涉及他的因素有三：
1：銷售量；這個關系到你的客戶基數(shù)和工廠運力，客戶基數(shù)我在第一個“客戶群”問題中簡單提到，如何提高你自己工廠的運力我相信你比我更清楚，這點我在這里就不多說了。
我們主要談一下另外2個因素：
2：成本；3：銷售價格；
這2個因素主要和你工廠的客戶定位直接關聯(lián)，我們在創(chuàng)業(yè)時根據(jù)自己公司的規(guī)模實力、預算等綜合因素首先要擬定自己的客戶群體定位
比如把漢庭、如家等快捷酒店以每晚500元的價格定位于高級商務和華僑人士你覺得他們會有今天的成就和客戶量嗎？
另外當你以180元的價格入住漢庭快捷酒店時你還會抱怨他的早餐很一般，打市內電話是要收費的這些問題嗎？
因為去漢庭的客戶只想以較低的價格住一個衛(wèi)生、整潔、安全的酒店，OK這個就是定位
他就是以這個定位來擬定銷售價格和控制酒店成本的，雖然他賣的很便宜但仍然快速擴張并成功在境外上市
另外你提到了一個“正品零件”的概念，普通大眾一般理解汽車配件為正廠件和副廠件，這個感念并不完整
我首先普及一下這個概念把汽車配件分為：原廠OEM配套件；大中型汽配廠家生產的品牌件；雜牌及假冒品牌配件
OEM配套件是指你原車上配件同一個汽配廠家出廠的產品，OK，大眾牌汽車的減震器不是大眾牌的，大眾公司也是委托其他
專業(yè)汽配廠家生產的，但是原車上的可能印有大眾標志，而你重新配的可能印汽配工廠自己的標志
其他兩個概念大家看得懂我不再解釋
回歸正題，如果樓主在一個年租金5W左右的車間內，沒有做很好的裝修和品牌推廣，用較高的成本來采購配套件顯然是不必要的你的客戶顯然也不想支付那么高昂的費用來買這個配件，一些國內知名的品牌件一樣具有很好的品質可能更適合他們
一些對價格不敏感但對品質要求很高的客戶可能更愿意去4S店的休息室里一邊喝咖啡一邊等車修完，
所以明確自己的優(yōu)勢和客戶定位非常重要。
不知道這是不是為什么你“本本分分經營”卻沒有得到你客戶的認同和得到正常利潤的原因
第四 應對客戶投訴
一：合理投訴
我覺得車的毛病沒有修好是個技術問題，當然修之前和車主的充分溝通時非常必要的，這點樓主比我專業(yè)，我不多說了
主要說一下價格高引起的投訴：
我個人覺得如果客戶說價格高，你覺得因為他信任你，直言你，然后就直接降價的做法并不完美
按你文中所述，你并不是一個追求急功近利的人，所以假設你利潤設定沒有問題，那我想你聽到這句話的時候最應該搞明白為什么你的價格比別人高了？然后你做出那些調整
價格高是因為什么原因造成的？人工成本？配件成本？競爭對手惡意降價？客戶無理投訴？
給出客戶合理的解釋，并評估你的客戶是否愿意為這個高價買單，如果他愿意OK，
如果他只想吃一頓外婆家，你卻帶她去了樓外樓，那么是定位問題，你知道下一次你該怎么做，
并在做之前告訴他我們準備去外婆家，外婆家的菜品過得去，價格很地道，但是咱們可能要排隊1個小時！
二：無理投訴
個人覺得客戶的無理投訴很多時候是從我們“有所為”而滿足客戶的無理要求開始的
但我們做生意最重要的一點事有所為有所不為
記得我在WX集團做汽配生意時和德國G公司談合資項目，當時中國房地產暴漲，我們集團提出對所有物業(yè)采用購置的方式而不是
租賃方式進行，你知道德國人是怎么說的？當著我們副總的面直接告訴他，我們今天的談判主題好像是汽車配件，而不是房地產
德國G公司對這一塊并不專業(yè)也不感興趣。
我舉例是想說明，如果我們?yōu)榱俗龀梢还P業(yè)務，而去幫別人跑保險，最終確因為保險流程不專業(yè)而蒙受損失的做法是值得商榷的，
雖然我們很多時候是不得不為，但是我想把跑保險的精力放在如何更加準確的對進廠修理汽車的故障作出預判，并提高修理水平和精確度以減少因問題沒有解決而造成的合理投訴所產生的成本是不是更有意義？對修理廠的發(fā)展也更為長遠？
又或者說花點精力，找一款合適的幾千元的配件管理軟件系統(tǒng)，能夠在第一時間查詢到配件是不是從咱們廠出的，什么時候出的，多少價格出的，來避免風扇問題也是不錯的選擇。
最后希望樓主堅持自己的信念，勇敢創(chuàng)業(yè)，取得成功！