本人是新手，自打去年領(lǐng)證了之后，一直想擁有一輛自己的車。去年年底，大概是緣分到了，入手了自己人生的第一輛新車C4L。想想那段時間真是忙碌啊，通過各種途徑了解各種車，每個周末都狂跑各類車行、4S店，深入了解，反復(fù)對比，各車系品牌的優(yōu)缺點、性價比。在反復(fù)對比中逐漸形成了自己的判別標(biāo)準(zhǔn)，首先考慮安全舒適，其次考慮內(nèi)飾做工，最后才是動力性能，然后總預(yù)算控制在15W左右。
在我考察車的過程中，考慮了通用別克君威、科魯茲、新福克斯、英朗GT等車系，唯獨(dú)沒有去過大眾，為什么？因為向大眾買車像孫子一樣，不喜歡這種感覺，直接PASS所有的大眾車。然后考察了雪佛蘭科魯茲，內(nèi)飾還行，外觀也可以，但是空間不足，本人180的身高，坐進(jìn)去還是壓抑了，對于講究舒適的我來說，只能PASS。新福克斯，操控的確好，要命的是后排空間，在造型上感覺新款的屁股越改越難看。然后是英朗GT，在整個試駕過程中，操控沒的說，內(nèi)飾、外觀都是我的菜，后來放棄的原因是覺得它的底盤偏低了。
這時候偶然看到雪鐵龍的4S店，挑一個周末就去看了一下，進(jìn)展廳，馬上被C4L吸引了，后來又經(jīng)過反復(fù)了解和親自試駕，這車操控感很好，而且空間大，后排還可以蹺二郎腿，后排的靠枕很舒服了，還有那個一鍵啟動，真的很方便，雖說是初次接觸，但是好感十足。終于確定了這款車。事后想想，大概選擇小四可以有幾點理由：1、足夠大的空間。2、設(shè)計、用料和做工都頗為不俗的內(nèi)飾。3、車身用料實在，包括車皮、車漆，都足夠讓我滿意。4、1.8的動力也絲毫不差。接下來就是談妥價格，在13年12月談攏。全車下來，優(yōu)惠力度還不錯，送基礎(chǔ)禮包，包括貼膜，坐墊，腳墊，鑰匙扣，香水等等一些小東西。經(jīng)過這段時間的磨合，對C4L的性能也有了更深入的了解。
如今是愛車到手，興奮歸興奮，不過作業(yè)還是得交的，上照片了。
霸氣的前臉，還有日間行車燈。
再來一張性感的PP。
方向盤。
天窗。
后排腿部空間不錯。