進(jìn)口的現(xiàn)代酷派可以說是入門級(jí)的跑車，成為不少年輕人的寵物。這臺(tái)2.7排量的發(fā)動(dòng)機(jī)算是較高的版本，還有一個(gè)更低排量才2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
來到寶安后，我們 麥斯 的工程師先進(jìn)行了試駕，發(fā)現(xiàn)車在起步時(shí)的動(dòng)力還可以，但是在中后段，特別是后段的時(shí)候扭力損失比較大。對(duì)于2.7排量來說的一款小車，動(dòng)力還算足夠，加速還是快的，但體會(huì)最深的還是這車的底盤，車子給駕駛者一個(gè)非常硬朗的感覺，底盤設(shè)計(jì)很好，跑起來很沉很有壓地感，即使跑得很快也能給人十足的信心，這也是跑車應(yīng)有的素質(zhì)。
這車的電腦板藏在右駕駛座前面置位箱的后面，需要先把置位箱拆下來才能拆出電腦。
這是西門子的電腦，打開蓋一看，又要用最古老的方法來升級(jí)了，看來CMD很多時(shí)候還是無用武之地的。
等程序從國外發(fā)回來時(shí)，直接寫入芯片并焊回去就行了。我們 麥斯 的程序供應(yīng)商并不象其它牌子那樣要求要使用加密座的。試車過程很順利，車主跑了二圈就明顯感到動(dòng)力不同，起步和加速都更快更有力。既然車主滿意我們就不用試車了，趕快收拾東西回淡水，因?yàn)樘於己诹耍€沒吃飯呢。