“二十歲的時(shí)候買得起十歲想要的玩具有什么意義呢”我挺贊同這句話的，自己喜歡的東西自己要去爭(zhēng)?。〔荒艿鹊嚼狭瞬藕蠡?，所以我在今年二十九歲的生日選擇了它——本田UR-V。
買車前一直在糾結(jié)冠道和UR-V，兩臺(tái)車不管是內(nèi)飾做工還是三大件全都是同平臺(tái)，所以一直沒拿定注意，最開始我挺喜歡冠道前臉的鍍鉻大嘴，到后來看的越來越多反而不太喜歡那銀色的鍍鉻條了。覺得UR-V越看越順眼~顯氣質(zhì)也顯質(zhì)感！
提車照
本田UR-V2017款370TURBO四驅(qū)尊耀版。
修長寬闊的車身、大氣的前臉、犀利的眼睛、貫穿式的尾燈，這種造型給人第一眼印象就是喜歡。大溜背，今年很多車都流行這個(gè)，我也不例外的喜歡，可能就是自己內(nèi)心那種對(duì)轎跑運(yùn)動(dòng)范兒的追求感，雖然URV不算轎跑，但是這個(gè)溜背式的設(shè)計(jì)讓人滿意，像一匹隨時(shí)要躥出去的野馬一樣，動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力272匹搭配9AT變速箱，這么龐大的一個(gè)車身實(shí)際百公里加速的成績居然到了8秒，深深懂得我這種平時(shí)不喜歡開慢車的人的口味了。
內(nèi)飾中控方面做工用料都非常好，我覺得中控屏有點(diǎn)意思，有5種調(diào)節(jié)方向，可以根據(jù)每個(gè)人的身高不同來調(diào)整到最適合自己的位置，挺智能的。
駕駛艙的設(shè)計(jì)可以說同級(jí)別甚至更高級(jí)別無對(duì)手！
因?yàn)檐嚤旧泶?，價(jià)格我覺得不算便宜，對(duì)于配置我也留意了一下，像ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，非常實(shí)用，高速的時(shí)候，大部分車都是去習(xí)慣性設(shè)定一個(gè)合適的速度，然后開定速巡航，釋放了你的腳，但是也不能開小差。
UR-V的不一樣，主動(dòng)巡航，自身雷達(dá)會(huì)根據(jù)路況還有前車速度來調(diào)節(jié)自身的速度，保證自己的車和前車的安全距離，這點(diǎn)還是非常智能的，當(dāng)然開車還是不能開小差，只是多一重安全保障，也能顯示出咱這車貴有貴的道理。還有一些車道保持輔助系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，我覺得都是一種保障性，有就會(huì)覺得更好。
雖然我也是一名駕齡十年的老司機(jī)，但是你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪一個(gè)先來！看多了路上的一些車禍，所以我特別感謝本田的這一套安全超感，讓我跟家人開著大U更有安全感！