上海大眾的銷售區(qū)域控制可惡之極

一直喜歡德國(guó)車的扎實(shí)，第一輛買的車就是上海大眾的polo。星期天陪姐夫買車，推薦的也是上海大眾的斯柯達(dá)明銳。 作為消費(fèi)者，肯定希望貨比三家，同樣品質(zhì)下找最便宜的買。我是蕭山人，住在錢塘江邊，離我這里的斯柯達(dá)4S店是二橋下的捷康。在蕭山汽車城轉(zhuǎn)了一陣后，沒看到什么車，想到杭州的市場(chǎng)大，估計(jì)現(xiàn)車多點(diǎn)，價(jià)格也能更優(yōu)惠點(diǎn)，就跨過江到捷康看車。看好了車，試駕了明銳，談好了價(jià)格，在媒體價(jià)124900元基礎(chǔ)上優(yōu)惠3000元，并送全車貼膜?，F(xiàn)在就差付錢下單了。可是銷售顧問一聽說我們是蕭山的，就說不能賣給我們，因?yàn)橘u給我們一個(gè)車，我們?nèi)ナ捝缴吓坪?，就?huì)被蕭山的4S店舉報(bào)，并被大眾罰5萬元。不賣就不賣吧，就開車去蕭山的4S店。 到了蕭山振發(fā)4S店，同樣的車，只能在124900基礎(chǔ)上便宜1000元，什么也不送。由于他們摸準(zhǔn)了蕭山就他們一家，蕭山人買車只能在他們店里買，所以價(jià)格屏的很牢，牛氣的很。 上海大眾的這個(gè)區(qū)域銷售控制真是可惡之極，蕭山本身就是杭州的一個(gè)區(qū)，但是區(qū)域控制還是控制在外，不算杭州的。以這樣的方式壟斷市場(chǎng)，保護(hù)經(jīng)銷商的暴利。雖然也可以買其他品牌的車，不受這份氣。但是實(shí)在也比較喜歡這款車。上海大眾的這種政策真是很傷用戶的心?，F(xiàn)在市場(chǎng)上車好像都是緊俏商品，很多品牌都斷貨需要訂車，所以培養(yǎng)了經(jīng)銷商這份牛氣。 以前記得諾基亞的這種區(qū)域控制被人投訴違法，不知道是否也可以對(duì)斯柯達(dá)的這種市場(chǎng)政策找消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴。 [ 本帖最后由 xszq 于 2009-11-22 22:43 編輯 ]