這群從杭州走出來的“高富帥”，昨天刷爆朋友圈！為保家衛(wèi)國，他們戰(zhàn)至最后一刻！
昨天，8月15日，日本二戰(zhàn)戰(zhàn)敗無條件投降73周年。
昨天，一篇文章《1700個集體赴死的年輕人，平均23歲！今天的頭條只屬于他們！》，在微信朋友圈，尤其是杭州人的朋友圈里，熱得不能再熱。
可能，昨天你也已經(jīng)看過了，而且看完后，很自然地就選了轉(zhuǎn)發(fā)，想讓更多的人看到。
為什么，會有這么多杭州人關(guān)注？
因為，里頭說的這些人，這些事，曾經(jīng)就在杭州，就在筧橋。
我的同事孫昌建，今年出版了一本講杭州筧橋航校故事的書《鷹從筧橋起飛》，對筧橋航校再熟悉不過。昨天，就在單位里，他指向窗外說:“看見梅登高橋沒？以前，飛行員都在這里入伍訓(xùn)練軍訓(xùn)。”
那時候，讀航校的飛行員，哪怕放到今天來看，都是如假包換的“高富帥”，有的畢業(yè)于頂尖學(xué)府，有的是歸國華僑，還有的出身名門望族。
2015年，張釗維導(dǎo)演在紀錄片《沖天》中，記錄了筧橋航校的學(xué)生，“曾經(jīng)有那么一群年輕人，每一次起飛都可能永別，每一次落地都必須感謝上蒼。”
這些年輕人，把他們的青春，永遠留在了杭州。
4321名殉國空軍將士中
1700人從筧橋走出
1932年，九一八事變后，政府和仁人志士對發(fā)展航空投注了前所未有的熱情，民眾紛紛捐款支持購“愛國飛機”，甚至有味精廠賣味精捐飛機。也就是這個時候，在杭州筧橋，成立了中央航空學(xué)校。就在這里，培養(yǎng)了中國第一代戰(zhàn)斗機飛行員。
有一組數(shù)據(jù)：八年抗戰(zhàn)中，中國空軍擊落日機592架，重傷及可能擊落95架，4321名空軍將士以身殉國。
4321名空軍將士中，有1700位是從筧橋走出的，他們沖上天空，先后殉國，平均年齡只有23歲。
1949年10月1日，開國大典。當(dāng)17架飛機駛過天安門，廣場上的30萬群眾高聲歡呼，成為開國大典上最為動人的畫面之一。其中，有17位飛行員、指揮員，是從筧橋出來的。
筧橋，不僅僅是杭州東郊有著上千年歷史的古老小鎮(zhèn)，還記錄著近現(xiàn)代中國一段可歌可泣的歷史。
中央航校為什么建在杭州？
1932年，中央航空學(xué)校為什么建在了杭州？
其實選址杭州筧橋，并非唯一的選擇，當(dāng)時還有備選地洛陽和南昌，但它們在政治、地理上都不太適合。比方說洛陽，風(fēng)沙太大，會影響飛行訓(xùn)練。
杭州是大城市，生活條件好，而且離上海也近，交通也便利，滬杭鐵路及浙贛線都在筧橋設(shè)有車站。離上海近這一條，是優(yōu)點，也是缺點，比方說從上?；蚺_灣飛過來轟炸杭州，來回都不需要加油。
但是蔣介石拍板，把航校建在了筧橋，希望有更多浙江學(xué)子報考航校。
一身帥氣行頭的筧橋航校飛行員
1937年后，筧橋的中央航校遷往昆明（后來又遷到印度，有部分學(xué)員在美國受訓(xùn)）。抗戰(zhàn)勝利后，又遷回筧橋。
當(dāng)年就在梅登高橋入伍軍訓(xùn)
臺灣作家齊邦媛，寫過一本《巨流河》，她在里頭仔細回憶了她的初戀，飛行員張大飛。
講到后來，她說，“今生，我未再見他一面。”
這本書，看到這里我就難過得沒有再看下去了。以前，覺得這些人這些事，離我們的生活很遠，但其實，它一直很近。
孫昌建對筧橋航校史如數(shù)家珍。對于那些“高富帥”當(dāng)年在梅登高橋軍訓(xùn)，他侃侃而談。
不管你來自哪，要進航校，都要先軍訓(xùn)，這一步很重要，一個是做政治紀律教育，一個是體能訓(xùn)練。筧橋航校的訓(xùn)練，就放在梅登高橋，也就是杭州高級中學(xué)附近，以前是把這里叫做“大營盤”的，專門當(dāng)新生訓(xùn)練營。
訓(xùn)練營隊長叫石邦藩，戰(zhàn)役中失去左臂，每次新生來了，他都負責(zé)講第一課，不用開口，大家一看就知道了，是戰(zhàn)斗英雄。訓(xùn)練半年，合格的話，就能進航校。就飛行科來說，分初、中、高三個階段，每個階段需飛滿六十個小時經(jīng)考核后才能升入上一級。不合格則被淘汰，淘汰率約在30%（這是指已經(jīng)考入飛行科的）。
真正能成為飛行員的，那都是拔尖！
孫昌建還特別提及，他發(fā)的一條朋友圈后面有人留言，說專程跑到筧橋郵局，蓋了一個2018年8月14日的郵戳，說要紀念這個難忘的日子（1937年8月14日，由高志航在筧橋領(lǐng)銜的那場著名空戰(zhàn)）。這一個郵戳，蓋下去的，就是杭州人對筧橋的一份感情。
很多人跑去醫(yī)院看高志航
當(dāng)時的中國空軍， 最有名的是高志航、劉粹剛、李桂丹和樂以琴，當(dāng)時被稱作“空軍的四大金剛”。來自筧橋航校的高志航，更是率隊打贏了80年前的著名空戰(zhàn)。
筧橋中央航空學(xué)校全景
飛行員合影
那一戰(zhàn)，讓杭州筧橋一戰(zhàn)成名，對航校來說，它就像一次畢業(yè)考試，結(jié)果可以用兩個字來表述——完美！
1937年8月14日，中國空軍編隊在杭州上空迎戰(zhàn)日機。
1937年8月14日，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)后的第二天，日軍18架陸上攻擊機開始轟炸中國沿海機場，其中9架飛臨杭州筧橋機場上空。因當(dāng)時天空烏云密布，能見度極差，日軍投彈命中率并不高。中國空軍第4大隊發(fā)現(xiàn)敵機后，在高志航的率領(lǐng)下，從云層上摸索到云層下，緊咬時機，瞄準開火，首創(chuàng)中國空軍抗戰(zhàn)中3比0的光輝戰(zhàn)績。
第二天，8月15日，緊接著又是一戰(zhàn)。
高志航很有信心，覺得敵機已經(jīng)是自己碗里的菜，所以并不開火，用飛機去“壓對方”，想逼它迫降，再得一架日機。據(jù)說，當(dāng)時就像警匪片里的飆車，兩架飛機越逼越近，近到什么程度？逼得日機飛行員掏出手槍，一槍打到了高志航的手臂上。
而杭州人民，很多站在屋頂上，清清楚楚地看到了這一場空戰(zhàn)，就像直播一樣。
受了傷的高志航，下了飛機還隱瞞傷情，只說要進城一趟，去了廣濟醫(yī)院，也就是現(xiàn)在的浙醫(yī)二院。
聽說了消息，很多杭州人都激動得跑去了醫(yī)院，帶著鮮花去看英雄，人多到高志航?jīng)]法好好休息，轉(zhuǎn)去了廬山療傷。
▲ 高耀漢在父親高志航墓前
還有個造飛機的“中杭廠”
在筧橋，除了中央航空學(xué)校，還有另一個“中央”，中央杭州飛機制造廠（簡稱“中杭廠”）。
那時候，工人將廠棚里制造裝配好的飛機推到跑道上，然后由航校的教官試飛，試飛成功就直接交給空軍了。高志航駕駛的霍克-3式戰(zhàn)斗機，就是在這里生產(chǎn)、組裝的。
它1934年8月投入運營，是中國現(xiàn)代第一家、也是規(guī)模最大、技術(shù)最先進的飛機制造廠。“兩彈一星”元勛錢學(xué)森、吳自良，和“共和國飛機設(shè)計之父”徐舜壽都曾來這里工作和學(xué)習(xí)。
當(dāng)時，這里除了中美頂尖工程師、技術(shù)骨干，還有來自國內(nèi)各行各業(yè)的能工巧匠，金工、鉗工、車工、焊工、木工等等。全國的技術(shù)工人都以能進入這個工廠而自豪，因為它設(shè)施好、工資高，又受人尊敬。
80多年前的杭州，如果你去電影院看電影、劇院看戲，只要說聲自己是中杭廠的，那是可以享受免票待遇的。
只可惜，從1934年建立到1937年，中央飛機制造廠在杭州只存在了3年時間，但它組裝、制造了235架不同類型的飛機。
高校環(huán)境，北有清華 南有航校
筧橋的中央航空學(xué)校，在當(dāng)時，可能是整個杭州最早接觸現(xiàn)代生活的地方。公寓里一律配有電燈、電話和自來水，冬天通有暖氣，健身有游泳池、俱樂部，還有醫(yī)院、幼兒園和子弟小學(xué)。
據(jù)筧橋航校二期學(xué)員賴名湯回憶：“當(dāng)時全國高等學(xué)府的環(huán)境與建設(shè)，北方算清華最好，南方就算航校最好。我們教職員宿舍也全部是西式洋房，分甲乙丙三種：甲村住的是美國顧問，其中包括飛行主任教官、組長等；乙村為一般教官；丙村為年輕單身教官，或初婚教官住所。”
賴名湯還說：“我們受訓(xùn)期間，也有輕松的時候，每逢星期天大家整隊開著校車，浩浩蕩蕩，去游西湖；同學(xué)們年輕活潑，制服漂亮，軍官穿白色服裝，所到之處，皆為人人欽羨的隊伍，女學(xué)生亦以交空軍朋友為榮。因此，后來許多二期同學(xué)都與杭州姑娘結(jié)婚。”
西湖邊，湖濱、虎跑、玉皇山、黃龍洞……這些飛行員們也會搞“團建”，不但要在這些景點拍大合影，回到航校，還會乘興寫游記呢。
每一年，航校還要辦家長會，不管家長是在天涯海角，都要請到杭州來，還要安排家長們游西湖，離開杭州時要送土特產(chǎn)，比方說龍井茶、杭州絲綢、金華火腿等。
如今，筧橋原航校舊址已辟有“醒村愛國館”，為全國文保單位。筧橋原住民高建法用一己之力建起了“筧橋抗戰(zhàn)紀念館”，為杭州江干區(qū)愛國主義教育基地。
相思不斷筧橋東
飛行員們覺得西湖好，可是在杭州姑娘心里，這些飛行員的地位，那可比西湖還要高，是以嫁飛行員為榮的。像劉粹剛，就娶了畢業(yè)于浙江省立高級中學(xué)師范科的許希麟。
那時候，為了追到杭州姑娘，劉粹剛可是借著駕教練機的機會，從筧橋飛到臨平上空，很精準地在空中找到許希麟教書的小學(xué)，然后駕機在操場上空盤旋。還一封封，寫了不知道多少情書。
那時候，有個“流行曲”叫《西子姑娘》，講的不只是他們倆的愛情，還婉轉(zhuǎn)唱出了杭州姑娘們的小心思——相思不斷筧橋東，幾番期待凝望碧天空。一瞥飛鴻云陣動，歸程爭乘長風(fēng)。萬花叢里接英雄，六橋三竺籠罩凱歌中。
我采訪過一位筧橋村的老人家老周，他家和航校一墻之隔，印象可深了，說飛行員多的時候，經(jīng)常一隊一隊地看到。飛行員多，哎喲，機場大門口轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，想認識飛行員的女孩子更多。
“我們村里的女孩子？哈哈，一個沒有的！都說自己資格不夠，想也不要想了。”老周說，村里的女孩子見得多了，都知道飛行員談戀愛哪有那么好談的？看中了哪個都要找領(lǐng)導(dǎo)去說的。
倒是有不少姑娘，都嫁給了地勤人員。老周說，他外甥女就嫁了一個，后來跟著老公轉(zhuǎn)業(yè)到江蘇去了。
老杭州眼里的筧橋機場
老周，70多歲，他就生在筧橋。筧橋機場的圍欄外是一條機場港，隔著河的另一面，就是他原來的家。
在他印象中，已經(jīng)沒有戰(zhàn)火紛飛的歲月，在他的記憶里，筧橋機場多了寧靜，少了硝煙和犧牲。
“小時候，每天早上6點15分，筧橋吹起床號，我們也跟著起床，趴在窗口，看飛行員上早操；到了晚上9點15分，又吹起熄燈號，我們也跟著躺下睡覺。”
在他很小的時候，頑皮的孩子會溜到筧橋去逛逛，但大家也都知道“規(guī)矩”——鐵絲網(wǎng)是界限，不能進。
醒村，是當(dāng)時的眷村，老周去過很多趟，“都是黃洋房，毛漂亮，幼兒園、俱樂部、中西餐廳、理發(fā)室、浴室，啥都有。”放了假，飛行員們也會出來，筧橋老街有個供銷社，常有人來買塊香皂、毛巾。
老周說，小時候看到飛行員出門，“那真的是神氣得不行！”一身皮，皮夾克、皮褲、皮靴，別說村里人了，哪怕是機場里的地勤都穿不上的，只有飛行員能穿。
地位也高，隔三差五要拉練了，一輛大卡車開出來，飛行員都是車里頭坐著的，地勤、后勤要跟在卡車后頭，喊著“一二一”地跟著跑?？墒牵w行員都很有禮貌，看到小孩子都會笑嘻嘻地打個招呼，從來都不兇的。
向壯志凌云的年輕英雄，
致 敬！
原創(chuàng) 都市快報
記者 劉云