為了避開春運(yùn)人流，也因事發(fā)突然，需要從杭州到上海，買了凌晨5.30從杭州站出發(fā)的綠皮火車，全程兩個(gè)半小時(shí)。
這是凌晨四點(diǎn)多的杭州街道，第一次看到他凌晨的樣子。(杭州的路燈真的挺亮的，感覺地上如果有錢，估計(jì)我肯定能發(fā)現(xiàn))
這是凌晨五點(diǎn)多的杭州站進(jìn)站層。有很多在這打地鋪睡覺的，不知道這些人背后有些怎么樣的故事（也許我提供了一個(gè)紀(jì)錄片思路，夜宿火車站背后的故事？）。但寒冷的冬季，直接在露天打地鋪睡覺，真的挺心酸的。生容易，活容易，生活不容易?。∏皟商靹偪吹饺A融董事長賴小民的報(bào)道，現(xiàn)實(shí)版的朱門酒肉臭，路有凍死骨
杭州站的進(jìn)站廳，以及候車室。和東站的人頭傳動(dòng)，這里的人真的很少。以前也在凌晨四五點(diǎn)，從杭州東出發(fā)過，沒有這么空曠的感覺。
杭州站的檢票口，和東站比起來確實(shí)有點(diǎn)年代感。但安檢機(jī)還是很先進(jìn)的，非動(dòng)車高鐵票，也可直接刷身份證進(jìn)站。
感覺很久很久沒做過綠皮火車了，上車后，真是驚呆了，我居然一個(gè)人承包了一趟車，這是怎樣的殊榮?。?！哈哈哈，從杭州到上海，這節(jié)車廂真的只有我一個(gè)乘客（因?yàn)閺暮贾莸缴虾Ｖ虚g不停站，杭州站只有我上車了）
本來覺得普快太慢了，購票時(shí)顯示5.30-7.58到達(dá)，需要兩個(gè)半小時(shí)，好慢長。結(jié)果提前了半小時(shí)到達(dá)上海南站，瞬間好開心，感覺賺到了。達(dá)到上海南站后的出站通道，依然是寥寥無幾的人。
這趟綠皮車真香了，從家出門到上海，全程和我近距離接觸的，只有從家到杭州站的滴滴司機(jī)了(要是我被拉去隔離，估計(jì)就是滴滴司機(jī)的密切接觸者這個(gè)理由了)
火車票只要19.5?。?！人民幣19塊5毛錢?。。?！買不了吃虧買不了，只要花19塊5毛，兩個(gè)小時(shí)可以從杭州到上海。對比高鐵79塊，一小時(shí)，性價(jià)比完爆。
這是上海南站的出站口局部圖，一出站看到的更有震撼感，但沒好意思拍照，只能趁打開健康碼的時(shí)候偷拍了一張(全國健康綠碼都可以)。
感覺上海對工作人員的防護(hù)更到位（本人對他們身上防護(hù)服的防護(hù)性存疑）
以上為1月31日，出杭進(jìn)滬全過程過程。PS：上海的公交車，地鐵不需要查看健康碼，真的覺得效率更高（杭州公交車亮碼的創(chuàng)意，我一直在琢磨，要是家里的老人無智能手機(jī)，他怎么做公交呢？如果他們需要亮碼，那他們做不了公交車；不需要亮碼，那其他人亮碼的意義是撒呢？）
預(yù)知出滬進(jìn)杭過程，且聽下回分解像我這種外省回杭的，是否需要社區(qū)報(bào)備？是否需要核酸呢？有在線靠譜解答的嗎？