9月22日下午2點(diǎn)，杭州地鐵19號(hào)線、3號(hào)線北延段（吳山前村站-龍舟北路站）、10號(hào)線黃龍?bào)w育中心站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，杭州地鐵三期線網(wǎng)全部貫通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到516公里，位居全國(guó)第五，實(shí)現(xiàn)真正意義上“軌道上的杭州”。
19號(hào)線：上天入地、穿江過(guò)城
19號(hào)線全長(zhǎng)59公里，起至苕溪站，止于永盛路站，全線設(shè)15座車(chē)站，11座地下站，4座高架站。同時(shí)，19號(hào)線也是杭州地鐵目前唯一一條采用江上過(guò)江的地鐵線路，實(shí)現(xiàn)“踏浪飛渡”的景象。
需要提醒的是，苕溪站、文三路站將暫緩開(kāi)通；沈塘橋站開(kāi)通初期，暫時(shí)不能與2號(hào)線換乘，預(yù)計(jì)10月底完成換乘通道建設(shè)后可實(shí)現(xiàn)換乘功能。
作為一條穿越中心城的軌道快線，19號(hào)線橫貫杭州城市東西主軸，連接了城西科創(chuàng)大走廊和城東智造大走廊，快線采用大站間距，選用最高運(yùn)行速度為120km/h的車(chē)輛，建成后約50分鐘穿越整個(gè)杭州城，連接杭州火車(chē)西站、火車(chē)東站、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐。
3號(hào)線北延段：
3號(hào)線火車(chē)西站站同臺(tái)換乘19號(hào)線
3號(hào)線北延段（吳山前村站—龍舟北路站）全長(zhǎng)約5km，共設(shè)4座車(chē)站，全部為地下車(chē)站，分別為吳山前村站、湯家村站（暫緩開(kāi)通）、火車(chē)西站站、龍舟北路站。其中，火車(chē)西站站為換乘站，可與19號(hào)線實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。3號(hào)線北延段開(kāi)通后，3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-22:35，從吳山前村站至星橋站，全程大約需要85分鐘。
10號(hào)線黃龍?bào)w育中心站：直達(dá)黃龍
10號(hào)線黃龍?bào)w育中心站開(kāi)通后，市民可從逸盛路站直達(dá)黃龍?bào)w育中心，并可換乘3號(hào)線，城北與市中心的聯(lián)系也變得更為緊密。
19樓（my19lou）