今年，杭州重點圍繞老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等停車難重點區(qū)域加快停車場建設(shè)，積極推進“P+R”換乘停車場建設(shè)，增加停車泊位供給，滿足市民停車需求。截至目前，全市新增停車泊位81542個，其中公共泊位7746個。
該地下公共停車庫向社會公眾開放，還能滿足周邊市一醫(yī)院的停車需求，有效緩解道路的交通壓力。
邵逸夫醫(yī)院慶春院區(qū)邵逸夫醫(yī)院慶春院區(qū)附近的
慶春廣場西側(cè)的杭政儲出（2016）39號地塊（蜻蜓公園）公共停車樓近日正式對外開放。
該項目位于秋濤路與慶春路交叉路口東北側(cè)，
地下4層共420個公共停車位。地上由10棟雙曲面圓形鏤空塔樓構(gòu)成，
其中一棟為立體停車庫，設(shè)80個公共停車位。
該停車場采用“
互聯(lián)網(wǎng)+停車”“
機器人+停車”等新技術(shù)，車主只需把車開進車庫的交互區(qū)域，傳感器就會幫助車主停車。
與傳統(tǒng)的停車場相比，AGV停車場效率更高，停車也更安全。整個項目以智慧停車為核心，將成為
國內(nèi)規(guī)模最大的潛入式AGV機器人停車場，緩解目前周邊停車的現(xiàn)狀。
近幾年，針對市中心的重點醫(yī)院停車難的問題，相關(guān)停車舉措在不斷升級。當(dāng)前已建成的醫(yī)院周邊停車場還有：市三醫(yī)院邊上的東河8號地下停車庫、浙二濱江院區(qū)臨時停車場等37個共7785個泊位。
“借用共享”模式成為一大法寶
老舊小區(qū)周邊停車難又增新解法
杭州市炮臺實驗學(xué)校
位于西湖區(qū)古蕩街道文新單元的杭州市炮臺實驗學(xué)校已經(jīng)竣工，周邊環(huán)繞老舊小區(qū)和寫字樓、綜合體。杭州市炮臺實驗學(xué)校（一期）操場地下公共停車場共有公共停車泊位135個，能在一定程度上緩解周邊的停車壓力。
丁橋中央水景公園（桃花湖公園）
桃花湖公園是杭州城北地區(qū)規(guī)模最大的水景公園，同時也是集休閑、旅游、娛樂和健身為一體的復(fù)合型城市功能生態(tài)公園。隨著公園的開放，地下公共停車場也同步開放。
丁橋單元中央水景公園南區(qū)JG0405-05地塊（桃花湖公園）地下停車場位于上城區(qū)大農(nóng)港路與丁城路交叉口，為周邊居民及前來游玩的市民共提供了570個公共停車泊位。
該地下停車場與地鐵3號線桃花湖公園站實現(xiàn)地下互聯(lián)互通，它的建成進一步提升了居住區(qū)的便捷性及舒適性。
近幾年，杭州強化停車位建設(shè)與老舊小區(qū)改造結(jié)合，通過小區(qū)配套用房增建、邊角用地整合利用等方式，內(nèi)部挖掘小區(qū)停車位資源；通過小區(qū)周邊的公園、學(xué)校等地下空間開發(fā)和閑置用地臨時利用等方式拓展外部空間，增建公共停車泊位。
“P+R”停車換乘與國際接軌
越來越多市民選擇這樣出行
今年杭州地鐵運營里程已達516公里，地鐵交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了進一步深度聯(lián)通。圍繞地鐵站點周邊建設(shè)的“P+R”換乘型停車場，也逐漸發(fā)揮出了更大作用。
截至今年底，杭州市已建成軌道交通換乘型停車場30個。
杭臨城際鐵路廣場站
作為今年重點建設(shè)項目之一的杭臨城際鐵路廣場站（地鐵16號線臨安廣場站）地下公共停車場也已完工。該項目分為地上、地下兩部分。地下一層為商業(yè)區(qū)，地下二層為車庫，共設(shè)有608個公共停車位。
今后，杭州將建成更多P+R換乘停車場，并不斷完善停車場與地鐵的地下連接通道，打造全市停車換乘的規(guī)?；?、標準化，做好全市停車換乘優(yōu)惠政策的推進和落地。
2022年杭州市公共停車場庫竣工項目一覽
來源：西湖之聲