什么？中國(guó)有了一座“橫著建”的摩天大樓？
近日，一些國(guó)外媒體驚訝地發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)重慶，世界首座橫向摩天大樓快要建成了。
說(shuō)“橫向”，是因?yàn)?幢拔地而起的摩天大樓群里，赫然出現(xiàn)一座“躺著”的樓。
這座長(zhǎng)度超過(guò)300米的廊橋形建筑在60層樓的高空，將其中四幢摩天大樓連接起來(lái)，瞬間把建筑群變成3D的“風(fēng)帆”。
英國(guó)《每日郵報(bào)》用了整整三行的標(biāo)題這樣形容：中國(guó)建筑工人即將建成耗資27億英鎊的巨型商業(yè)建筑群，在1000英尺高的樓頂還蓋了一座令人難以置信的“橫向摩天大樓”。
這座水晶連廊用鋼量達(dá)到1萬(wàn)多噸，然而遠(yuǎn)看卻輕盈靈動(dòng)，就像銀河流淌在九天之上。
想象一下，如果你走進(jìn)懸空而建的大樓，透過(guò)玻璃墻面鳥(niǎo)瞰下面的廣場(chǎng)，膽大的人還可以走到兩端裝透明地板的戶(hù)外觀景臺(tái)，這感覺(jué)奇幻不？
▲“橫向摩天大樓”效果圖（英國(guó)《每日郵報(bào)》）
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）還詳細(xì)介紹了更多細(xì)節(jié)：摩天大樓建筑群里集合了購(gòu)物中心、辦公樓、公寓樓、酒店及主要交通樞紐（渡輪、地鐵和公交的站點(diǎn)），今年年內(nèi)就會(huì)開(kāi)業(yè)。
▲“橫向摩天大樓”效果圖（英國(guó)《每日郵報(bào)》）
不只是好看，這座新地標(biāo)擁有世界最高、連接塔樓數(shù)量最多的廊橋。旁邊的塔樓也有較小的廊橋相連，這意味著人們不用下到地面就可以在八棟樓之間自由穿梭。
更令外媒感到不可思議的是，用來(lái)連接4座大樓的三個(gè)分段均有1100噸重，它們?cè)诘孛娼ㄔ旌煤?，需用起重機(jī)吊到近300米的高空再與大樓連接，形成廊橋。
▲圖片來(lái)源：英國(guó)《每日郵報(bào)》
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道指出，在重慶這樣人口稠密的城市，建造者不得不動(dòng)足腦筋，最大化利用有限的土地資源。設(shè)計(jì)師薩夫迪說(shuō)，“（地面上）沒(méi)有空間修建大型公園，我們就把它搬到半空中”。
這不，還沒(méi)完工的“橫向摩天大樓”已經(jīng)成了外國(guó)網(wǎng)友眼中的“網(wǎng)紅”建筑。
其實(shí)，這已不是中國(guó)建筑奇跡第一次讓老外“驚掉下巴”了。
近兩年涌現(xiàn)的中國(guó)“超級(jí)工程”也頻頻登上外媒。
在上海，一座建造于昔日采礦坑中的“深坑酒店”曾被外媒競(jìng)相報(bào)道，其地面以下的深度達(dá)到80多米，依附深坑崖壁而建，《美國(guó)國(guó)家地理》都將其譽(yù)為“世界建筑奇跡”。
CNN報(bào)道稱(chēng)，“全球人工海拔最低”的高級(jí)酒店刷新了各國(guó)建筑界人士的認(rèn)識(shí)。中國(guó)人在地下整整建了16層樓，最底下的兩層同時(shí)也是水下建筑，仿佛置身海底世界。這種“變廢為寶”的改造方式讓它更有吸引力。
而舉世矚目的港珠澳大橋，更被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱(chēng)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一，其建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最。
作為全球已建最長(zhǎng)的跨海大橋，在道路設(shè)計(jì)、使用年限、防撞抗震、抗洪抗風(fēng)等方面均有超高標(biāo)準(zhǔn)。它把香港、珠海和澳門(mén)連接起來(lái)，極大縮短三地間的時(shí)空距離。由香港驅(qū)車(chē)開(kāi)往珠海和澳門(mén)，可將原本5小時(shí)的路程縮短為30分鐘。
難怪有英國(guó)網(wǎng)友為中國(guó)人的執(zhí)行力點(diǎn)贊：“中國(guó)人總能想到辦法。中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)軍世界不是沒(méi)有理由的，看看你家里有多少東西是中國(guó)制造的吧！”
牛頓：這我管不了！
來(lái)源 參考消息（ID：ckxxwx）、新華社
新媒體編輯 孫晟源
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來(lái)源：法制晚報(bào)