當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日下午，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)就“泰坦”號(hào)失聯(lián)潛水器的搜救情況舉行發(fā)布會(huì)。
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)說(shuō)，此前在考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸途中失蹤的美國(guó)深海潛水器已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。
這次考察活動(dòng)由美國(guó)海洋之門勘探公司組織。該公司的“泰坦”號(hào)深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，出發(fā)約1小時(shí)45分鐘后失聯(lián)。美國(guó)、加拿大等國(guó)的飛機(jī)和艦船連日來(lái)在北大西洋海域展開大規(guī)模搜救行動(dòng)。
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官員22日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，海底環(huán)境極為惡劣復(fù)雜，搜救人員使用遙控探測(cè)器在距離“泰坦尼克”號(hào)殘骸不遠(yuǎn)的海底發(fā)現(xiàn)5塊深潛器的破碎部件，這些碎片與深潛器發(fā)生壓力內(nèi)爆的災(zāi)難性情況相符。在場(chǎng)的專家表示，潛水器可能在失聯(lián)的那一刻就已經(jīng)發(fā)生了爆炸。
海洋之門勘探公司當(dāng)天發(fā)表聲明確認(rèn)深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國(guó)探險(xiǎn)家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國(guó)雙重國(guó)籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利·納爾若萊。
另?yè)?jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)說(shuō)，在海底發(fā)現(xiàn)的“泰坦”號(hào)深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號(hào)殘骸不足500米。沒有跡象顯示“泰坦”號(hào)深潛器曾與“泰坦尼克”號(hào)殘骸發(fā)生過(guò)碰撞。此外，搜救人員之前探測(cè)到的“水下噪音”與“泰坦”號(hào)深潛器殘骸無(wú)關(guān)。
OceanGate公司正式發(fā)布聲明，確信泰坦號(hào)5名人員全部遇難
北京時(shí)間今天凌晨3點(diǎn)左右，OceanGate公司正式發(fā)布聲明，確信泰坦尼克號(hào)潛水觀光艇——泰坦號(hào)5名人員全部遇難！
該公司表示：“我們現(xiàn)在認(rèn)為，我們的首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、沙扎達(dá)·達(dá)伍德和他的兒子蘇萊曼·達(dá)伍德、哈米什·哈丁和保羅-亨利·納爾格萊特已經(jīng)不幸去世。這些人是真正的探險(xiǎn)家，有著獨(dú)特的冒險(xiǎn)精神，對(duì)探索和保護(hù)世界海洋有著深深的熱情。”
美國(guó)深海潛水器，潛艇副駕妻子是泰坦尼克號(hào)遇難者后代
美國(guó)《紐約郵報(bào)》21日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)一份報(bào)告，美國(guó)失蹤潛艇的副駕駛、“海洋之門”總裁斯托克頓·拉什的妻子是“泰坦尼克”號(hào)遇難者的后代。
溫迪·拉什 (Wendy Rush) 是伊薩多·施特勞斯 (Isador Straus) 和伊達(dá)·施特勞斯 (Isador Straus) 的玄孫女。根據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》獲得的存檔記錄，施特勞斯夫婦是“泰坦尼克”號(hào)的頭等艙乘客，也是當(dāng)年的沉船事件的遇難者。電影《泰坦尼克號(hào)》中，坦然面對(duì)沉船，相擁躺在床上等待死亡的老夫婦，正是以施特勞斯夫婦為原型。
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溫迪和斯托克頓于1986年結(jié)婚。根據(jù)公開資料，溫迪是“海洋之門”的傳播總監(jiān)，過(guò)去三年曾三度探訪“泰坦尼克”號(hào)殘骸。
來(lái)源：都市快報(bào)