4月29日下午1點(diǎn)41分，在G92杭甬高速寧波段上，一輛小貨車?？吭趹?yīng)急車道內(nèi)，車后的貨物燃起了大火，司機(jī)和乘客在車輛后方急得直跺腳。
無(wú)奈火勢(shì)太大，3位熱心司機(jī)用光了滅火器，還是沒(méi)能將火勢(shì)控制住，于是他們把能搶救的貨物都搬下了車，然后相繼離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
5月3日，我們分別聯(lián)系上了這三輛車的駕駛員。
第一輛停車救援的是魯H85Q38重型半掛牽引車。
司機(jī)叫武國(guó)防，山東人，今年56歲，在浙江跑物流20多年了。他說(shuō)，當(dāng)天看到前方有車輛冒著煙，他本能地把車靠邊停下，從工具箱里拿出干粉滅火器，飛奔到起火車輛邊。
“雖然我在公司也接受過(guò)救火培訓(xùn)，但第一次用，說(shuō)不緊張還是有點(diǎn)緊張，尤其是拔掉滅火器的安全插銷，打開(kāi)滅火器的一剎那。”
武師傅說(shuō)小貨車的火越燒越旺，大概四五分鐘后，車上的火基本被壓制，這時(shí)滅火器也用完了。武師傅又跳上車幫忙把貨物拉下來(lái)，“車上有些地方在復(fù)燃，司機(jī)擔(dān)心車子爆炸，叫我小心。”
武師傅說(shuō)，因?yàn)槿紵氖撬芰现破?，有飛濺的燃燒物滴到了手臂上，火辣辣的疼。
“搬貨過(guò)程中，有另外兩位好心人也拿著滅火器上來(lái)了。救援過(guò)程總計(jì)十來(lái)分鐘吧，卸下一大半貨物后，我就開(kāi)車走了。”
武師傅說(shuō)，“五一”小長(zhǎng)假首日車流多，自己三米多寬的半掛車沒(méi)完全停好，怕影響交通，所以救援結(jié)束后就趕快開(kāi)走了、
第二輛停車救援的是B6CY70小型普通客車。
司機(jī)叫朱麥豐，陜西人，40歲不到，是寧波一家紙品公司的員工。
接通電話的是公司老板，“朱麥豐是個(gè)充滿正能量的熱心人。”老板說(shuō)，“公司平時(shí)都有消防培訓(xùn)，這個(gè)事情后，我們也會(huì)號(hào)召大家向小朱同志學(xué)習(xí)。”
第三輛停車救援的是浙DC6252危化品車。
司機(jī)叫代波，重慶人，今年44歲。當(dāng)天他和妻子從紹興回寧波，發(fā)現(xiàn)右前方的車輛火災(zāi)后，也立即靠邊停下。
“我一人拿了車上僅有的兩個(gè)滅火器，就沖上去了。”代波說(shuō)，自己在救火的過(guò)程中，妻子也拍下了一段視頻，“回公司就要添加新的滅火器，救火視頻也是一個(gè)證據(jù)了。”
因?yàn)檫\(yùn)的是?；罚攒嚿系臏缁鹌鞅纫话丬嚿蟼涞囊?。
“看到前面的好心人在幫忙卸貨，我就拼命噴泡沫滅火。看到大半貨物沒(méi)被燒毀，自己當(dāng)時(shí)也很欣慰。”
仗義相救，為三位好心人點(diǎn)贊！
來(lái)源：潮新聞