昨天下午,文海北路銀海路口,路邊一家汽車修理廠,一個(gè)小伙修輪胎的時(shí)候輪胎突然爆了,人受傷嚴(yán)重,送到了下沙邵逸夫醫(yī)院。
文海北路車來車往,大貨車多,和銀海街交會(huì),東邊的銀海街還在施工,路口攔牢,停了幾輛小貨車,車廂上紅漆寫著“汽修補(bǔ)胎”和電話號(hào)碼。
現(xiàn)場(chǎng)有一輛藍(lán)色小貨車,車廂裝著拆胎、裝胎、充氣設(shè)備,旁邊一輛綠色工程車,右后輪卸掉兩個(gè),一個(gè)靠在車身上,胎體鼓著一個(gè)大包。
我走近觀察,旁邊一位師傅大喝一聲,“離它遠(yuǎn)點(diǎn)!”
“小伙子,你真是不知道怕呀,” 這位師傅神情嚴(yán)肅,“這種鼓包的輪胎,說是定時(shí)炸彈也不為過。它隨時(shí)會(huì)爆炸,里邊加壓了14個(gè)大氣壓,爆炸威力可不是開玩笑的。”
陳師傅是下沙人,修了20多年車,他也有一輛移動(dòng)貨車,后備廂裝著一套拆胎、裝胎、充氣設(shè)備,就停在路口。陳師傅說,周邊貨車、工程車輪胎加氣、換胎都到這里來,露天操作。
陳師傅聽說了小伙被輪胎炸傷的事,他下午來得晚,2點(diǎn)多,在路口看到救護(hù)車和警車。一打聽,他停車地方往東50多米,另一個(gè)修車攤出了事。
爆裂的輪胎在兩三米開外的地上,胎體有一條三四十厘米長(zhǎng)的裂痕。再看氣塞口,銅黃色,光亮,內(nèi)胎是新?lián)Q的。旁邊地上,一攤血跡。
“很明顯,這個(gè)輪胎老化受損嚴(yán)重,有危險(xiǎn),”陳師傅指著內(nèi)里的鋼筋,“都生銹了。”
陳師傅搖搖頭,“修車的是個(gè)小伙子,我聽說過,不熟。他還是太年輕了,經(jīng)驗(yàn)不足。”
陳師傅聽說小伙子把輪胎卸下來,換了內(nèi)胎,平躺著加氣,開始都好好的,就在他把輪胎扶正的時(shí)候,爆了。
“這也是沒經(jīng)驗(yàn)的表現(xiàn),給輪胎加氣先把輪子裝車上再加,這樣風(fēng)險(xiǎn)小許多,不用去挪這個(gè)‘炸彈’似的大家伙。”
陳師傅說,有經(jīng)驗(yàn)的師傅遇到這樣的大型輪胎,會(huì)憑著經(jīng)驗(yàn)先估摸輪胎的安全系數(shù),簡(jiǎn)單說要看輪胎的磨損度,要摸輪胎凸起的包,感覺不對(duì)勁,會(huì)建議司機(jī)換新胎,不然也要少加壓,14個(gè)大氣壓加到12個(gè)左右就要停。
“可是這樣,一般司機(jī)不干的,胎壓越低,他拉貨承重會(huì)變小,油耗相應(yīng)也大。氣打得足,胎壓大,開著能省一點(diǎn)油錢。
“可一切都以安全為前提,我教徒弟第一條,就是要保護(hù)好自己。”
爆裂的輪胎型號(hào)為12.00R20,這是大工程車的輪胎,加滿氣,一只輪胎兩三百斤。我試著挪一下,實(shí)在太沉。
陳師傅直言自己年齡大了,這種大工程車的加氣、換胎業(yè)務(wù)他是不做的,拆胎補(bǔ)胎加氣,要花半小時(shí),收五六十塊。“一是干不動(dòng),二是實(shí)在是危險(xiǎn)。”
一般輪胎壽命5年,要定期更換。“開貨車的誰不想輪胎多開兩年,恨不得不爆不換,這種大型輪胎換換,沒一兩千下不來。一輛車10多個(gè)輪胎……”
陳師傅說,他平日看到工程車,都不會(huì)靠近,開車遇到,也離遠(yuǎn)一點(diǎn),跟親戚朋友們也說過好多次。“爆炸威力大著呢!能把小車玻璃打得粉碎。”
昨天傍晚,我趕到下沙邵逸夫醫(yī)院。受傷小伙子姓陳,1991年生,河南人,送到醫(yī)院時(shí)人還昏迷,顱內(nèi)出血,有生命危險(xiǎn),正手術(shù)搶救。
來源:都市快報(bào)