科雷嘉作為雷諾首款國產(chǎn)的SUV車型 ，主打年輕化的外形及內(nèi)飾設(shè)計頗具法式風情，當然，這車的外形和內(nèi)飾壇里見得多了，這次剛好碰上到了保養(yǎng)里程，看壇里也有挺多人關(guān)心雷諾國產(chǎn)后的保養(yǎng)成本如何，就碼個保養(yǎng)作業(yè)權(quán)當分享。
我的車是2.0L自吸的版本，通常情況下，一般品牌要求新車在5000公里或3個月時進行首保，東風雷諾的車子也不例外，首先預(yù)約好是必須的，也免去了之后因為人多而進行不必要的的等待
自然對保養(yǎng)項目自己也要先心知肚明，保養(yǎng)手冊這個小本本中對三包政策所涉及的車輛零部件有詳細的羅列，其中包括發(fā)動機、變速箱、懸架以及車身等絕大多數(shù)部件，說明的還蠻清楚的，去4S店前做好功課也能提前避免入一些坑
到了店，先是售后小姐姐負責接了車，錄了單，表面先檢查下，包括漆面劃痕、發(fā)動機艙及后備箱是否完好，再做好防護，將座椅、腳墊、方向盤等處套上一次性用具，東風雷諾的服務(wù)還挺專業(yè)的說實話
然后就直接把我的車開到了保養(yǎng)區(qū)域，換技術(shù)師傅上手
隨后，技術(shù)師傅打開了發(fā)動機艙，并拿出了一個檢測儀器，接上電瓶來檢測蓄電池的情況，檢測完成之后，儀器會生成一張小紙條，上面清楚顯示蓄電池的電量和使用情況，我也不太懂哈哈，說是正常
基本檢查over，舉車，兩位師傅一位負責機油的傾倒和重新灌注，另一位則檢查輪胎、底盤等是否存在問題，在將車輛抬起之后我注意科雷嘉的整個底盤本身是帶有大面積護板的，這也給經(jīng)常走爛路的我省了不少事，算是比較厚道了哈
我是向來保養(yǎng)都是掏了錢換合成油的，為了自己的愛車嘛
周邊看了看，這兒還可以將輪胎當中的氣體更換為氮氣，不過是要自費的，技術(shù)師傅說氮氣在高速行駛的安全性好一些，我平常開車也就市內(nèi)代代步，摸摸腰包還是算了
在售后服務(wù)的質(zhì)量上我對東風雷諾還是挺滿意的，在售后區(qū)域內(nèi)也能看到一塊價格標示牌，上面標明了科雷嘉以及其它車型各種易損件的價格明細，以及保養(yǎng)周期，算是價格透明吧哈哈
拍圖手抖了有些模糊，網(wǎng)上找了圖，喏，就這差不多，一個品牌的4S店在售后的操作流程和價格上應(yīng)該都大同小異
保養(yǎng)完，肯定得要求4S店給洗個車了，檢查完提車~