最近要給老媽買(mǎi)一臺(tái)代步車(chē)，剛好趁著國(guó)家提倡新能源車(chē)，感覺(jué)電動(dòng)或者油電混合應(yīng)該是往后走的一個(gè)大趨勢(shì)，再加上小區(qū)和公司旁邊的電動(dòng)樁也都一個(gè)個(gè)如雨后春筍般蹭蹭的冒了出來(lái)，充電難的問(wèn)題也解決了，所以，弄一個(gè)電動(dòng)車(chē)來(lái)代步吧，就成了我們倆達(dá)成的一個(gè)共識(shí)了。
最開(kāi)始是想著去租一臺(tái)小電動(dòng)車(chē)，但是七七八八算下來(lái)，一年也得一萬(wàn)大好幾，租個(gè)幾年，也就一臺(tái)車(chē)的錢(qián)了，何況還是租的車(chē)說(shuō)到底不是自己的，確實(shí)有點(diǎn)劃不來(lái)。于是我和老媽就開(kāi)始了漫漫看車(chē)旅。
從奇瑞到BYD，看來(lái)看去，老媽總嫌人家要么就是品牌不上檔次，要么就是顏值太丑，而我也總覺(jué)得那些車(chē)，雖然價(jià)錢(qián)確實(shí)不貴，也就是個(gè)買(mǎi)菜車(chē)的錢(qián)。但是，整體從質(zhì)感到配置，都不盡如人意，所以，就這么看著看著，也過(guò)去了大半個(gè)月。
直到最近，家里的老雷諾去4S店做保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)雷諾居然推出了一款新能源車(chē)叫雷諾e諾？？乍一看，還是熟悉的配方，熟悉的味道。
因?yàn)槭切履茉窜?chē)，所以前進(jìn)氣格柵改成了封閉型的，菱形的大LOGO正好被兩條鍍絡(luò)條包裹，這樣的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉看上去顯得更加秀氣，和車(chē)身也更加匹配。
前車(chē)燈的造型感很強(qiáng)，狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)有讓人眼前一亮的感覺(jué)，如果說(shuō)之前的科雷嘉和科雷傲是雷諾當(dāng)中的紳士，那么e諾應(yīng)該算得上是少年派的代表。
e諾比較特別的是車(chē)身兩側(cè)的飾板，一眼看去是黑色的保守派，但是細(xì)看，周?chē)鷧s圍繞了一周藍(lán)色的細(xì)線(xiàn)，很是用心，在本來(lái)沉穩(wěn)的風(fēng)格中添加了那么一絲活力。
這個(gè)側(cè)顏有沒(méi)有特別的迷人。
行李架的顏色和車(chē)身飾板相互輝映，金屬藍(lán)色很有質(zhì)感。
看完了外型，老媽和我都還比較滿(mǎn)意，畢竟我們都是雷諾的顏粉嘛。接下來(lái)到車(chē)內(nèi)看一看。
手感不錯(cuò)，特有的K-ZE的標(biāo)志很搶眼，方向盤(pán)是三幅式設(shè)計(jì)，邊框也做上了提亮的藍(lán)色線(xiàn)條，看上去很舒服。
8寸的中控大小剛剛好，行車(chē)過(guò)程中不會(huì)分散注意力，色調(diào)也很柔和。
車(chē)內(nèi)的用料和配置也還不錯(cuò)，座椅雖然不是全皮的，但是坐上去之后的體驗(yàn)感也還是很舒服，有很好的包裹感，另外2423的軸距也讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間不讓人壓抑，后排或坐或躺，都還是挺不錯(cuò)的。
車(chē)尾的造型還是一如既往的敦厚踏實(shí)，圓潤(rùn)潤(rùn)的，比較可愛(ài)。后備箱空間還不錯(cuò)，后排可以全部放倒，實(shí)用性比較高。
最后來(lái)一張霸氣的前臉。
其實(shí)作為一款合資的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，雷諾e諾算很不錯(cuò)的選擇了，而且最讓人驚喜的是，他的價(jià)錢(qián)，我去，6.18W起，買(mǎi)到即賺到好么。好了，所以，這次看車(chē)的最終結(jié)果是，我們毫無(wú)懸念的訂了車(chē)，期待我的提車(chē)作業(yè)吧！