終于找到了一汽豐田的新款RAV4試駕了，之前是去4S店進行過試駕，在4S店的試駕說實話無法感受到這款車的真實性能。4S店挑選的路線對于購車者來說，有著很大的“欺騙性”，良好的路況，加速性，操控性。可是真正在城市中和野外跑的時候，最有話語權(quán)的數(shù)據(jù)則是制動性，靈活性以及越野性。
這次的車來的非常巧，我的一個哥們前段時間剛剛買的新車，真心的愛惜，當時找他借了很多次都不給我開?？墒翘熘乙瞺他帶著全家去旅游了，于是我就曉之以理動之以情的把這輛車弄了過來。開！幾！天！
因為已經(jīng)關(guān)注這款車很長時間了。對于這款車的內(nèi)飾感覺還是很滿意的。整體做工精良，比較之前老款的RAV4有了很大的提升。質(zhì)感強烈的包真皮內(nèi)飾，碳纖維感覺的檔位設(shè)計，各種小空間的利用以及座椅的舒適程度，都是非常不錯的。
檔位的設(shè)計與豐田整體的檔位設(shè)計風格相近，開過豐田車的朋友不會有太多的不適應(yīng)感受。而且檔把和手剎包裹的真皮也讓車輛的感受更為高檔。碳纖維裝飾讓車輛更加富有運動感。
車內(nèi)的儲物空間很豐富，中央大的扶手箱設(shè)計高矮很舒適，在舒適的同時給予了前排駕乘人員更大的儲物空間，舒適與使用結(jié)合的不錯。
儀表盤的設(shè)計其實也算是中規(guī)中矩，起始沒有什么特別的，但是仔細看你就會發(fā)現(xiàn)！這孫子沒給我留汽油?。。。?！看著這個油表，真心不知道能不能開到加油站。
言歸正裝，其實我要說的是這款車的儀表盤會在運動模式時有原本的藍色背光瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色的背光，讓我瞬間想到了曾經(jīng)看過的一個動漫：高智能方程式賽車！
對于動力方面，我一個人開車，沒發(fā)拍照，對不住各位親了。
對于這輛2.5L的機器，動力感受還是非常強的，在ECO模式下，緩和的加速減少了很多的燃油浪費。而選擇SPORT模式之后，車輛瞬間變得如同一頭狂野的野獸，讓你感受到非常澎湃的動力。推背感很強，而剎車過程中也是非常的有力且有效。
我感受了一下在堵車過程中的車輛，低速行駛開啟ECO模式完全可以應(yīng)付城市堵車的道路，節(jié)油性還是不錯的厄，等到路況變好后，調(diào)節(jié)成運動模式，車輛瞬間提速，非常強悍。今天就只能為大家介紹到這里了，剛拿到車不到一天，還沒有完全開出感覺來，一些高科技玩意兒還沒有完全熟悉，過兩天再寫一篇哈。