看到上塘高架早高峰封了好運(yùn)路幾個(gè)口子之后.
從好運(yùn)路那邊上高架的,都是住得遠(yuǎn)的人，上班一般都要超過(guò)20KM。
而市區(qū)走高架的,我估計(jì)中間一半人的行車路程不超過(guò)10KM。
讓20KM的人繞路去給10KM的人讓行，有違公道。
10KM的人堵車了可以選擇自行車出行，20KM？
杭州交警在治堵得過(guò)程中為什么不嚴(yán)格執(zhí)法，從重執(zhí)法。我想這個(gè)效果應(yīng)該比你封幾個(gè)口子要好得多。
杭州的道路設(shè)計(jì)真當(dāng)爛，杭州對(duì)弱勢(shì)人群的違反交通法也真當(dāng)寬容?，F(xiàn)在弄個(gè)人行橫道必須讓行。杭州交警，你知道杭州人行橫道有多密集，明明前方100米有十字路口，還非得畫(huà)一條斑馬線。還得讓行。交通擁堵，一半責(zé)任還在你們。
執(zhí)法過(guò)程一視同仁。杭州交警，你能做得到么？面對(duì)特權(quán)車，你有這個(gè)底氣說(shuō)“請(qǐng)出示駕駛證，行駛證”么？10個(gè)違章的里面9個(gè)是特權(quán)車帶的頭。
ps：所說(shuō)里程只是個(gè)打比方，不做實(shí)際數(shù)據(jù)。