同一件事卻有兩種相反的說(shuō)法
京滬高鐵開通滿月7成空座 商務(wù)座基本無(wú)人 東方網(wǎng)8月1日消息：據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道， 6月30日下午3時(shí)開通的京滬高鐵昨天迎來(lái)了“滿月”，在這一個(gè)月中，上座率發(fā)生了怎樣的變化？多次設(shè)備故障延誤以及最近的動(dòng)車追尾事故，是否影響市民出行選擇？ 記者采訪對(duì)比發(fā)現(xiàn)，相較開通初期“座票售罄現(xiàn)象”，現(xiàn)在則“每趟都有大量余票”，二等座、一等座都出現(xiàn)超過(guò)70%的剩票，商務(wù)座則基本都是空凳子。 京滬高鐵開通初期，售票方面曾一度表現(xiàn)為上午滿下午空，甚至出現(xiàn)了上午票“整點(diǎn)售罄”的現(xiàn)象，即12點(diǎn)前從上海整點(diǎn)出發(fā)車次車票熱銷，午后出發(fā)列車較空。這其中，二等座票最受市民歡迎。 早報(bào)記者曾在鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱“客服網(wǎng)”），查詢7月4日上海開往北京的列車余票情況。其中，上午8點(diǎn)始發(fā)的G12次、9點(diǎn)始發(fā)的G2次、10點(diǎn)始發(fā)的G14次、以及11點(diǎn)始發(fā)的G16次列車，二等座票數(shù)量均顯示為“0”，即已經(jīng)售罄，同時(shí)，觀光座、一等包座和一等座票也所剩無(wú)幾。 然而，昨日當(dāng)記者再次登陸客服網(wǎng)查詢余票情況時(shí)，已很難發(fā)現(xiàn)二等座票售罄的場(chǎng)景，唯一幾趟出現(xiàn)余票“0”的高鐵，也是杭州開往北京南的“G”字頭。 記者查詢8月2日數(shù)據(jù)顯示，一度熱門的G12次，G2次，G14次和G16次列車，二等座分別還剩余414張，372張，630張，624張。而下午從1點(diǎn)到4點(diǎn)區(qū)間段的二等座余票均在600張以上。 此外，備受關(guān)注的天價(jià)商務(wù)座，記者曾經(jīng)體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)基本是在“運(yùn)凳子”，而昨日記者又發(fā)現(xiàn)，每趟列車的商務(wù)座余票幾乎都在25張以上，一等座票也徘徊在150張上下。 “目前來(lái)這邊買（京滬高鐵）預(yù)售票的人很少。余票那么多，基本上都是可以隨到隨買的?！被疖嚻贝埸c(diǎn)售票窗口工作人員表示。 此外，從7月25日起，北京南至濟(jì)南西G181次、濟(jì)南西至北京南D238次、濟(jì)南西至天津西D242次、天津西至濟(jì)南西D241次列車，這4趟京滬高鐵列車臨時(shí)停運(yùn)，但鐵路部門沒(méi)有回應(yīng)是否與上座率有關(guān)。 鐵道部:京滬高鐵首月平均上座率107% 中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，截至7月31日，京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，共開行動(dòng)車組列車5542列，日均179列；運(yùn)送旅客525.9萬(wàn)人，日均17萬(wàn)人，平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計(jì)發(fā)送旅客25.4萬(wàn)人，較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)58.8%。 針對(duì)京滬高鐵開通以后出現(xiàn)的設(shè)備故障問(wèn)題，鐵路部門對(duì)京滬高鐵設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的安全大檢查，迅速整治存在問(wèn)題，強(qiáng)化安全保障措施。 其中，重點(diǎn)加強(qiáng)了設(shè)備檢查檢修，提高了設(shè)備穩(wěn)定性；進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全管理和應(yīng)急處置，實(shí)行干部現(xiàn)場(chǎng)安全包保，充實(shí)一線技術(shù)保障力量；進(jìn)一步加大高鐵調(diào)度員、動(dòng)車組司機(jī)等主要工種人員的技能培訓(xùn)，使設(shè)備故障逐步減少，列車運(yùn)行秩序迅速恢復(fù)正常，保證了京滬高鐵運(yùn)營(yíng)安全平穩(wěn)有序。