1.油箱用空了才加油
傻瓜行為:有些車主貪圖省事,為了盡量少去加油站,每次都把油用到盡可能空再去加油。也有用公車自己盡量不加油的,都經(jīng)常采用這種方式。其實(shí)這樣做很容易損傷汽油泵。
影響: 現(xiàn)在汽車的汽油泵都是油箱內(nèi),在燃油里工作,類似潛水泵的工作形式。因?yàn)橛捅眠B續(xù)工作時會產(chǎn)生高溫,浸在燃油中可以達(dá)到降溫的效果,汽油還可以起到潤滑油泵的作用。這種油泵在汽油機(jī)的汽車上,已經(jīng)被廣泛的使用。但這種汽油泵也有弊端,就是太依賴汽油。存油太少或燃油耗盡的時候,如果汽油泵繼續(xù)工作就會造成溫度過高,會影響油泵的使用壽命,甚至可能燒毀油泵。
另外,長時間沒有清理過油箱的汽車,如果存油太少,油泵有可能將油箱底部的沉淀物抽起,到時僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運(yùn)的了。
正確方法:油箱不能經(jīng)常處于底限,也就是說我們盡量不要讓油位警示燈提示自己該去加油了,要提前加油。如果油位警示燈已經(jīng)閃亮提示,證明你的存油量已經(jīng)不多了,這時你的汽油泵已經(jīng)面臨著高溫的挑戰(zhàn)。如果你的汽車行駛3萬公里左右,一般要徹底清洗一下油箱,因?yàn)檫@時油箱已經(jīng)開始產(chǎn)生沉淀物了,當(dāng)然這和加油的品質(zhì)、環(huán)境等因素也有關(guān)系,不過最好還是注意油箱的清潔和保持一定存油量。
2. 加油太滿
傻瓜行為:加油加到幾乎冒出來,并且經(jīng)常處于滿油狀態(tài)。
影響:燃油太少會影響到汽油泵,但燃油太多也不好。一般轎車油箱是50L左右,如果汽車總是帶著50L的汽油到處跑的話,會大大增加汽車的油耗。因?yàn)檗I車對載重非常敏感,有專家測算過,一般的小轎車如果增加10kg的載重,隨車行駛1000km,會增加400mL的燃料消耗。如果按百公里的油耗為10L計算,相當(dāng)于少走了4km的路程。如果長期帶著50L的汽油在市區(qū)穿行的話,實(shí)在沒有必要了。
另外汽油加太滿了也不安全。因?yàn)槠图訚M之后難免會有外溢,像汽油這樣的易燃品如果遇到明火,或者高溫的排氣,都很容易發(fā)生火災(zāi)。為了防止汽油體積膨脹脹破油箱,在油箱的頂部都設(shè)計有一個通氣孔。如果油加得太滿,汽車發(fā)動后,在汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫作用下,特別是夏天再遇高溫一曬,汽油很容易從通氣孔中溢出。如果是簡單的浪費(fèi)還好,要是在高溫下發(fā)生燃燒,那損失可就大了,甚至?xí){到生命安全。
油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞,汽車行駛中,油面下降,油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成汽油泵的氣阻現(xiàn)象,也就是供油不暢,甚至供不上油。汽車高速行駛時出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象,以及剛加完油后發(fā)動機(jī)打不著火的情況,許多就是由于油箱油加得太滿造成的。
正確方法:加油一般加到8、9成就可以了。不要油箱加滿了為了湊整數(shù)油費(fèi),還要勉強(qiáng)再加油。如果發(fā)生漏油千萬要避免與明火接觸。如果發(fā)生了通氣孔堵塞的現(xiàn)象,可要到服務(wù)站進(jìn)行專業(yè)檢查。
3.盲目使用高標(biāo)汽油
傻瓜行為:一般加油站的汽油分為90、93、97、98號4種,汽油標(biāo)號越高,價格也就越貴,所以很多人認(rèn)為汽油的標(biāo)號越高對汽車越好,性能越好,其實(shí)不然。盲目使用高標(biāo)號汽油,是不正確的。
影響:每款汽車的發(fā)動機(jī)都有與眾不同的壓縮比,汽油應(yīng)該根據(jù)自己發(fā)動機(jī)的壓縮比特性選擇。如:壓縮比在8.5-9.0之間用90號汽油或93號汽油;9.0-9.5之間用93號汽油或97號汽油;9.5-10之間用97號汽油或98號汽油;10以上用98號汽油。車主應(yīng)該先了解愛車的“口味”,再做有針對性的選擇,這樣才更適合自己的愛車。
汽油的選擇還要看廠家推薦的標(biāo)號,這種推薦一般會在油箱蓋上有提示,廠家推薦的標(biāo)號一般是根據(jù)發(fā)動機(jī)的特性,做過無數(shù)次測試的。而且為了配合大家常用標(biāo)號的汽油,一般廠家對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角等技術(shù)參數(shù)也做了相應(yīng)調(diào)整,所以可以放心使用。如果盲目使用高標(biāo)號汽油,其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來,還會造成浪費(fèi)。
正確方法:了解了愛車的口味、知道了廠家推薦的型號,就可以有目的的選擇汽油了。但在具體使用的時候還是有些小的選擇,比如可以同時使用93或者97號汽油的汽車在什么時候選擇什么標(biāo)號呢?這還要看汽車具體行駛的路況。如果您的汽車有50%以上的時間時速低于60km—h,加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處;而當(dāng)50%的時間以100km—h以上時速行駛時(如跑高速),為使發(fā)動機(jī)功效更好地發(fā)揮應(yīng)使用97號汽油。
4.使用汽油標(biāo)號過低
傻瓜行為:除了盲目推崇高標(biāo)號汽油以外,也有些車主為了節(jié)約開支而使用低標(biāo)號汽油的。用低標(biāo)號的汽油危害更大。
影響:如果汽車使用的汽油標(biāo)號過低,會導(dǎo)致汽缸溫度升高,燃燒不充分,輸出功率下降,一般在急加速及爬坡時會出現(xiàn)爆震,如果發(fā)動機(jī)長期出現(xiàn)爆震,將會損壞發(fā)動機(jī),甚至打壞活塞、缸體等。
混合氣在氣缸里燃燒不充分還會誘發(fā)積炭的產(chǎn)生,產(chǎn)生積炭后,會造成動力下降、加速無力、增加油耗等現(xiàn)象。在車輛行駛時,低號汽油中形成的不蒸發(fā)膠狀物還會沉積于油箱、汽油導(dǎo)管和汽油過濾器上。堵死導(dǎo)管和噴嘴,也會讓供油中斷、車輛熄火。
所以,從短期看低標(biāo)號的汽油也許節(jié)省了燃油費(fèi)用的開銷,但從長遠(yuǎn)看,在維修費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用壽命和增加的油耗上,未必能達(dá)到節(jié)約的效果。
正確方法: 汽油的標(biāo)號代表汽油的鋅烷值,鋅烷值會影響到汽油的抗爆性能指標(biāo),所以汽車在使用中,不能隨便使用低標(biāo)號汽油,具體選擇汽油的標(biāo)準(zhǔn)我們已經(jīng)在前面介紹過了,這里不用細(xì)說??傊?,一定要按照廠家建議的標(biāo)準(zhǔn),選擇燃油,這樣才是真正的愛護(hù)汽車關(guān)心自己。
5.不同標(biāo)號汽油混用
傻瓜行為:將93號和97號的汽油混用。
影響:汽油不僅不能用錯標(biāo)號,各種標(biāo)號、種類的汽油也不能混用。因?yàn)椴煌瑯?biāo)號的汽油不僅鋅烷值不同,其添加劑和化學(xué)成分也都不一樣。特別是低標(biāo)號的90號汽油,如果和高標(biāo)號汽油混用,同樣會造成爆震、動力不足等現(xiàn)象,并且會影響火花塞的使用壽命,還會帶來更多的尾氣污染。93號汽油和97號汽油嚴(yán)格來說也不能混用,不過它們兩者的化學(xué)成分等各方面都比較接近,抗暴震性強(qiáng),兩者混用一般不會有什么太大問題,但最好還是分開使用。
另外,由于目前已在我國部分地區(qū)推廣使用乙醇汽油,這種乙醇汽油和普通的無鉛汽油最好也不要混合使用。同樣是因?yàn)閮煞N汽油中的化學(xué)成分不同,如果長期混合使用的話,容易產(chǎn)生角質(zhì)類物質(zhì),堵塞油路,并且促進(jìn)積炭的產(chǎn)生。
正確方法:如果本地區(qū)徹底更換了不同類型的汽油供應(yīng),應(yīng)該進(jìn)行一次油箱、油路的徹底清洗,然后更換新型的汽油。如果開車在外,需要臨時更換一下汽油的標(biāo)號或者種類,不用特殊清洗,不過最好等油箱里的殘油用盡再加新油,就可以了。一般情況下,各種標(biāo)號、型號的汽油混合用在短期內(nèi)不會有明顯的問題出現(xiàn)(積炭和油路堵塞都是長期使用所致),只是主要不要長時間這樣使用。所以不同標(biāo)號的汽油混用后,不需要特殊保養(yǎng),只是在條件允許的情況下,按照車輛本身的要求使用相應(yīng)標(biāo)號的汽油就可以了。
6.潤滑油不分型號
傻瓜行為:不分型號亂用潤滑油。
影響:發(fā)動機(jī)的潤滑油是最常用的汽車養(yǎng)護(hù)用品之一,車主們在選擇潤滑油的時候,多會看品牌、看價格、看廣告,認(rèn)為只要貴的就是好的,大品牌就是可以信任的。而往往忽略了潤滑油型號的選擇。其實(shí)對于普通的國產(chǎn)轎車來說,選擇好適合自己型號的潤滑油比品牌和價格來得更為實(shí)際一點(diǎn)。
我們所說的型號主要是由美國汽車工程師協(xié)會(SAE)制定的粘度等級:0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50,用以表示發(fā)動機(jī)潤滑油的粘度,數(shù)值越大,粘度越大;帶W的為冬季低溫下使用的油品,5W—50、10W—30、15W—40等,表示多粘度級油,簡稱“多級油”,多級油既有良好的低溫流動性,在高溫情況下又具有一定的粘度。
根據(jù)潤滑油的潤滑效果,我們市場上的潤滑油也根據(jù)美國石油學(xué)會(API)的規(guī)定,制動了質(zhì)量等級。汽油機(jī)潤滑油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM;柴油機(jī)潤滑油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4,分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn),從左到右,等級越高,表現(xiàn)越好。
汽車要根據(jù)自己發(fā)動機(jī)的特點(diǎn),選擇好適合自己的潤滑油。如果選錯了型號,再好、再貴的潤滑油也達(dá)不到理想的潤滑效果,甚至可能影響汽車的性能和油耗。
正確方法:選擇潤滑油關(guān)鍵是要根據(jù)自己車型特點(diǎn)和使用環(huán)境作選擇。標(biāo)準(zhǔn)首先是遵循廠家的推薦,質(zhì)量級別可以稍高,但不能降低;粘稠度的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要是看自己所在地區(qū)的溫度,要根據(jù)汽車使用溫度的變化而調(diào)整潤滑油使用型號。
7.用“洋油”好
傻瓜行為:盲目信任進(jìn)口的“洋”潤滑油。
影響:在潤滑油的選擇上,有很多車主盲目相信進(jìn)口品牌的產(chǎn)品,其實(shí)外來的和尚不一定好“念經(jīng)”。對于中國廣泛使用的國產(chǎn)民用轎車,在性能上、使用環(huán)境上都和國外有很大的不同,針對中國特殊的路況和汽車特點(diǎn),中國人自己生產(chǎn)的潤滑油更適合在本土使用。當(dāng)然,因?yàn)閲a(chǎn)潤滑油起步比較晚,在配方基本上主要采用的也是國際幾大添加劑公司的推薦配方,只是在個別比例上稍稍有所偏差,但不會影響到整個產(chǎn)品的品質(zhì)。
進(jìn)口油的價格比國產(chǎn)名牌要貴30%~40%,比起一般國產(chǎn)油更要貴一倍還多。所以一味花高價追求進(jìn)口名牌會增加很多不必要的開銷,性價比不高。而選擇一款理想的潤滑油也不應(yīng)該只關(guān)心它的產(chǎn)地,應(yīng)該是潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。在這方面,不管產(chǎn)地是在那里,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國際通行的。
正確方法:選擇潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇,既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過高級別的潤滑油,也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車,使用國產(chǎn)普通潤滑油足以,沒必要非得用進(jìn)口高檔潤滑油,要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。 至于選擇潤滑油的產(chǎn)地就更沒有必要了,不過選擇信得過的品牌還是有必要的。
8.潤滑油添加過多
傻瓜行為:潤滑油最主要的作用是潤滑機(jī)械,減少摩擦,降低磨損。但隨著發(fā)動機(jī)的老化,有些發(fā)動機(jī)會因?yàn)槊芊獾葐栴}造成潤滑油的損耗,所以有些車主為了避免因缺少潤滑油造成磨損,在給發(fā)動機(jī)添加潤滑油的時候,總是喜歡把潤滑油盡量添加的多一點(diǎn),這樣做不僅不能達(dá)到理想的潤滑效果,反而會適得其反。
影響: 潤滑油添加過多,多余的潤滑油會增大了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。實(shí)驗(yàn)表明,加油量超過標(biāo)準(zhǔn)1%時,燃油消耗會增大1.2%。在這種情況下,潤滑油的作用就不只是潤滑機(jī)械部件,減少磨損了,它還承擔(dān)了運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的“任務(wù)”。另外,過多的潤滑油很容易從氣缸和活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室和混合氣共同燃燒,這也是氣缸產(chǎn)生積炭的主要原因之一。
正確方法:潤滑油是保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件,所以要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油缺少的時候要及時添加,并找到潤滑油損失的原因。在潤滑油添加的時候,一定要遵循“適量”的原則,不能添加過多。添加潤滑油時要讓發(fā)動機(jī)熄火靜止一分種,然后檢查潤滑油液面高度,再按照缺損量添加。添加量不要追求一次到位,少量添加一次之后過半分鐘再檢查油量一次,如果不夠再加。最終保持油量在機(jī)油尺上限刻度以下1—3處就可以了。不要過度添加。
9.潤滑油越稠越好
傻瓜行為:挑選最稠的潤滑油,認(rèn)為有粘度的油質(zhì)好。
影響:有很多司機(jī)習(xí)慣性的從感觀上來評定潤滑油的好壞,認(rèn)為發(fā)動機(jī)潤滑油粘度越大越好。其實(shí)這是個錯誤的認(rèn)識。粘度越大,各運(yùn)動機(jī)件摩擦表面間的油膜越厚。油膜厚,雖有利于防止摩擦表面的磨損,但隨之摩擦阻力也大,動力損失增加。國外有資料表明,潤滑油粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%。另外實(shí)驗(yàn)也證明,潤滑油的粘度超出要求時,還會使機(jī)件磨損增加,因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2—3產(chǎn)生于起動初期。使用粘度大的潤滑油,在低溫下起動,由于經(jīng)過一段時間的停機(jī),摩擦表面的潤滑油己流失,而粘度大,流動緩慢,不能及時補(bǔ)充到摩擦表面形成潤滑油膜,因而會使機(jī)件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài),從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。特別是在冬季,寒冷的氣溫會增加潤滑油的粘度,導(dǎo)致原本粘稠的潤滑油根本無法完成正常的潤滑工作。在機(jī)油泵的“催促”下,無法完成工作循環(huán)的潤滑油會增加內(nèi)部壓力,可能會引起潤滑系統(tǒng)的泄漏等故障。
正確方法:我們提到過潤滑油的粘稠度是有自己的標(biāo)號的,它們用0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50,來表示潤滑油的粘度,數(shù)值越大,粘度越大,帶W的為冬季油。對于我們普通的車主來說,選擇那種潤滑油是要根據(jù)自己的車型和使用環(huán)境溫度等因素決定的。季節(jié)性機(jī)油就不用細(xì)說了,在正常情況下,只要按照廠家規(guī)定或者推薦的潤滑油型號選擇就可以了。
10.隨意使用添加劑
傻瓜行為:為了保護(hù)愛車,添加各種不同品質(zhì)的添加劑。
影響:為了讓汽車達(dá)到更理想的狀態(tài),很多汽車服務(wù)商都在研制各種添加劑,這些添加劑配合發(fā)動機(jī)潤滑油、變速箱潤滑油、燃油、冷卻液等液體共同使用。其中也不乏一些精品,增加了汽車性能、提高了潤滑效果、增加使用壽命、減少油耗積炭的產(chǎn)生。但任何產(chǎn)品都有局限性,因?yàn)楦骺钇囍g發(fā)動機(jī)型號不同、燃料不同、潤滑油標(biāo)準(zhǔn)型號不同、使用環(huán)境不同、變速箱形式不同,甚至使用習(xí)慣也不同,所以不可能一種添加劑“打遍天下”什么都行。如果不適合你的車型就是徒勞無功、畫蛇添足。
如果添加劑真的沒有作用也沒什么,只是一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)損失而已,但要是真的和汽車原來的系統(tǒng)發(fā)生沖突麻煩就大了。因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)銷售的潤滑油中已有耐磨劑、防腐劑、清潔分散劑等多種成分,而且由于潤滑油品牌和型號的不同,各種化學(xué)成分也不相同,如果您使用的潤滑油添加劑和車上的潤滑油發(fā)生沖突,會飽和析出原有的添加劑成分,甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成酸性物質(zhì),不僅對汽車沒有好處,反而會對汽車造成傷害。所以不能隨意使用添加劑。
正確方法:專家對添加劑的態(tài)度是:“既不推薦、也不反對”。因?yàn)榫退闶且豢詈芎玫奶砑觿┮残枰词褂铆h(huán)境、配套產(chǎn)品等外界條件,不是什么都適用的。如果您想選購添加劑配合使用的話,最好選擇市場反映好、朋友在類似環(huán)境中試用過、廠家有明確保障的產(chǎn)品。在使用中要注意觀測汽車的變化,如果有不適反應(yīng),應(yīng)該及時更換添加過添加劑的液體。
11.添加不同品牌的防凍液
傻瓜行為:將不同品牌防凍液混合使用。
影響:近幾年汽車防凍液已經(jīng)成了所有轎車的四季使用產(chǎn)品,因?yàn)樗蟹悬c(diǎn)高、冰點(diǎn)低、耐腐蝕、不結(jié)垢等特點(diǎn),所以車主們不再像以前一樣為了防凍才使用這種產(chǎn)品了。但防凍液畢竟不是水,它是人工合成的化學(xué)產(chǎn)品。各種品牌的防凍液雖然都能達(dá)到國家規(guī)定的技術(shù)要求但各種產(chǎn)品之間的化學(xué)性質(zhì)可能差別很大。如果用不同品牌的產(chǎn)品混合使用,會破壞原來的化學(xué)成分,產(chǎn)生沉淀物或氣泡,對橡膠密封造成損害,通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。
為了便于運(yùn)輸與儲藏,有些防凍水箱冷卻液加工成濃縮液狀。使用時必須加水稀釋,才能取得最佳防凍效果。最好使用去離子水或蒸餾水稀釋,不得已時也可使用冷卻后的開水稀釋,切不可使用自來水、地下水或地表水稀釋。否則,易導(dǎo)致水垢的產(chǎn)生或加重對冷卻系統(tǒng)的腐蝕作用。加水稀釋的比例,應(yīng)依據(jù)防凍水箱冷卻液外包裝上的使用說明,結(jié)合使用地區(qū)和季節(jié)確定。
正確方法:不要使用水作為冷卻系統(tǒng)的冷卻液;各品牌的防凍液不能混合使用;也不能往防凍液里加水(加水型防凍液出外)。在北方嚴(yán)寒地區(qū)的車輛,要根據(jù)自己所在區(qū)域的特點(diǎn)選擇冰點(diǎn)較氣溫低10攝氏度左右的防凍液。如果發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物或變質(zhì)、變色應(yīng)及時更換并清洗系統(tǒng)。此外,通常廠家規(guī)定防凍液的使用年限為一年或二年,也有十年的,但不光要受年限控制也要受公里數(shù)限制,通常限定在6000公里應(yīng)及時更換。