據(jù)中國鐵路總公司微信公眾號“中國鐵路”消息，近日，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州動車組餐飲公司率先推出了高鐵奶茶。每一杯高鐵奶茶的包裝上，印的都是高鐵餐飲乘務員形象，取名“那個女孩”。
據(jù)中國鐵路，高鐵奶茶的靈感源于去年在車廂現(xiàn)制的港式奶茶。2020年10月1日，央視《坐著高鐵看中國》節(jié)目，播出了央視記者在高鐵上品鑒奶茶的畫面。
鐵路部門隨后積極投入研發(fā)，為了保證奶茶口感與配料健康，研發(fā)人員一天就要品嘗上百次。
奶茶上線前，廣州動車組餐飲公司還專門開展培訓課程，乘務員們反復練習制作流程，直到做出一杯合格奶茶。
鐵路部門充分考慮高鐵上旅客的需求，該款奶茶還降低了茶的濃度和糖分。清新綿柔的口感，既是一份獨特的高鐵茶味，也是一份細致的溫情關懷。
圖片來源：中國鐵路
這款奶茶于今年10月中旬上線，目前在廣州局集團公司擔當?shù)南婊泝墒∷懈哞F列車上制作出售。“那個女孩”已經(jīng)推出4款茶飲在列車上銷售，分別為：晴雪茉莉水果茶、金色瀾卡（港式）原味奶茶、珍珠奶茶、紅豆奶茶。
“我們希望給高鐵再賦予一些文旅符號，讓它的形象更立體，旅客一想到高鐵，就想起，哇！高鐵奶茶很不錯。”廣州動車組餐飲公司負責人說道。
據(jù)中國鐵路，“那個女孩”日均售出3000杯，還常常賣斷貨。
圖片來源：中國鐵路
凱撒旅業(yè)連續(xù)7個季度虧損
啟信寶顯示，廣州動車組餐飲有限公司由廣州鐵路站車服務有限公司持股50%，易食縱橫有限公司持有另外50%股份，而易食縱橫有限公司為凱撒易食控股有限公司（以下簡稱“凱撒易食”）全資子公司，凱撒易食母公司則是A股上市公司凱撒旅業(yè)（000796.SZ）。
根據(jù)凱撒旅業(yè)2020年年報，凱撒易食是國內(nèi)唯一一家業(yè)務同時涵蓋航空配餐和鐵路餐飲的企業(yè)。截至2020年，凱撒易食下轄7家航空配餐公司，分別位于北京、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、湖北宜昌、海南海口和三亞，與40多家航空食品企業(yè)建立了業(yè)務合作關系。另外，凱撒易食下轄13個鐵路配餐運營基地，承擔7家鐵路局146條運營線路，同時為適應旅客多元化、品質(zhì)化的需求，推出以“舌尖上de旅途”為品牌的線上服務平臺。
凱撒旅業(yè)2020年年報顯示，去年凱撒旅業(yè)營收16.15億元，同比減少73.25%，其中配餐業(yè)務營收4.69億，同比減少56.65%，配餐業(yè)務占總營收的比重為29%。而配餐業(yè)務中航空配餐及服務收入3.22億，鐵路配餐及服務收入1.47億。2020年凱撒旅業(yè)虧損6.98億。
凱撒旅業(yè)今年半年報顯示，報告期內(nèi)，凱撒旅業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入5.75億元，同比減少35.33%；凈利潤-1.69億元，同比減少43.74%；扣非凈利潤-2.13億元，同比減少69.65%。
今年上半年，凱撒旅業(yè)配餐業(yè)務營收同比增長42.65%至2.68億元，占營業(yè)收入的比重為46.6%；食品飲料業(yè)務營收為4434.68萬元，同比增長100%。
另外，10月25日晚間，凱撒旅業(yè)公布2021年第三季度報告。報告期內(nèi)，凱撒旅業(yè)營業(yè)收入同比減少31.29%至2.05億元，凈利潤同比減少18.75%至-8934.77萬元。這是凱撒旅業(yè)自2020年以來連續(xù)第7個季度出現(xiàn)虧損。
凱撒旅業(yè)于8月底表示，依據(jù)目前疫情形勢，預計2021年業(yè)績難以恢復到疫情前水平，但較2020年會有較大程度的改善。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，凱撒旅業(yè)營業(yè)收入同比減少34.32%至7.8億元，凈利潤同比減少34%至-2.59億元。
與凱撒旅業(yè)今年6月公布計劃合并方案的眾信旅游，也延續(xù)了自2020年以來的虧損走勢。
今年第三季度，眾信旅游營收同比增長43.04%至1.83億元，凈利潤同比增長39.47%至-8249.29萬元。今年前9個月，眾信旅游營收同比減少64.64%至4.76億元，凈利潤同比增長34.29%至-2.05億元。
凱撒旅業(yè)與眾信旅游吸收合并事項的盡調(diào)估值工作正在按照計劃進行，而在當前的疫情形勢下，兩家旅游上市公司的業(yè)績尚未有太多改善。今年前9個月，凱撒旅業(yè)和眾信旅游共虧損4.64億元。
此外，雙方依然深陷流動性困境。截至今年三季度末，凱撒旅業(yè)的流動負債為22.84億元，其中，一年內(nèi)面臨的短期負債為8.55億元，而凱撒旅業(yè)的賬上貨幣資金僅有3.31億元；眾信旅游的流動負債為17.36億元，其中，一年內(nèi)面臨的短期負債為6.39億元，眾信旅游的賬上貨幣資金還有4.8億元。
（文章內(nèi)容、數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）
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來源
每日經(jīng)濟新聞綜合中國高鐵、新京報等
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