8月1日，上汽大眾針對旗下9款SUV車型進(jìn)行降價，最高降幅達(dá)6萬元。優(yōu)惠車型既包括燃油車，也包括新能源車。
其中，途昂系列優(yōu)惠最高，2023款途昂、全新途昂X優(yōu)惠6萬元。途觀L插電混動最高綜合優(yōu)惠5.5萬元，途觀X2023款車型優(yōu)惠3.5萬元，新途岳和途鎧優(yōu)惠3萬元。兩款純電SUV ID.6X和ID.4X，優(yōu)惠分別是5萬元和4.2萬元。
零跑汽車8月1日宣布對旗下C11純電和C01部分車型售價進(jìn)行調(diào)整，最高下調(diào)2萬元。蔚來也在當(dāng)天推出8月限時購車優(yōu)惠政策，即日起至8月31日支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈30張換電體驗券。同時對家充樁價格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。
奇瑞新能源8月2日宣布，推出8月購車補(bǔ)貼活動，購買小螞蟻、QQ冰淇淋或無界Pro三款小車可享現(xiàn)金優(yōu)惠，至高1萬元。
7月6日，在2023中國汽車論壇上，特斯拉、比亞迪、長城、上汽等16家車企簽訂《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場秩序承諾書》（以下簡稱《承諾書》），承諾包括“堅持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場營銷活動，維護(hù)公平競爭秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”。
不過7月8日，中國汽車工業(yè)協(xié)會就發(fā)表聲明稱，《承諾書》中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述表意不當(dāng)，有違《反壟斷法》精神，現(xiàn)將上述條款從承諾書中刪除，敦促16家及其它汽車生產(chǎn)會員企業(yè)，嚴(yán)格遵守反壟斷法及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價、公平競爭。
為何汽車行業(yè)的降價潮持續(xù)存在？部分原因是近年來汽車市場的競爭日益激烈。
據(jù)澎湃新聞8月13日報道，“本輪降價的本質(zhì)原因，是中國汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生質(zhì)變。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對記者表示，“中國汽車市場連續(xù)13年成為全球最大汽車市場、連續(xù)8年成為全球最大新能源汽車市場，今年上半年，中國又成為全球最大汽車出口國。但目前中國與發(fā)達(dá)國家汽車市場相比，行業(yè)集中度過低，車企有超過一百多家。”
據(jù)紅星資本局報道，汽車行業(yè)分析師劉昊向記者表示，“近兩年車市傳統(tǒng)的金九銀十不再，車市增長乏力，面對銷量壓力，即便是淡季也要想方設(shè)法提振銷量。預(yù)計將有更多品牌參與8月這一波降價。”
為了刺激汽車消費(fèi)，進(jìn)入2023年下半年以來，多地汽車促消費(fèi)政策密集出臺，湖南長沙、江西、吉林長春、海南?？?、福建晉江、北京懷柔等多個地區(qū)先后加碼汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動。
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞