無論在哪個汽車論壇，網友就沒停止過抨擊電動車，說如何如何垃圾，換電池怎么這么貴，今天作為一個電動車車主，說下我的想法吧。
首先說最重要的結論，就是電動車使用起來是比燃油車省錢的，一年還省不少，因為我就是為了省錢才買的電動車。這里說的不是買特斯拉或者其他高端電動車的那群人，他們買車時省錢第一個考慮的肯定不是省錢，我說的是像我一樣的工薪階層，并且有通勤剛需的。
我買的是黑貓，五萬多落地，小區(qū)在地下車位給安裝了充電樁，0.52一度，這里要提醒大家，買電動車一定要有自己的充電樁，沒有樁就沒有買電動車的必要，太麻煩，就算公用樁距離自己近也不行，天天專門跑過去充電不現實。
雖然家里已經有輛燃油車了，但還是義無反顧的買了黑貓，我住在市里，在縣里上班，單程通勤50公里，買這個黑貓，就是上班用，基本在單位充電，回家偶爾應急在車位充一下，出遠門汽油車，永遠沒有里程焦慮。
現在汽油車我和我老婆都想賣掉了，平時市里通勤我也是開黑貓，車小，停車方便，不怕堵車，不怕限號。
電動車這東西，想省錢，就得有通勤剛需，能多跑才能省，還有就是買便宜的車，我這一年實打實的油費省出來1萬多塊錢，保養(yǎng)也不用，跑5年就頂個車錢了，不想要了，買個萬把塊總能賣吧，看你怎么算賬了。
燃油車除了油費，還要保養(yǎng)，每年往少了算，也要花1500左右吧，5年下來也要7500，加上5年的5萬多油費，比燃油車多賺6萬。
我知道大家還擔心什么電動車自燃問題，但其實燃油車自燃的也不少，只是媒體不報道罷了，畢竟這年頭，電動車自燃才算新聞，還有人說電動車換電池貴，目前我們用起來覺得還好，再加上還有電池質保，妥妥的。
我也問了一下身邊買電動車的同事，是個吉利帝豪EV16年的車主，續(xù)航253公里，行駛10萬公里，現在跑省內長途還能到305公里，電池容量41度，百公里電耗13.3度。三元鋰電池。一萬公里保養(yǎng)一次。他說電池基本沒損耗，可以用到車輛報廢。其實開到現在也算是賺回車價了吧我想。
所以和我一樣有通勤開車硬需求，并且還想省錢的朋友，電動車真的可以考慮一下。最后再說一句，友好討論，勿噴，謝謝。