自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)切換以來(lái)，針對(duì)出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問(wèn)題，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指出，針對(duì)公眾關(guān)注、媒體報(bào)道的問(wèn)題，將逐一登記造冊(cè)，逐件調(diào)查核實(shí)，限時(shí)辦理、及時(shí)回復(fù)，確保件件有結(jié)果，事事有反饋。
據(jù)了解，1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換后，交通運(yùn)輸部組建專(zhuān)業(yè)技術(shù)保障力量，針對(duì)各地反映的技術(shù)問(wèn)題優(yōu)化完善技術(shù)方案，持續(xù)跟蹤貨車(chē)費(fèi)率調(diào)整。
李小鵬要求，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要高度重視收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定等問(wèn)題，建立臺(tái)賬，逐項(xiàng)分析，采取措施迅速化解或消除。同時(shí)，各地要從源頭上分析原因，找準(zhǔn)癥結(jié)，探索建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，切實(shí)防微杜漸。
下一步，交通部門(mén)將加快省站系統(tǒng)達(dá)標(biāo)完善，加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，解決CPC卡識(shí)別等出現(xiàn)的問(wèn)題，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤。主動(dòng)公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和差異化收費(fèi)政策，廣泛開(kāi)展宣傳解讀，讓人民群眾“聽(tīng)得懂、能理解、愿支持”。對(duì)媒體報(bào)道或公眾投訴的問(wèn)題，逐個(gè)核實(shí)、依法妥善處置。
“重點(diǎn)區(qū)域相關(guān)省份要結(jié)合實(shí)際加快制定完善措施，千方百計(jì)解決好高速公路收費(fèi)站疏堵保暢問(wèn)題，保障公眾便捷高效通行。合理開(kāi)通ETC專(zhuān)用車(chē)道和混合車(chē)道。制定保通保暢應(yīng)急預(yù)案，確保迅速消除擁堵。”李小鵬介紹說(shuō)，針對(duì)公眾關(guān)注、媒體報(bào)道的問(wèn)題，交通部門(mén)將逐一登記造冊(cè)，逐件調(diào)查核實(shí)，限時(shí)辦理、及時(shí)回復(fù)，確保件件有結(jié)果，事事有反饋。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月1日至9日，全國(guó)“500米以上擁堵收費(fèi)站”的數(shù)量比2019年同期降低了21%，平均擁堵時(shí)長(zhǎng)比2019年同期減少了10%，平均通行速度比2019年同期提高了13%，撤站工作成效初步顯現(xiàn)。
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