現(xiàn)在很多東西更新?lián)Q代都特別快，尤其是手機(jī)，基本上一年都會(huì)出好多新款，所以有些人用個(gè)一兩年之后就會(huì)換一個(gè)新手機(jī)。但其實(shí)手里的這個(gè)手機(jī)各項(xiàng)性能都不差，只是感覺(jué)不適合當(dāng)下的潮流了，人們就會(huì)把它換掉。但汽車(chē)作為一個(gè)十幾萬(wàn)的大件，不是輕易說(shuō)換就能換的?？善?chē)也有使用壽命，那它的壽命到底是多長(zhǎng)呢？
現(xiàn)在人們的生活條件都變好了，對(duì)于大部分的家庭來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)都不是件困難的事。就算買(mǎi)不了一輛特別好的車(chē)，買(mǎi)一輛幾萬(wàn)塊的車(chē)還是可以的。對(duì)于我們普通老百姓來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)省油才是最重要的，所以很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇日系車(chē)。日系車(chē)不僅省油，而且性能也比較好，基本10萬(wàn)公里都不需要大修，甚至有的20萬(wàn)公里都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的狀況。
這種情況的車(chē)一般都算是狀況比較好的了，我們?nèi)粘Ｓ密?chē)也就是在城市當(dāng)中代步，一年下來(lái)也就跑1萬(wàn)多公里，要跑10萬(wàn)公里的話(huà)基本也就10年了，所以說(shuō)一臺(tái)車(chē)跑10年不用大修都是非常不錯(cuò)的。就算是應(yīng)酬比較多，一年跑個(gè)2萬(wàn)多公里，那也得5年的時(shí)間，一輛汽車(chē)用5年的時(shí)間也算是比較久了。
在我國(guó)汽車(chē)都是有報(bào)廢要求的，以前要求15萬(wàn)公里就要強(qiáng)制報(bào)廢，現(xiàn)在改成了60萬(wàn)公里。很多人也會(huì)有疑問(wèn)，那汽車(chē)的“黃金年齡”到底是多少？我在10萬(wàn)公里的時(shí)候把車(chē)賣(mài)掉是賺還是虧呢？其實(shí)根據(jù)老師傅的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，跑了10萬(wàn)公里的汽車(chē)，各方面的條件都是最好的，這個(gè)時(shí)候的汽車(chē)就相當(dāng)于40歲的中年人，這時(shí)賣(mài)掉是很虧的。
人到四十的時(shí)候基本就是家庭比較穩(wěn)定，事業(yè)有成的時(shí)候。而汽車(chē)跑了10萬(wàn)公里，各個(gè)零部件之間的磨合都比較好了，也算是車(chē)子的“黃金年齡”，而且它還可以正常行駛，再跑個(gè)幾公里也完全沒(méi)有問(wèn)題。但很多人對(duì)于這個(gè)情況不是很清楚，所以在跑了10萬(wàn)公里的時(shí)候直接就把車(chē)賣(mài)掉了，也是相當(dāng)可惜了。
綜上所述，如果汽車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的事故，跑10萬(wàn)公里就不要把它賣(mài)掉了，若是汽車(chē)出現(xiàn)過(guò)重大事故進(jìn)行過(guò)大零件的更換或者維修，那情況就不一樣了。小編覺(jué)得，如果平時(shí)對(duì)汽車(chē)比較愛(ài)惜或者用車(chē)比較少的話(huà)，汽車(chē)跑15萬(wàn)公里或者20萬(wàn)公里還是比較好的，完全沒(méi)有必要將它賣(mài)掉。