近日，國產(chǎn)全新奧迪A3 Sportback車型正式在青島工廠下線了，該車將在年底正式上市，而眾人期待的A3三廂加長版也即將亮相。根據(jù)近期奧迪車系發(fā)布的價(jià)格走向來看，這臺車很可能下探到十五萬級的市場上。
如果您想擁有一臺一線豪華品牌車輛，奧迪A3是門檻最低的選擇，出色的性價(jià)比使得現(xiàn)款車型取得了絕對的成功。奧迪在投放全新一代A3時(shí)調(diào)整了戰(zhàn)略：保留原汁原味兩廂Sportback車型的同時(shí)，將三廂Limousine車型做加長軸距處理。現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的三廂車型已經(jīng)占到車型總銷量的60%以上，未來加長后，它將與兩廂版本有更明確的區(qū)分，也更受國人歡迎。
盡管Sportback深受車迷追捧，但為A3下單的消費(fèi)者更關(guān)心三廂長軸距版本，消費(fèi)者非常關(guān)注兩點(diǎn)：1.空間表現(xiàn)多大幅度提升？2.是否能做到加量不加價(jià)？
尺寸方面，雖然我們還沒有得到A3具體車身數(shù)據(jù)信息，但不妨參考奔馳A級，國產(chǎn)的長軸距版相比兩廂版加長了60mm，全部貢獻(xiàn)于后排，因此，A3三廂版的加長幅度會非常類似于A級，相當(dāng)于多出四指的腿部空間。加上三廂天生的長度優(yōu)勢，三廂版A3車身會比兩廂版長200mm左右。
售價(jià)方面，相同配置下，現(xiàn)款國產(chǎn)A3三廂版已經(jīng)比兩廂版貴出6000元整。長軸距版本的開發(fā)固然會投入大量經(jīng)費(fèi)，但考慮到該市場消費(fèi)者對價(jià)格比較敏感，奧迪不會做出大幅調(diào)高售價(jià)的策略。縱觀整個(gè)汽車市場，長軸和標(biāo)軸車型的價(jià)差向來微乎其微。因此，我們推斷A3三廂版與兩廂版價(jià)差不會超過8000元，三廂版起售價(jià)很有可能極其接近20萬元。
最后，奧迪的優(yōu)惠力度向來不會讓大家失望。不論小改款還是全新車型，上市后優(yōu)惠政策會快速跟進(jìn)。全新A3年內(nèi)上市，2021年上半年它的優(yōu)惠力度就有望做到15個(gè)點(diǎn)左右，屆時(shí)將是大家入手長軸距A3的最佳時(shí)機(jī)。如果考慮廠家給出的無利率金融方案，月入五千的話，或許供一臺奧迪真的不再是夢想。