你見(jiàn)過(guò)能看懂手勢(shì)指令的汽車(chē)嗎？3月9日晚，WEY品牌旗下全新中型SUV WEY摩卡迎來(lái)了一場(chǎng)黑科技的開(kāi)箱直播，為我們帶來(lái)了新車(chē)所搭載的自動(dòng)駕駛、智慧座艙以及AR-HUD等方面的完整展示。
多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛
摩卡將會(huì)擁有三個(gè)等級(jí)的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。
其中，HWA高速駕駛輔助是基于當(dāng)前的高速公路以及城市快速路去實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)摩卡行駛在高速路上并開(kāi)啟HWA功能時(shí)，如果說(shuō)想要變道，駕駛者不需要用手操作方向盤(pán)，只需要用手輕輕撥一下轉(zhuǎn)向桿，摩卡在識(shí)別到后方?jīng)]有車(chē)的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)完成變道。NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助則是在HWA基礎(chǔ)上增加了高精度地圖，能夠基于導(dǎo)航在高速公路實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們過(guò)了收費(fèi)站，然后到下一個(gè)收費(fèi)站之間，摩卡基本上不用駕駛員干預(yù)，它可以自動(dòng)變道、自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道。而在今年年內(nèi)摩卡將實(shí)現(xiàn)的HWP高速公路領(lǐng)航駕駛，是更全面自動(dòng)駕駛，摩卡可以輕松完成高速避障變道、多車(chē)變道、智慧躲閃等復(fù)雜道路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，更能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別匝道、變道進(jìn)出匝道、過(guò)收費(fèi)站等難點(diǎn)場(chǎng)景的智能駕駛。
智能座艙方面，WEY品牌將推出高通第三代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，搭載高通8155芯片，其運(yùn)行內(nèi)存達(dá)到12G，可實(shí)現(xiàn)更多智能化操作。而這將在摩卡車(chē)型上有更具體的展現(xiàn)。
解決難停車(chē)“痛點(diǎn)”
摩卡還擁有手勢(shì)挪車(chē)和融合泊車(chē)兩大黑科技功能。簡(jiǎn)單幾個(gè)手勢(shì)，就可將摩卡從停車(chē)場(chǎng)，駕駛位置無(wú)法開(kāi)門(mén)的狀態(tài)下，通過(guò)手勢(shì)動(dòng)作“召喚”出來(lái)，從容的上車(chē)。而在打開(kāi)融合泊車(chē)功能后，摩卡依靠全景環(huán)視影像和防撞雷達(dá)系統(tǒng)，自動(dòng)檢測(cè)直播間的車(chē)位線(xiàn)以及錐桶等車(chē)位周邊障礙物，可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)操作，從而完成自動(dòng)泊車(chē)。
“高情商”的智能座艙
摩卡搭載了第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AI等功能，滿(mǎn)足下一代先進(jìn)功能對(duì)更高水平計(jì)算和智能的需求，包括車(chē)內(nèi)虛擬助理、VIMS面部識(shí)別、AI體驗(yàn)、摩卡人車(chē)交互，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi) 360度加車(chē)外360度無(wú)縫感知，提供自然交互與人性化服務(wù)。
AR-HUD讓駕車(chē)更安全
摩卡還擁有更科技的抬頭顯示功能——AR-HUD，它可以將速度、轉(zhuǎn)速等90%駕駛場(chǎng)景所需要的信息，以虛擬圖像信息精確地結(jié)合于實(shí)際交通路況中，投射到前擋風(fēng)玻璃上，更加形象生動(dòng)，功能也更加豐富，從而減少駕駛過(guò)程中低頭、轉(zhuǎn)頭的情況，提高行車(chē)安全，科技感十足。
回顧摩卡
外觀方面，首先映入眼簾的就是摩卡車(chē)頭大嘴式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了與WEY品牌LOGO相似的點(diǎn)陣式造型進(jìn)行裝點(diǎn)。新車(chē)前大燈采用了不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部為三豎杠日行燈帶，與WEY品牌LOGO相呼應(yīng)。
摩卡的側(cè)面設(shè)計(jì)繼承了WEY品牌現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式，飽滿(mǎn)且具有層次感的車(chē)身腰線(xiàn)使車(chē)側(cè)看上去極具力量感。新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條從A柱之后緩慢向下延伸出一個(gè)小鴨尾的造型，營(yíng)造出向前駛出的視覺(jué)效果。
尺寸方面，摩卡長(zhǎng)寬高分別為4875×1960×1690mm，軸距為2915mm，比現(xiàn)款的VV7大一圈，不過(guò)軸距略有縮短。新車(chē)輪轂將提供20寸和21寸兩種選擇，而且樣式豐富。輪胎方面，低配車(chē)型輪胎型號(hào)為235/55 R20，高配車(chē)型輪胎型號(hào)為265/45 R21。
摩卡尾部造型有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，后尾燈采用了與此前VV7相似的造型設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式排列布局。同時(shí)后包圍兩側(cè)的高位剎車(chē)燈也極具辨識(shí)度。
而WEY摩卡內(nèi)飾也同樣帶給我們新鮮感。新車(chē)中控區(qū)域采用了“天穹智慧造型”設(shè)計(jì)樣式，貫穿中央的銀色鍍鉻飾條將中控臺(tái)分為了上下兩個(gè)部分。
“屏幕化”是WEY摩卡內(nèi)飾的一大特點(diǎn)，包括大尺寸的懸浮式中控屏幕、空調(diào)出風(fēng)控制面板以及方向盤(pán)后方的液晶儀表盤(pán)。編輯注意到儀表盤(pán)尺寸相比常規(guī)車(chē)型上的要小很多，那是因?yàn)樾萝?chē)配備了大尺寸的AR-HUD系統(tǒng)，更多信息會(huì)投射到駕駛員前方。
細(xì)節(jié)方面，WEY摩卡還配備了水晶樣式的電子擋把、兩輻式多功能方向盤(pán)。同時(shí)你所觸摸到的地方都使用了親膚的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，為駕乘人員提供了更加舒適的車(chē)內(nèi)空間。
編輯總結(jié)
如今的智能汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，早已不是一臺(tái)交通工具。因?yàn)橘x予了汽車(chē)智能科技配置，它也變成了我們?nèi)粘３鲂?ldquo;懂你”的好伙伴。
WEY品牌的全新設(shè)計(jì)理念為“新一代智能汽車(chē)”，而摩卡作為WEY品牌全新設(shè)計(jì)理念下的首款車(chē)型，其身上裝配的各種黑科技都代表了WEY當(dāng)下的技術(shù)實(shí)力。的確，在汽車(chē)“新四化”不斷發(fā)展的今天，擁有豐富的智能科技配置已是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。
2021年是長(zhǎng)城汽車(chē)逐步朝全球科技出行公司的目標(biāo)努力前進(jìn)的一年，智能化便是核心推動(dòng)力。對(duì)長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY來(lái)說(shuō)，摩卡是其向上突圍的先鋒，豐富的科技實(shí)力足以讓它在智能汽車(chē)領(lǐng)域某得一席之地。同時(shí)，也為長(zhǎng)城汽車(chē)品牌向上、向科技出行公司轉(zhuǎn)變進(jìn)行的大膽嘗試。當(dāng)然，摩卡是否能擔(dān)此重任，還得看它上市之后的表現(xiàn)。
來(lái)源：一起去SUV