日前，外媒報道稱由荷蘭制造商PAL-V打造的飛行汽車Liberty已經(jīng)獲得歐洲上路批準。據(jù)悉，自今年2月以來，Liberty陸續(xù)通過多個測試，包括嚴格的歐洲道路準入測試、制動和噪音污染測試等；不過作為一款飛行汽車，它在獲得歐洲航空安全局的認證前還不能飛行，這是不是看起來很矛盾？
其實大家從名字就能看出來，這是一臺“飛行汽車”，也就是說既可以飛行也可以像汽車一樣在路上跑，根據(jù)目前公開的資料，這臺飛行汽車一共有兩臺發(fā)動機，100匹馬力的發(fā)動機負責驅(qū)動它在路上行駛，最高速度可以跑到160km/h；另一臺200匹馬力的發(fā)動機則負責驅(qū)動它飛行，最高速度為180km/h，100升容積的油箱在這兩種模式下可以分別提供1300km和500km的續(xù)航，值得一提的是，咱們現(xiàn)在用的普通燃油即可滿足這兩臺發(fā)動機的“胃口”。
如果把它的螺旋槳、尾翼都折疊起來，那么它看上去可能更像是一個被拍扁了的“三蹦子”。其實它早在2018年的日內(nèi)瓦車展上便有過亮相，從2018年到2020年，2年多的時間里至少獲得了上路許可，而根據(jù)外媒的消息，歐洲航空安全局的認證或?qū)⒃?022年完成審批，一旦審批通過，那么Liberty將被歷史銘記，這也再次提醒我們，飛行汽車距離我們的生活并不遙遠。
不過考慮到咱們國內(nèi)的道路環(huán)境，飛行汽車的使用條件依然有限，而除了飛行汽車自身的技術(shù)條件外，交管政策、保險政策等后續(xù)一系列的措施也尤為關(guān)鍵，目前僅是普通汽車就已經(jīng)給城市管理帶來不少問題，更何況是能在天上飛的汽車？另外，說句玩笑話，在路上開車“馬路殺手”屢見不鮮，那么要是碰到“天空殺手”可咋辦？就國內(nèi)企業(yè)而言，吉利控股在2017年收購美國Terrafugia飛行汽車公司、小鵬汽車也在今年的北京車展上亮相了旅航者T1飛行器，你覺著飛行汽車會成為解決堵車問題的終極方案嗎？