2018年的二手車(chē)界理財(cái)產(chǎn)品是什么?
大眾R36、三菱EVO9、997.2代的911
那么在兩年之后的今天，這些車(chē)的情況怎么樣了呢？先來(lái)說(shuō)大眾的R36，自從某位知名車(chē)評(píng)人以很高的價(jià)格將一輛事故車(chē)修好之后，這輛車(chē)的保值率神話就已經(jīng)不在了，價(jià)格跌落神壇了。為什么？因?yàn)楹芏嗳肆私獾脚浼r(jià)格太過(guò)昂貴。
而三菱EVO9則繼續(xù)保持高姿態(tài)，素車(chē)狀態(tài)、沒(méi)事故的情況下價(jià)格基本都在五六十萬(wàn)，有的甚至接近七十萬(wàn)，即便是改過(guò)的車(chē)，它的價(jià)格也在四十萬(wàn)左右，你要知道這輛車(chē)在2007年的時(shí)候新車(chē)的售價(jià)也不到50萬(wàn)，這個(gè)保值率簡(jiǎn)直太可怕了。為什么？其實(shí)是因?yàn)榻?jīng)典的4G63和情懷。
反觀保時(shí)捷，已經(jīng)不光是單一的某一款車(chē)型保值率高的問(wèn)題，而是全線車(chē)型的價(jià)格都比較高，如果你在去年的這個(gè)時(shí)候買(mǎi)了一輛全新的保時(shí)捷，現(xiàn)在賣(mài)掉的價(jià)格甚至?xí)哂谀阗I(mǎi)新車(chē)的價(jià)格。為什么？因?yàn)槭芤咔橛绊?，保時(shí)捷國(guó)外的工廠產(chǎn)能有所下降，新車(chē)少之又少，而二手車(chē)的價(jià)格隨之就水漲船高。
如果你知道是這種情況，在當(dāng)時(shí)你會(huì)買(mǎi)新車(chē)嗎？必須買(mǎi)啊。雖然你錯(cuò)過(guò)了這些車(chē)，但是，下面這臺(tái)車(chē)，你還是有機(jī)會(huì)的，就是我們今天故事的主角，GR Yaris。
//GR Yaris究竟有什么來(lái)頭？//
說(shuō)這輛車(chē)之前，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的來(lái)歷，GR Yaris是由Gazoo Racing負(fù)責(zé)研發(fā)的，Gazoo Racing是豐田旗下的運(yùn)動(dòng)賽事部門(mén)，就相當(dāng)于奔馳的AMG、寶馬的M，雖然它與TRD地位接近，但是二者的產(chǎn)品又不一樣，Gazoo Racing拿出來(lái)的更多的是改裝完成的成品，反觀TRD，提供的則是零部件，或者說(shuō)是升級(jí)包。
話說(shuō)回來(lái)，GR Yaris是Gazoo Racing部門(mén)的第二款高性能量產(chǎn)車(chē)，但有一點(diǎn)需要注意一下，那就是此前發(fā)布的GR Supra和2012年發(fā)布的豐田86都是跟其他車(chē)廠合作開(kāi)發(fā)的車(chē)型，而豐田上一款獨(dú)立完成的跑車(chē)還要追溯到2007年，所以GR Yaris的誕生對(duì)于豐田賽事運(yùn)動(dòng)部門(mén)甚至整個(gè)豐田公司都有著重大的意義。
具體來(lái)看的話，豐田GR Yaris是豐田基于海外版的Yaris打造的一臺(tái)小鋼炮，其實(shí)這臺(tái)車(chē)被打造出來(lái)的最主要原因是為了滿足WRC對(duì)于車(chē)輛量產(chǎn)數(shù)量的要求（歷史總是驚人的相似，這個(gè)原因都和當(dāng)年三菱推出EVO一模一樣）。
有朋友就會(huì)問(wèn)了，為什么GR Supra可以引進(jìn)，GR Yaris卻不可以？因?yàn)殡p積分政策調(diào)整后，豐田品牌在中國(guó)市場(chǎng)有了非常多的新能源車(chē)產(chǎn)品。那么引進(jìn)來(lái)一臺(tái)車(chē)門(mén)數(shù)少、座位數(shù)少且發(fā)動(dòng)機(jī)排量大的跑車(chē)也不會(huì)對(duì)整體造成太大的影響，而且還能夠提高品牌的形象，何樂(lè)而不為呢？
但是豐田GR Yaris，因?yàn)檫@輛車(chē)的銷(xiāo)量肯定不會(huì)有GR Supra那么高，畢竟價(jià)格在那擺著，在日本官網(wǎng)的售價(jià)折合人民幣就要接近30萬(wàn)，到了國(guó)內(nèi)還要更高，雖然發(fā)布的時(shí)候都說(shuō)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，但是真到了掏錢(qián)的時(shí)候都變成了“下次一定買(mǎi)”，11代斯巴魯WRX STi和鈴木速翼特都是非常好的例子。
同樣也是因?yàn)樾萝?chē)的時(shí)候銷(xiāo)量一般，所以在之后幾年，當(dāng)人們想買(mǎi)一臺(tái)手動(dòng)擋小鋼炮的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，只有這一款車(chē)比較符合條件，所以這也是這輛車(chē)會(huì)成為新一代保值神器的原因。
//GR Yaris厲害在哪？//
說(shuō)了這么多前因后果，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)最誘人的地方，那就是“1.6T+6擋手動(dòng)+四驅(qū)系統(tǒng)”別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，而且還是個(gè)三缸機(jī)，但是卻能迸發(fā)出272馬力以及360牛·米，配合一臺(tái)充滿駕駛樂(lè)趣的6速手動(dòng)變速箱，光是聽(tīng)著就讓人過(guò)癮。再加上這輛車(chē)的車(chē)重只有1.1噸，也就和一臺(tái)飛度差不多。這么來(lái)看的話，開(kāi)著它真是想開(kāi)慢都難。
如果1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱還不能打動(dòng)你的話，那么你還要注意一下他的四驅(qū)系統(tǒng)。這套名為GT-Four的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在理論上可以實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力分配范圍從100:0到0:100，但是在實(shí)際使用中并不會(huì)如此極端，他的三種駕駛模式動(dòng)力分配比分別為普通60:40、運(yùn)動(dòng)30:70、賽道50:50。并且在RZ高性能版還增加了托森式LSD限滑差速器，這一系統(tǒng)對(duì)于駕駛質(zhì)感的提升可以說(shuō)是巨大。
除此之外，這臺(tái)GR Yaris在平臺(tái)上也有點(diǎn)“鶴立雞群”，這也算是他的亮點(diǎn)之一，原因就在于它采用了 “混合式車(chē)架”。首先，它的整個(gè)車(chē)架結(jié)構(gòu)均為T(mén)NGA平臺(tái)，但要知道，普通Yaris所使用的GA-B平臺(tái)是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載的，并且后懸掛的形式也有所不同，GA-B平臺(tái)后懸掛為扭力梁，根本沒(méi)有空間去放置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和雙搖臂懸掛系統(tǒng)。
所以這臺(tái)GR Yaris前半部采用了普通Yaris同款的GA-B平臺(tái)，而后半段車(chē)架則是采用了和卡羅拉相同的來(lái)GA-C平臺(tái)，而作為混合體的GR Yaris也是一輛符合FIA A組規(guī)范的量產(chǎn)車(chē)，所以它必須生產(chǎn)夠25000輛，但是你不要以為市面上所有的GR Yaris都是小鋼炮，只有搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型才是真正的鋼炮，除此之外，GR Yaris還有一款車(chē)型叫做RS，這臺(tái)車(chē)僅搭載了一臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也不過(guò)120匹，并且匹配的也只是一臺(tái)CVT變速箱，并且四驅(qū)系統(tǒng)也是不存在的，取而代之的則是前輪驅(qū)動(dòng)。
并且在一些配件上也是有著很大不同，比如說(shuō)在RZ High Performance上搭載了18寸的BBS輪圈，并且在RZ High Performance還有一個(gè)較為特別的配置，就是中冷器灑水裝置，這也是其他版本的車(chē)型所不具備的。
你以為這就完了嗎？其實(shí)還有一個(gè)版本，也就是傳說(shuō)中的準(zhǔn)賽車(chē)版本——RC，這個(gè)配置是非常少見(jiàn)的，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的幾率也并不大，相比于普通車(chē)型來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)少了許多舒適性配置，例如空調(diào)在這輛車(chē)上是需要選裝的，所以這款車(chē)型還是不太適合日常駕駛的。
為什么GR Yaris大概率會(huì)成為保值神器？那是因?yàn)閬児挪蛔兊脑瓌t——物以稀為貴，在這個(gè)年代你想買(mǎi)到車(chē)身短小，高功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是手動(dòng)變速箱的車(chē)，恐怕只有這輛車(chē)能夠滿足你的所有要求。并且縱觀這些保值率很高的小眾車(chē)型，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是新車(chē)的銷(xiāo)量都很一般，價(jià)格低一點(diǎn)的鈴木吉姆尼，價(jià)格高一點(diǎn)的就像上文中提到過(guò)的三菱EVO9，都是這樣的，當(dāng)年新車(chē)賣(mài)的都不好，只有在若干年之后，人們才會(huì)想起，這是一臺(tái)好車(chē)！
來(lái)源：車(chē)叫獸