家用MPV推薦，用一場(chǎng)全家人的出游，來結(jié)束這次疫情的禁錮。
隨著我們對(duì)于病毒的控制越來越好，被疫情困在家中許久的我們，正好可以趁著五一的五天假期，好好帶著一家人出門走走，而這時(shí)候一臺(tái)能夠滿載全家出行的MPV就顯得尤為重要了，那么市面上這么多MPV，適合家用的到底又有哪些推薦呢？
吉利嘉際
相比于后面推薦的兩款車來說，吉利嘉際應(yīng)該是這三款車中，性價(jià)比最高的一款車了，僅僅10萬(wàn)出頭的售價(jià)，就能擁有一臺(tái)空間如此大的MPV車型，并且即使是最低配1.5T手動(dòng)擋車型上，都標(biāo)配了自動(dòng)大燈、電子手剎、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)雨刮等配置，不得不說嘉際在這方面還是相當(dāng)良心的。
但是4706mm的車長(zhǎng)和2805mm的軸距，讓其第三排空間就稍顯有些擁擠，雖然嘉際提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種不同的座椅模式配置，但是受限于整體尺寸的原因，第三排最好還是由兒童或是家里身材嬌小一點(diǎn)的女士乘坐，這樣能最大限度保持每個(gè)成員的乘坐舒適度。
在動(dòng)力方面，嘉際有1.5T三缸+48V輕混和1.8T四缸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著177匹馬力，匹配6檔手動(dòng)或7速雙離合兩款變速箱，雖然身為三缸機(jī)，但是由于吉利對(duì)于三缸機(jī)的調(diào)教相對(duì)比較出色，所以抖動(dòng)和噪音還在可以接受的范圍內(nèi)。
而1.8T的四缸機(jī)，則是完全打消了人們對(duì)三缸機(jī)的恐懼，最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，讓其在動(dòng)力爆發(fā)上來的更加從容一些，并且不論是換擋邏輯還是換擋速度上，都有著較為不錯(cuò)的體驗(yàn)。
傳祺GM8
如果想要空間大一點(diǎn)的話，那么傳祺GM8絕對(duì)是個(gè)更好的選擇，5066mm的車身長(zhǎng)度和整3000mm的軸距，讓后排的空間絕對(duì)充裕。第二排座椅并不用調(diào)整到靠前的位置，第三排就能擁有還不錯(cuò)的腿部空間，這對(duì)于后排乘客的空間協(xié)調(diào)方面，GM8做得還是比較不錯(cuò)的。
雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，感應(yīng)雨刷，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，基本上MPV車型上該有的配置，GM8都給你配齊了，并且第二排航空頭等艙級(jí)別的座椅，擁有電動(dòng)腿托和按摩功能，躺在這個(gè)座椅上，看著頭頂?shù)娜疤齑?，聽?0喇叭的HIFI音響，人生豈不美哉？
頂配車型上還獨(dú)有自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、全景影像等專門為駕駛者提供的配置，讓負(fù)責(zé)開車的你在旅途上也能輕輕松松開到目的地。
在動(dòng)力方面，傳祺GM8搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配愛信8AT變速箱，動(dòng)力雖說算不上充沛，但是驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)MPV在路上行駛還是游刃有余的。
本田奧德賽
雖然相比上面兩款有著合資身份的加持，售價(jià)也會(huì)相對(duì)貴上一點(diǎn)，但是對(duì)于奧德賽來說終端價(jià)格也已經(jīng)跌入到20萬(wàn)以內(nèi)，但是相比于燃油版的低配車型，反而更推薦購(gòu)買混動(dòng)版本車型。
雖然增加了電池結(jié)構(gòu)，但是其安放在主駕駛座椅附近的設(shè)計(jì)，使其并沒有侵占后配乘坐空間，并且其混動(dòng)車型還針對(duì)前一代車型的噪音問題，進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整，使得其發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，駕駛艙內(nèi)的噪音相比之前有些許的減小。
4847mm的長(zhǎng)度和2900mm的軸距，雖然看上去空間不是很大，但是奧德賽的優(yōu)點(diǎn)在于其座椅的乘坐舒適度，不論是軟硬程度還是空間感受，都是三輛車中體驗(yàn)最友好的一臺(tái)，讓第三排不再是一個(gè)應(yīng)急座的屬性。并且第三排座椅在不需要的時(shí)候，可以在翻折后形成純平的地臺(tái)，進(jìn)而增大了后備箱儲(chǔ)物空間。
奧德賽搭載了本田第三代的i - MMD混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出146匹馬力，雖然看起來并不多，但是混動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，最大可以輸出215匹馬力，由于混動(dòng)系統(tǒng)的加入，使得行駛品質(zhì)大大增加。