【拉風(fēng)試駕】你看啊，那個(gè)人坐在車?yán)飿?lè)的像個(gè)傻子

大家好，我是鴨鴨，會(huì)開車的鴨。

一直很想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：年輕人的第一臺(tái)車，該長(zhǎng)什么樣呢？

拉風(fēng)試駕開展以來(lái)，我們也測(cè)過(guò)了形形色色的各種車子。激情運(yùn)動(dòng)的寶馬、內(nèi)斂的雷克薩斯、豪華標(biāo)桿的奔馳，甚至是有錢人的玩具-衛(wèi)士……

但這似乎都和一個(gè)剛進(jìn)入社會(huì)不久的普通年輕人沒(méi)什么關(guān)系。他或許還沒(méi)有脫去學(xué)生時(shí)代的稚嫩，沒(méi)有得到一份收入豐厚的工作，或許心里還有很多不切實(shí)際的幻想……

說(shuō)白了，缺少社會(huì)的“毒打”，哈哈哈，但換句話講，每個(gè)人都有熱愛(ài)生活追求生活質(zhì)量的權(quán)利。他們的世界里或許沒(méi)有奔馳寶馬，超跑大G，但他們也一樣熱愛(ài)自然一樣熱愛(ài)旅行，一樣期待路上的風(fēng)景……

于是，我和領(lǐng)克06在一起度過(guò)了難忘的一周，很巧的是，我們都是本色出演。

LYNK`CO 06 領(lǐng)克 06

話不多說(shuō)，上鑰匙！

外觀絕對(duì)有范兒，家族化前臉變精致了。

在拿到試駕車之前，我個(gè)人對(duì)06的理解大概是“最便宜的入門領(lǐng)克、運(yùn)動(dòng)SUV、中國(guó)年輕人的第一臺(tái)車、開起來(lái)很輕快”當(dāng)它從我面前緩緩駛過(guò)的時(shí)候，造型還真是讓我眼前一亮，雖然是SUV的造型，但并沒(méi)有顯得重心很高，車身保持了運(yùn)動(dòng)線條；緊湊的尺寸里盡量做到了豐滿。

尤其這個(gè)立體成型的尾燈罩設(shè)計(jì)，很有肌肉跑車野馬的風(fēng)格，或許官方可以考慮優(yōu)化成流水式的轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，那估計(jì)更酷；雖然整車不高，但是車上線條非常豐富，有很多令人驚訝的細(xì)節(jié)，盡管有些部件只是沒(méi)有什么作用的塑料外觀件，但視覺(jué)體驗(yàn)上還是很不錯(cuò)的。

車頭眾所周知--領(lǐng)克家族化的前臉設(shè)計(jì)：大嘴加分體式大燈，這套風(fēng)格發(fā)展到06，少了些笨拙，多了些精致。01剛出的時(shí)候，我記得我自己還嘲笑過(guò)它有點(diǎn)像鯰魚一樣的大嘴，不過(guò)現(xiàn)在看著06已經(jīng)沒(méi)有什么不適感了；分體燈的上下造型都經(jīng)過(guò)了修正，顯得更加晶瑩剔透，這樣也更配小巧的造型；大燈夜間行車的穿透力和色溫都很可人，外觀上這塊的誠(chéng)意，領(lǐng)克到位了。

還有兩個(gè)亮點(diǎn)值得一提，當(dāng)全世界的鯊魚鰭都在向后的時(shí)候，06的“鯊魚鰭”天線則變成了“獨(dú)角獸”，你還別說(shuō)倒挺耐看的。

除此之外就是06眼花繚亂的配色方案了，作為一款主打年輕的小車，我拿到的這臺(tái) 耀Halo 版本車身多處使用了亮橙色點(diǎn)綴，有效提高了視覺(jué)的豐富程度。不過(guò)非對(duì)稱分色的輪轂外形見(jiàn)仁見(jiàn)智，但原廠19寸的“基本條件”也給后續(xù)的改裝升級(jí)提供了更多可能性。據(jù)說(shuō)C柱處的飾板會(huì)因版本不同帶來(lái)樣式的變化，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)材質(zhì)不夠耐磨，容易產(chǎn)生劃痕，求求官方，給孩子們換個(gè)更結(jié)實(shí)點(diǎn)的吧！

內(nèi)飾就像“開高達(dá)”，細(xì)節(jié)還可以再上一層樓。

我覺(jué)得這臺(tái)車的內(nèi)飾才是06在產(chǎn)品線里最特殊的亮點(diǎn)：原來(lái)我以為在蘭博基尼上才能體驗(yàn)到的“戰(zhàn)斗機(jī)座艙”，現(xiàn)在領(lǐng)克也有了！所有的設(shè)備，人機(jī)交互界面全部偏向駕駛者形成環(huán)抱，大量的多邊形，或者說(shuō)是鉆石六邊形造型的拼合就是一個(gè)字——酷！

最重要的是，這臺(tái)車沒(méi)有跟風(fēng)搞大屏和全玻璃化座艙，而是保留了精致的實(shí)體按鈕！試問(wèn)哪個(gè)男生夢(mèng)想里不想駕駛一臺(tái)高達(dá)或是戰(zhàn)斗機(jī)呢？漂亮豐富的按鈕簡(jiǎn)直就是操縱帥氣機(jī)械的靈魂好嘛！而且按鈕的出現(xiàn)本沒(méi)有讓操作變得繁瑣，在上路十五分鐘過(guò)后，我就已經(jīng)熟悉了整車系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)了盲操，這點(diǎn)難能可貴。

除了這些，領(lǐng)克車系的“運(yùn)動(dòng)化座椅”得到了保留，支撐性極強(qiáng)，但是不可調(diào)的頭枕和桶椅的造型對(duì)于大塊頭車主實(shí)在是不友好?？臻g上對(duì)于一臺(tái)四米三的小車真的可以稱之為寬敞，后排中央也沒(méi)什么突起，推不和頭部空間充足，就是座椅稍短。

嗯，這不是他的錯(cuò)，一定是我太胖了。

其他品牌好好看，認(rèn)真學(xué)！這才是真男人喜歡的造型，機(jī)械即正義！

興奮過(guò)后看看細(xì)節(jié)，這臺(tái)06讓我第一次改觀了對(duì)十萬(wàn)元入門級(jí)國(guó)產(chǎn)自主產(chǎn)品的觀念：以前接觸到的入門國(guó)產(chǎn)車，總是會(huì)覺(jué)得“便宜沒(méi)好貨”，要么做工敷衍，要么技術(shù)落后；而在這臺(tái)06上，我第一次產(chǎn)生了“它才是個(gè)十萬(wàn)出頭的小家伙，不能要求它太多的想法”，為什么呢？

全包裹的皮質(zhì)座艙，完全聞不到的內(nèi)飾異味，哪怕是用力按壓也不會(huì)異響、“嚴(yán)絲合縫”的內(nèi)飾拼接……真的，什么是成功呢？把所有的細(xì)節(jié)都按要求完成了，基本也就離成功不遠(yuǎn)了吧。

但是，但是?。￠T把手為什么還是硬塑料?。。∪嚩架洶?，咱真的差這么一塊皮子嗎？？？扼腕嘆息啊！淺色的內(nèi)飾分色區(qū)域也有些不夠耐臟，雖然擁有RGB氛圍燈，但造型和樣式都很一般，同其他精致的區(qū)域搭配起來(lái)稍顯廉價(jià)。

我不是鋼炮，但開起來(lái)依舊很年輕

大家都知道領(lǐng)克的神車03+，那是臺(tái)性能強(qiáng)悍的四驅(qū)性能車，當(dāng)然了，06上只是搭載1.5升渦輪增壓三缸引擎，搭配雙離合變速器且?guī)я{駛模式調(diào)節(jié)。參數(shù)很簡(jiǎn)單，133kw177匹馬力，和馬自達(dá)2.0昂克賽拉一摸一樣。相比馬自達(dá)的自然吸氣，06在渦輪的加持下動(dòng)力更有爆發(fā)感，爆發(fā)區(qū)間也非常寬闊，轉(zhuǎn)速攀升至4000轉(zhuǎn)依舊有推背感。畢竟這也是個(gè)百公里加速七秒的種子選手。只要舍得給油門，速度嗖嗖的往上升。

提醒一下誒…這么開油耗也會(huì)嗖嗖往上升……

也正是因?yàn)檫@臺(tái)車，我突然明白了年輕車主非常熱衷的一個(gè)活動(dòng)：崩直線存在的意義。這里我當(dāng)然嚴(yán)格反對(duì)大家非法飆車危險(xiǎn)駕駛，但這臺(tái)車確實(shí)很容易開快，超車的信心非常足，你可能一不小心就“崩”了別人，也可能一不小心被別的車主盯上。對(duì)手大多也是這類運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車。

在上周從西湖區(qū)前往江干的高架上，我總共被“崩”了6次，這其中有兩臺(tái)思域，一臺(tái)菲斯塔，一臺(tái)同門領(lǐng)克和……兩臺(tái)高爾夫，嚯，這就是年輕人的世界嗎？

可能很多人現(xiàn)在已經(jīng)坐不住了，我知道你們要說(shuō)什么，破三缸機(jī)器沒(méi)什么好吹的，是吧！三缸的抖動(dòng)毋庸置疑，確實(shí)是目前科技水平所不能根治的問(wèn)題，哪怕有緩沖墊和平衡桿，充其量也就是緩解，更何況隨著車輛老化，三缸機(jī)只會(huì)越開越抖。

同樣作為造車新勢(shì)力的領(lǐng)克，或許現(xiàn)在也沒(méi)法證明自己有完美解決的能力，雖然還是能感到些抖動(dòng)，不過(guò)這臺(tái)車的噪音和震動(dòng)處理確實(shí)比想象的好太多，不信的人真的可以去試駕體驗(yàn)一番，至于幾年后的耐久性表現(xiàn)，時(shí)間會(huì)給我們答案。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)底盤，模塊化的吉利和領(lǐng)克在底盤的動(dòng)態(tài)調(diào)教上也有了自己的風(fēng)格，06的懸掛依舊是偏舒適的調(diào)校，所以在過(guò)彎和加速過(guò)程中會(huì)有“舉腳”的情況，很像上代卡羅拉；不過(guò)對(duì)于濾震和路面起伏的處理做的很有韌勁兒，開起來(lái)還蠻好玩的。

車機(jī)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，科技裝備物超所值

雖然現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)和輔助駕駛是大趨勢(shì)，但在很多的國(guó)產(chǎn)車上，我看到的只是“徒有其表”，但領(lǐng)克全系構(gòu)建的軟硬件駕駛環(huán)境讓我一次感受到了“這東西真的能用”。車機(jī)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，可視度強(qiáng)，不論是音樂(lè)播放還是導(dǎo)航在同級(jí)別都屬于比較流暢的水平，而且后臺(tái)有專門團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，軟件的擴(kuò)展性值得期待。特別是駕駛輔助，不論是車道偏離保持還是防撞預(yù)警，變道預(yù)警或者輔助剎車，均在日常駕駛中給我提供了有效幫助和干預(yù)，介入力度適中且輕柔，預(yù)警響應(yīng)也很及時(shí)迅速；我相信只要駕駛過(guò)06，就一定會(huì)對(duì)他的這些功能留下深刻印象。

經(jīng)過(guò)了一個(gè)星期的相處，我和06一起堵車，一起兜風(fēng)，一起參加聚會(huì)，我也帶著他去洗車，去加油，也坐在車?yán)锫犛曷暋?/span>

他就像當(dāng)年上大學(xué)時(shí)爸媽送給我的第一臺(tái)筆記本，不是很貴，但看上去很酷，該有的功能他都有，它也會(huì)出很多小毛病，但該有的軟件他也都能運(yùn)行，很多年過(guò)去了，你或許已經(jīng)換過(guò)無(wú)數(shù)臺(tái)比這個(gè)貴的多的多電腦，但你仍然忘不掉你用它在寢室和朋友們一起開黑的快樂(lè)時(shí)光。

所以說(shuō)06很適合作為年輕人社會(huì)路上的第一個(gè)伴侶，他不貴，但是可以遮風(fēng)擋雨，可以讓你體驗(yàn)到很多汽車生活和駕駛的樂(lè)趣，你可以坐在這個(gè)車子里去很多很多地方，經(jīng)歷很多很多事情，坐在車子里哪怕樂(lè)的像個(gè)傻子也沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)槟氵€年輕。

06也很像一個(gè)年輕人，外表形象很陽(yáng)光，性格也很活躍，可能身上還有很多毛病，腦子里有很多幼稚的想法……

但我們誰(shuí)也不能否認(rèn)，我們都曾年輕過(guò)，青春無(wú)罪，珍惜那份最簡(jiǎn)單的快樂(lè)吧。

幾天相處，感謝陪伴。