個人閑置4G6發(fā)動機氣門油封一車份(圖號:SMD184303),氣門室蓋墊2車份(圖號:SMD188435);機油只有2件(12桶),以上物品帶驗證,憑編碼可追溯出處偶不是商家所以沒發(fā)票滴;想要的站內(nèi)聯(lián)系哦
【產(chǎn)品詳情】
正品機油專賣 嘉實多Castrol金嘉護礦物機油4L
商品重量：3.8千克
粘度SAE：10W-40【概況】
嘉實多 GTX Modern Engine 金嘉護，卓越抗磨保護，延長當代高級發(fā)動機壽命,特別為1995年以后的當代高級發(fā)動機而設(shè)計！
★具有獨特的性能,滿足更長換油周期及較少機油容量的當代高級發(fā)動機的需要
★為現(xiàn)代高級發(fā)動機高溫高負荷的運轉(zhuǎn)提供卓越保護
★為渦輪增壓器、多氣閥系統(tǒng)及尾氣催化轉(zhuǎn)化器提供極佳保護
★特別適用于新型的高級發(fā)動機
★該產(chǎn)品符合美國石油協(xié)會API SM/CF等級。
★適用于汽油、柴油、LPG液化石油氣以及CNG壓縮天燃氣的轎車，輕型商業(yè)營運車及運動型多功能車等，同時適用于使用10％乙醇含量汽油的發(fā)動機。
【性能特征】
延長當今高性能發(fā)動機的壽命
證明1：卓越的高溫控制能力，性能更優(yōu)異
Castrol GTX Modern Engine 專為提高油品的氧化穩(wěn)定性、減少油品在高溫下變質(zhì)而特別研制，更加適應(yīng)當今高性能發(fā)動機苛刻的運轉(zhuǎn)環(huán)境，為發(fā)動機部件提供出色保護
證明2：Castrol GTX Modern Engine在低溫及高溫下的抗磨保護比API等級中最嚴格的標準還高50％
【溫馨提示】
1、一桶機油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再擰上蓋子，密封保存，留待下次使用。
2、注意保護環(huán)境，妥善處理廢油。
3、避免長期或反復(fù)與皮膚接觸不要儲存在有強烈陽光、潮濕、嚴寒或超過60攝氏度的地方。
4、機油更換周期：新車第一次換機油的行駛里程要短一些，在汽車使用說明書上都有規(guī)定，在以后，每5000公里—10000公里換一次機油，如果汽車使用頻次少，要幾年才能跑滿10000公里，那就按時間來換，可以每半年換一次，但更換周期不能太長，因為時間長了機油會變質(zhì)。
1、機油名稱中所帶字母的含義。
（1）API 標準(是American Petroleum lnstitute 即"美國石油協(xié)會"標準)。這是一個綜合衡量機油質(zhì)量高低的標準，油質(zhì)量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級。
（2）SAE 標準(即"美國汽車工程學(xué)會"標準) 。這是衡量機油粘度的標準，又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (單式粘度)，SAE15W-50(復(fù)式粘度)。在復(fù)式粘度中，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳(發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低)。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護性能越好。
（3）SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體如下：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種（詳見下表）。
高溫型(如SAE20～SAE50)---其標明的數(shù)字表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。
2、機油粘度的分類。
3、為什么需要機油潤滑?
減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕
4、如何辨別機油的品質(zhì)?
機油的品質(zhì)取決于：基礎(chǔ)油和添加劑?；A(chǔ)油的優(yōu)劣取決于：原油來源和煉制技術(shù)、合成工藝技術(shù)。
添加劑主要包括：抗磨劑-減少摩擦和磨損、清凈劑-防止表面沉積、分散劑-保持不溶物的懸浮、抗氧化劑-抑制氧化分解、防腐劑-防止金屬部件生銹、摩擦改進劑-改善摩擦性能、破乳化劑-使油水分離 、降凝劑-提高低溫流動性、抗泡沫劑-減少泡沫(油中的空氣)的形成、粘度指數(shù)改進劑-改良粘度-溫度特性、EP添加劑-控制極大負荷條件下的磨損。
5、新車使用什么樣的機油?
建議新車使用粘度為-30的機油。新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小，需要重新磨合，機油粘度低有利于快速到達潤滑部位并在間隙非常小的金屬接觸面之間形成油膜、有利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。
6、更換潤滑油時，是不是要同時更換過濾器？
對，更換潤滑油時同時要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發(fā)動機零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。
7、礦物機油和合成機油有何區(qū)別？
目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當?shù)恼扯?，減少發(fā)動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動機持續(xù)高溫運作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。
如何選擇機油
選擇機油時，主要應(yīng)該看它的粘度指數(shù),速度/發(fā)動機負荷水平/溫度是選擇粘度的三個主要因素，速度越高，應(yīng)該選擇粘度低的機油，負荷越高，應(yīng)該選擇粘度越高的機油，溫度越高，應(yīng)該選擇粘度越高的機油。
如何確定換油期？
有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10,000公里。但實際上我的行程一般都很短，要一年的時間才能達到 10,000公里。請問，我應(yīng)該在什么時候更換潤滑油？是不是在里程數(shù)達到 10,000公里前就該更換潤滑油？
在這種情況下一般應(yīng)該適當提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因為，行程短，汽車起停頻繁，相對而言發(fā)動機的溫度較低，凝結(jié)水和未燃物會進入機油箱。所以，頻繁起停對汽車的危害最大，潤滑油需要承擔的負荷也最重。而且，冷態(tài)啟動階段發(fā)動機的磨損最重。
為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時間就應(yīng)該更換潤滑油。
另外， 一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)的縮短一半：
1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；
2.在泥濘或多塵的條件下行駛；
3.長時間的怠速或頻繁的停車起步；
4.炎熱天氣；
5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛；
6.在粗糙路面或山路上行駛；
7.拖車或車頂部有托運架。
走出機油誤區(qū),市場上機油種類繁多，車主挑選時應(yīng)只選對的不選貴的。
對一個用戶而言，選用內(nèi)燃機油時。首先應(yīng)選擇油品的質(zhì)量等級，其次選擇油品的粘度等級。
1、質(zhì)量等級的選擇：
a、要嚴格按發(fā)動機出廠說明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油，質(zhì)量級別應(yīng)根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。
b、根據(jù)發(fā)動機的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SG、SJ和SL系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用SF、SE系列油品。
城市道路頻繁啟動、停車；高速高負荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機選擇CF-4、CG-4、CH-4，中負荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機選擇CD、CC等產(chǎn)品。
2、粘度等級的選擇：
要根據(jù)發(fā)動機或車輛使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮發(fā)動機的工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機油。
冬季或中國北方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用0W/30、5W/30，5W/40、10W/30、10W/40等油品，夏季或中國南方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用15W/40、20W/50、40等油品。
潤滑油的混用
1.不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。
a、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。
b、有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。
c、抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。
d、含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。
e、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。
2.下列情況可以混用：
a、同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。
b、同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。
c、不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。
d、不同類的油品經(jīng)混用試驗無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。
3.內(nèi)燃機油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。
如何更換機油？
根據(jù)發(fā)動機油使用時間和機油狀況確定需要更換發(fā)動機油后，首先要考慮以前使用的機油牌號，如果想更換不同牌號的機油，最好不要將新牌號機油直接加入混對，應(yīng)該徹底更換機油，因為兩油品使用的基礎(chǔ)油和添加劑可能不同，混合后有可能造成成機油過早孌質(zhì)失去作用。
因此要徹底更換機油，步驟如下：
1、放油 應(yīng)趁熱放出底殼、精濾清器、細濾清器中的舊機油。若放油螺栓帶有磁性，應(yīng)將所吸附的鐵屑清除。
2、清洗 確保機油放凈后，向發(fā)動機底殼內(nèi)注入新機油，數(shù)量應(yīng)相當于正常量的三分之一，然后使發(fā)動機急速運轉(zhuǎn)3分鐘左右，再將機油放凈。
3、加油 向發(fā)動機加入正常規(guī)定量的新機油
4、發(fā)動機試運轉(zhuǎn) 機油更換完畢后，啟動發(fā)動機3分鐘左右，同時觀察油壓、水溫有無變化，如無異?？烧Ｐ旭偂?/font>
為什么有的機油在使用過程中會變得很稠，打開油底殼時里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？
高品質(zhì)的潤滑油正常使用過程中，粘度只會有較小的變化；而劣質(zhì)機油則不然。發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因是潤滑油嚴重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤滑油接觸造成的，這種情況下潤滑油承受的高溫遠遠超過正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：
1、活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過大（可能是磨損、環(huán)對口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程中高溫高壓混合氣就會通過該間隙進入曲軸箱。
2、可燃氣通過氣門與氣門導(dǎo)管的過大間隙，或失效的氣門密封處的過大間隙進入曲軸箱。
3、為了克服上述燃料及機械引起的結(jié)果，潤滑油中就要加入分散 劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好 壞的指標。
4、機油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機長時間超負荷高溫運轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機油時不清洗發(fā)動機和油底有關(guān)，還與機油過濾器的過濾性能有關(guān)。
5、判斷行車中 機油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機油換油指標。因而應(yīng)嚴格按照規(guī)格所規(guī)定的指標來判斷才是合理的。